[發明專利]一種新能源汽車遠程監控系統終端的檢測系統及方法

在審

• 申請號: 201810829427.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108919784A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 袁正;崔龍龍;肖利華;袁昌榮
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本發明公開了一種新能源汽車遠程監控系統終端的檢測系統，包括：直流電源、檢測工裝及上位機；直流電源與檢測工裝的電源端連接；檢測工裝分別與上位機以及待測遠程監控系統終端連接，檢測工裝用于接收上位機發送的系統測試請求進行輸出測試，并控制待測遠程監控系統終端的啟動；采集測試數據發送至上位機；上位機用于發送系統測試請求至檢測工裝；發送功能測試請求至待測遠程監控系統終端，供待測遠程監控系統終端進行相應的功能測試并采集測試數據；并接收檢測工裝以及待測遠程監控系統終端采集的測試數據。本發明能夠自動檢測遠程監控系統終端的各項功能，自動化程度高，檢測效率和可靠性高。本發明還公開了一種基于上述系統的方法。

技術領域

本發明涉及汽車控制器技術領域，特別是涉及一種新能源汽車遠程監控系統終端的檢測系統及方法。

背景技術

隨著新能源汽車的發展，通過遠程監控系統終端實時監控車輛狀態，并保存相關數據，對后續的車聯網技術及大數據分析具有重要意義，因此遠程監控系統終端已成為新能源汽車的標配。

針對遠程監控系統終端是否符合實際要求，需要對其進行驗證，從而及時發現缺陷，避免故障件流入市場。而目前的檢測方式多為人工抽樣檢測，檢測效率低，且可靠性不高。

因此，如何提供一種檢測效率和可靠性高的新能源汽車遠程監控系統終端的檢測系統及方法是本領域技術人員目前需要解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種新能源汽車遠程監控系統終端的檢測系統及方法，能夠自動檢測遠程監控系統終端的各項功能，自動化程度高，檢測效率和可靠性高。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種新能源汽車遠程監控系統終端的檢測系統，包括：直流電源、檢測工裝以及上位機；

所述直流電源與所述檢測工裝的電源端連接；

所述檢測工裝分別與所述上位機以及待測遠程監控系統終端連接，所述檢測工裝用于接收所述上位機發送的系統測試請求進行輸出測試，并控制所述待測遠程監控系統終端的啟動；采集測試數據發送至所述上位機；

所述上位機用于發送系統測試請求至所述檢測工裝；發送功能測試請求至所述待測遠程監控系統終端，供所述待測遠程監控系統終端進行相應的功能測試并采集測試數據；并接收所述檢測工裝以及待測遠程監控系統終端采集的測試數據。

優選地，所述檢測工裝具體包括單片機模塊、供電電壓輸出模塊、硬線喚醒信號輸出模塊和CAN通信模塊；

所述CAN通信模塊分別與所述上位機、所述單片機模塊以及所述待測遠程監控系統終端連接，用于進行所述上位機與所述單片機模塊之間以及所述上位機與所述待測遠程監控系統終端之間的數據通信；

所述單片機模塊，用于接收所述上位機發送的輸出請求后，控制所述供電電壓輸出模塊輸出供電電壓以及控制所述硬線喚醒信號輸出模塊輸出硬線喚醒信號至所述待測遠程監控系統終端；接收所述上位機發送的第一讀取請求后，采集供電輸出電壓值以及喚醒輸出電平，并將采集數據發送至所述上位機；

所述供電電壓輸出模塊的輸入端連接所述單片機模塊，輸出端連接所述待測遠程監控系統終端的供電輸入端；

所述硬線喚醒信號輸出模塊的輸入端連接所述單片機模塊，輸出端連接所述待測遠程監控系統終端的硬線喚醒輸入端。

優選地，所述上位機與所述CAN通信模塊通過USB口連接。

為解決上述技術問題，本發明還提供了一種新能源汽車遠程監控系統終端的檢測方法，基于如以上任一項所述的系統，所述方法包括：

上位機發送系統測試請求至檢測工裝；

所述檢測工裝接收所述系統測試請求后進行輸出測試，并控制待測遠程監控系統終端的啟動，之后采集測試數據發送至所述上位機；