[發明專利]一種危險駕駛預警方法、系統、設備及計算機存儲介質

有效

• 申請號: 201810828414.1
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN109017796B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉均;李暉齡
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W40/09;B60W50/14
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

1.一種危險駕駛預警方法，其特征在于，包括：

獲取駕駛人的實時體征信息；

獲取駕駛人駕駛的目標車輛的車內環境信息；

計算所述實時體征信息對應的體征危險系數，計算所述車內環境信息對應的車內環境危險系數；

根據所述體征危險系數及所述車內環境危險系數判斷駕駛人的駕駛安全性，得到判斷結果；

其中，所述根據所述體征危險系數及所述車內環境危險系數判斷駕駛人的駕駛安全性，得到判斷結果之前，還包括：

獲取駕駛人的駕駛行為信息；

確定所述駕駛行為信息對應的駕駛行為危險系數；

所述根據所述體征危險系數及所述車內環境危險系數判斷駕駛人的駕駛安全性，得到判斷結果，包括：

根據所述體征危險系數、所述車內環境危險系數及所述駕駛行為危險系數判斷駕駛人的駕駛安全性，得到判斷結果；

所述計算所述實時體征信息對應的體征危險系數，包括：

基于體征危險系數計算公式計算所述體征危險系數，所述體征危險系數計算公式包括：

ω₁＝(δ₁·β₁)/μ₁；

其中，ω₁表示所述體征危險系數；δ₁、β₁均為與駕駛人的體征信息對應的矩陣，且δ₁表示所述實時體征信息與預設的歷史體征信息間的向量偏差；β₁表示駕駛人的體征信息的權重；μ₁表示體征閾值，為一常數。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述體征危險系數、所述車內環境危險系數及所述駕駛行為危險系數判斷駕駛人的駕駛安全性，得到判斷結果，包括：

計算所述體征危險系數、所述車內環境危險系數及所述駕駛行為危險系數間的相關性；

根據所述相關性確定駕駛人的駕駛危險系數；

判斷所述駕駛危險系數是否大于等于預設的危險系數閾值，若是，則判定駕駛人危險駕駛。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述判定駕駛人危險駕駛之后，還包括：

發出危險駕駛提示信息。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述計算所述車內環境信息對應的車內環境危險系數，包括：

基于車內環境危險系數計算公式計算所述車內環境信息對應的車內環境危險系數，所述車內環境危險系數計算公式包括：

ω₂＝(ν·β₂)/μ₂·I；

其中，ω₂表示所述車內環境危險系數；ν、β₂均為與所述車內環境信息對應的矩陣，且ν表示所述車內環境信息；β₂表示所述車內環境信息對應的權重；μ₂表示車內環境閾值，為一常數；I表示所述車內環境與駕駛人間的相關性，I＝1表示所述車內環境信息與駕駛人相關，I＝0表示所述車內環境信息與駕駛人無關。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述駕駛行為信息對應的駕駛行為危險系數，包括：

根據預設的駕駛行為信息與駕駛行為危險系數間的對應關系，確定駕駛人的駕駛行為對應的駕駛行為危險系數。