[發(fā)明專利]一種采用液壓控制的鋼軌夾鉗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810829603.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108706444B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王國政;王小燕;張剛;李闖;廖道鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 天津電力機車有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 孫曉鳳

本發(fā)明創(chuàng)造提供一種采用液壓控制的鋼軌夾鉗裝置，所述夾鉗裝置包括有上部的液壓驅(qū)動單元和下部的夾鉗單元；所述液壓驅(qū)動單元通過連接桿完成對夾鉗單元的驅(qū)動；所述液壓驅(qū)動單元包括有活塞桿；所述夾鉗單元包括有夾鉗座、爪鉗和調(diào)節(jié)塊，所述活塞桿與調(diào)節(jié)塊通過連接桿轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)塊與爪鉗通過銷軸轉(zhuǎn)動連接，所述爪鉗與夾鉗座也通過銷軸轉(zhuǎn)動連接；當活塞桿在液壓油驅(qū)動下發(fā)生直線運動時，通過三處轉(zhuǎn)動連接副，帶動爪鉗開合，從而實現(xiàn)對鋼軌的夾取和釋放。本發(fā)明創(chuàng)造的鋼軌夾鉗裝置能夠保障鋼軌安全、平穩(wěn)、快速地裝卸；液壓驅(qū)動單元發(fā)生動作時，保證輸出的力通過活塞桿能有效地傳遞到爪鉗，不遇卡滯且傳遞效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于鐵路機械領(lǐng)域，尤其是涉及一種采用液壓控制的鋼軌夾鉗裝置。

背景技術(shù)

鐵路長鋼軌運輸車在裝卸鋼軌過程中，需要專門的夾鉗裝置，來完成鋼軌的收放：在鐵路長鋼軌更換作業(yè)時，運輸車上配備有可沿固定導軌移動的裝卸作業(yè)小車，作業(yè)小車通過旋轉(zhuǎn)機械臂端部的夾鉗裝置夾持長鋼軌，使其在運輸車導軌上移動，從而完成鋼軌的裝卸。現(xiàn)有的鋼軌夾鉗裝置，一種是機械式夾鉗，依靠重力夾持鋼軌起降；另一種是螺桿式夾鉗，需要人工調(diào)節(jié)進行夾持；

機械式夾鉗需要人工起吊，多用來完成鋼軌的垂直起吊，在單點夾持時，由于重力作用減弱或夾持力不可自動調(diào)節(jié)，造成鋼軌與夾鉗之間的摩擦力不穩(wěn)定，發(fā)生相對滑動，導致鋼軌在導向滑輪上縱向移動，不僅會對鋼軌造成破壞，而且安全性較差；螺桿式夾鉗需要人工調(diào)節(jié)進行夾持，靈活性較差，影響裝卸效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種采用液壓控制的鋼軌夾鉗裝置，可以保證持久穩(wěn)定的夾持力，降低安全風險，同時實現(xiàn)自動化作業(yè)，提高裝卸效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是：

一種采用液壓控制的鋼軌夾鉗裝置，其特征在于，所述夾鉗裝置包括有上部的液壓驅(qū)動單元和下部的夾鉗單元；所述液壓驅(qū)動單元通過連接桿完成對夾鉗單元的驅(qū)動；

所述液壓驅(qū)動單元包括有油缸，所述油缸包括有活塞桿，所述活塞桿與連接桿為垂直固定連接；

所述夾鉗單元包括有夾鉗座、爪鉗和調(diào)節(jié)塊，所述活塞桿與調(diào)節(jié)塊通過連接桿轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)塊與爪鉗通過銷軸轉(zhuǎn)動連接，所述爪鉗與夾鉗座也通過銷軸轉(zhuǎn)動連接；當活塞桿在液壓油驅(qū)動下發(fā)生直線運動時，通過三處轉(zhuǎn)動連接副，帶動爪鉗開合，從而實現(xiàn)對鋼軌的夾取和釋放；

所述夾鉗裝置還包括有位于液壓驅(qū)動單元和夾鉗單元之間的連接環(huán)，所述油缸的底部與所述連接環(huán)通過銅套卡接，所述液壓驅(qū)動單元相對于連接環(huán)轉(zhuǎn)動；所述夾鉗單元與所述連接環(huán)也通過銅套卡接，所述夾鉗單元可相對連接環(huán)轉(zhuǎn)動。

進一步，所述活塞桿的底部垂直固設(shè)有一連接管，所述連接桿套設(shè)于所述連接管內(nèi)。

進一步，所述油缸還包括有上部的缸體本體、下部的緩沖缸，所述緩沖缸的頂部和底部均設(shè)有供活塞桿穿過通孔，所述活塞桿自缸體本體進入緩沖缸，并由緩沖缸伸出與連接桿連接；所述缸體本體的側(cè)壁上設(shè)有進油口和回油口。

進一步，所述緩沖缸內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧套設(shè)于活塞桿外圍，所述活塞桿的上部還固設(shè)有彈簧座，所述彈簧位于彈簧座和緩沖缸缸底之間；當活塞桿伸出緩沖缸向下運動時，帶動彈簧座壓縮彈簧，當活塞桿回縮時，所述彈簧座在彈簧回彈的作用力下向上運動。

進一步，所述緩沖缸的底部與所述連接環(huán)通過銅套卡接，所述液壓驅(qū)動單元相對于連接環(huán)轉(zhuǎn)動。

進一步，所述夾鉗單元包括有夾鉗座、爪鉗；

所述夾鉗座為門型結(jié)構(gòu)，包括有主板和垂直固設(shè)于主板兩側(cè)的側(cè)板，所述主板底部固設(shè)有四個呈矩形分布的支板，所述支板與側(cè)板平行設(shè)置；所述支板與主板之間通過筋板加強固定連接；