[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)輔助材料輸送裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810829021.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108974795A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭世高;潘有清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖捷創(chuàng)科技信息咨詢有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/24
• 分類號(hào): B65G23/24;B65G15/30;B65G43/08
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發(fā)明公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)輔助材料輸送裝置，包括連接架，連接架兩端設(shè)置有左輸送軸和右輸送軸，左輸送軸和右輸送軸通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，輸送帶上設(shè)置有壓力傳感器，連接架上設(shè)置有與輸送帶貼合的齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接右輸送軸，連接架下設(shè)置有支撐柱，連接架和支撐柱之間設(shè)置有伸縮氣缸；齒輪驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮上升組件、傳動(dòng)組件、傳動(dòng)上升組件、散熱帶動(dòng)組件、受力轉(zhuǎn)動(dòng)組件、調(diào)節(jié)下降組件、頂出組件和機(jī)械外殼體。本發(fā)明通過(guò)設(shè)有的齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，利用錐齒輪向上移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)左輸送軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，增快設(shè)備的運(yùn)輸效率，縮短工作行程，能夠縮短工作的時(shí)間和減少設(shè)備內(nèi)部零件的磨損。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種可調(diào)節(jié)輔助材料輸送裝置，屬于材料輸送裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輸送裝置是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來(lái)輸送成件物料，但依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別，目前技術(shù)公用的材料輸送裝置在進(jìn)行輸送的工作當(dāng)中，材料的數(shù)量會(huì)直接影響輸送裝置的輸送效率，當(dāng)在材料過(guò)多過(guò)重的時(shí)候，該設(shè)備的輸送速度就會(huì)降低，輸送帶上的材料也會(huì)給下方的主軸和旋轉(zhuǎn)齒輪帶來(lái)過(guò)大的壓力，使得主軸很快的就會(huì)發(fā)生磨損和損壞，在工作緊張的時(shí)候也不能加快材料的運(yùn)輸，影響工作行程。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種可調(diào)節(jié)輔助材料輸送裝置，以解決目前技術(shù)公用的材料輸送裝置在進(jìn)行輸送的工作當(dāng)中，材料的數(shù)量會(huì)直接影響輸送裝置的輸送效率，當(dāng)在材料過(guò)多過(guò)重的時(shí)候，該設(shè)備的輸送速度就會(huì)降低，輸送帶上的材料也會(huì)給下方的左輸送軸和右輸送軸帶來(lái)過(guò)大的壓力，使得右輸送軸很快的就會(huì)發(fā)生磨損和損壞，在工作緊張的時(shí)候也不能加快材料的運(yùn)輸，影響工作行程的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種可調(diào)節(jié)輔助材料輸送裝置，包括左輸送軸、固定支撐板、輸送帶、齒輪驅(qū)動(dòng)裝置、支撐柱、連接架、右輸送軸、電箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)，所述連接架兩端設(shè)置有左輸送軸和右輸送軸，所述左輸送軸和右輸送軸通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，所述輸送帶上設(shè)置有壓力傳感器，所述連接架上設(shè)置有與輸送帶貼合的齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，所述左輸送軸和右輸送軸下方均通過(guò)螺桿設(shè)置有與連接架固接的固定支撐板，所述右輸送軸一側(cè)通過(guò)螺絲固定有電箱，所述電箱上設(shè)置有與壓力傳感器連接的控制器，所述電箱一側(cè)連接有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接右輸送軸，所述連接架下設(shè)置有支撐柱，所述連接架和支撐柱之間設(shè)置有伸縮氣缸。

所述齒輪驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮上升組件、傳動(dòng)組件、傳動(dòng)上升組件、散熱帶動(dòng)組件、受力轉(zhuǎn)動(dòng)組件、調(diào)節(jié)下降組件、頂出組件和機(jī)械外殼體，所述調(diào)節(jié)下降組件通過(guò)螺桿固定在機(jī)械外殼體內(nèi)部的左下方，所述調(diào)節(jié)下降組件上嚙合有受力轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述受力轉(zhuǎn)動(dòng)組件一側(cè)連接有伸縮上升組件，所述伸縮上升組件上設(shè)置有散熱帶動(dòng)組件，所述調(diào)節(jié)下降組件一側(cè)設(shè)置有頂出組件，所述頂出組件上設(shè)置有傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件上嚙合有傳動(dòng)上升組件。

優(yōu)選的，所述伸縮上升組件包括固定凹槽、伸縮齒輪槽板和上升齒輪，所述固定凹槽通過(guò)螺絲固定在調(diào)節(jié)下降組件的右側(cè)，所述固定凹槽垂直安設(shè)有伸縮齒輪槽板，所述固定凹槽和伸縮齒輪槽板之間通過(guò)伸縮連接桿連接，所述伸縮齒輪槽板一側(cè)上設(shè)置有嚙合齒條，所述嚙合齒條一側(cè)嚙合有上升齒輪，所述上升齒輪與調(diào)節(jié)下降組件連接。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)組件包括固定連接板、彈簧板、啟動(dòng)電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸和第一斜齒輪，所述調(diào)節(jié)下降組件右側(cè)通過(guò)螺絲固定有固定連接板，所述彈簧板安設(shè)在固定連接板的右側(cè)并且互相平行，所述固定連接板和彈簧板采用釘連接，所述彈簧板上采用螺絲固定有啟動(dòng)電機(jī)，所述啟動(dòng)電機(jī)的輸出軸上連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一斜齒輪，所述第一斜齒輪與傳動(dòng)上升組件上的第二斜齒輪相嚙合。