[發明專利]一種新中式樓梯有效
| 申請號: | 201810829136.1 | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN108915178B | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 謝清華 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區唐式木業有限公司 |
| 主分類號: | E04F11/02 | 分類號: | E04F11/02;E04F11/108;G08B21/24 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中式 樓梯 | ||
本發明公開了一種新中式樓梯,包括基板、導熱板和樓梯立柱,所述基板的頂部設置有基臺,所述基臺與所述基板固定連接,所述基臺的左側壁設置有立板,所述立板與所述基臺固定連接,所述基臺的頂部設置有踏板,所述踏板與所述基臺固定連接,所述踏板的底部設置有所述導熱板,所述導熱板與所述踏板固定連接;通過設置導熱板,導熱板固定在踏板的底部,使導熱板傳遞踏板上的熱量,且通過在導熱板的底部設置溫度傳感器,使溫度傳感器接收溫度信號,當踏板上的溫度超過預定的溫度值時,溫度傳感器發出溫度信號,此時,溫度信號隨著傳輸線傳輸至樓梯立柱上的報警器處,使報警器發出警報,提醒用戶,以防止安全事故發生。
技術領域
本發明屬于樓梯技術領域,具體涉及一種新中式樓梯。
背景技術
建筑物中作為樓層間垂直交通用的構件。用于樓層之間和高差較大時的交通聯系。在設有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具,但仍然要保留樓梯供火災時逃生之用。樓梯由連續梯級的梯段、平臺和圍護構件組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯長,梯級的總高為梯高。
原有的中式樓梯主要由木板通過榫卯結構進行拼接,而木板是良好的燃燒材料,因此非常容易著火,著火若用戶不能及時發現,就會導致火勢蔓延,從而發生安全事故。
發明內容
本發明的目的在于提供一種新中式樓梯,以解決上述背景技術中提出的中式樓梯主要由木板通過榫卯結構進行拼接,而木板是良好的燃燒材料,因此非常容易著火,著火若用戶不能及時發現,就會導致火勢蔓延,從而發生安全事故的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種新中式樓梯,包括基板、導熱板和樓梯立柱,所述基板的頂部設置有基臺,所述基臺與所述基板固定連接,所述基臺的左側壁設置有立板,所述立板與所述基臺固定連接,所述基臺的頂部設置有踏板,所述踏板與所述基臺固定連接,所述踏板的底部設置有所述導熱板,所述導熱板與所述踏板固定連接,所述導熱板的底部設置有溫度傳感器,所述溫度傳感器與所述導熱板固定連接,所述溫度傳感器的外側壁設置有傳輸線,所述傳輸線與所述溫度傳感器固定連接,所述傳輸線的頂端設置有接線板,所述接線板與所述傳輸線可拆卸連接,所述踏板的頂部設置有所述樓梯立柱,所述樓梯立柱與所述踏板固定連接,所述樓梯立柱的頂部設置有外殼,所述外殼與所述樓梯立柱可拆卸連接,所述外殼的前表面設置有殼門,所述殼門與所述外殼鉸接連接,所述外殼的底部設置有連接柱,所述連接柱與所述外殼固定連接,所述連接柱的底端設置有螺紋接口,所述螺紋接口與所述連接柱固定連接,所述外殼的內部設置有報警器,所述報警器與所述外殼固定連接,所述報警器的頂部設置有蓄電池,所述蓄電池與所述報警器固定連接,所述溫度傳感器和所述報警器均與所述蓄電池電性連接。
優選的,所述立板的上下兩端均設置有榫口,所述榫口共設置有兩個,且均與所述立板固定連接。
優選的,所述導熱板的材料為金屬材料,且所述導熱板通過粘接固定在所述踏板的底部。
優選的,所述傳輸線分別貫穿所述踏板、所述樓梯立柱和所述外殼,且所述傳輸線的一端連接所述溫度傳感器,另一端與所述接線板固定連接。
優選的,所述報警器的左右兩側均設置有卡扣,所述卡扣共設置有兩個,且所述報警器通過所述卡扣與所述外殼固定連接。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明的一種新中式樓梯,通過設置導熱板,導熱板固定在踏板的底部,使導熱板傳遞踏板上的熱量,且通過在導熱板的底部設置溫度傳感器,使溫度傳感器接收溫度信號,當踏板上的溫度超過預定的溫度值時,溫度傳感器發出溫度信號,此時,溫度信號隨著傳輸線傳輸至樓梯立柱上的報警器處,使報警器發出警報,提醒用戶,以防止安全事故發生。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明報警裝置的結構示意圖;
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