[發(fā)明專利]一種車輛自動緊急制動方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810829226.0 | 申請日： | 2018-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN108995636A | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張賢文;許翔;張學(xué)飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥市智信汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/12 | 分類號： | B60T7/12;B60T7/22;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 速度檢測器 危險(xiǎn)判斷模塊 距離感應(yīng)器 緊急制動 信息采集模塊 系統(tǒng)初始化 報(bào)警系統(tǒng) 碰撞事故 讀取 車輛制動系統(tǒng) 車輛運(yùn)行 環(huán)境信息 判斷結(jié)果 設(shè)置距離 設(shè)置選擇 信息采集 制動系統(tǒng) 感應(yīng)器 報(bào)警 采集 檢測 | ||
1.一種車輛自動緊急制動方法，包括系統(tǒng)初始化、信息采集、環(huán)境信息、車輛運(yùn)行、距離感應(yīng)器和速度檢測器，其特征在于：所述系統(tǒng)初始化通過對信息采集模塊的信息進(jìn)行采集，所述距離感應(yīng)器和速度檢測器將信息采集模塊上的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，所述距離感應(yīng)器和速度檢測器將信號傳送給危險(xiǎn)判斷模塊，所述危險(xiǎn)判斷模塊對其信號進(jìn)行判斷，且當(dāng)判斷結(jié)果為危險(xiǎn)時，由危險(xiǎn)判斷模塊將信號發(fā)送給報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)將信號發(fā)送給車輛制動系統(tǒng)，所述車輛制動系統(tǒng)做出判斷，將車輛進(jìn)行制動處理，所述危險(xiǎn)判斷模塊對距離感應(yīng)器和速度檢測器傳遞的信號進(jìn)行判斷，當(dāng)危險(xiǎn)判斷模塊處理的信號是安全時，將信號進(jìn)行輸出返回，所述危險(xiǎn)判斷模塊將信號輸送至信息采集模塊，然后在由信息采集模塊對之后的信號進(jìn)行判斷，所述信息采集模塊對車輛運(yùn)行和環(huán)境信息進(jìn)行采集傳遞，所述危險(xiǎn)判斷模塊對信號進(jìn)行循環(huán)判斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛自動緊急制動方法，其特征在于：所述距離傳感器設(shè)置在車輛的車身車頭前部，所述速度傳感器設(shè)置在車輛的車輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛自動緊急制動方法，其特征在于：所述制動系統(tǒng)包括車載電源，所述車載電源設(shè)置在所述車輛的車身后部。
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