[發明專利]一種用于中速半直驅風力發電機組的雙聯齒輪結構齒輪箱

在審

• 申請號: 201810828301.1
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108953505A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 段博志;楊明川;黃翀;鄒荔兵;任永;劉凡鷹;呂鳳安
• 申請（專利權）人: 明陽智慧能源集團股份公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/04;F16H57/029;F16H57/08
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 馮炳輝

1.一種用于中速半直驅風力發電機組的雙聯齒輪結構齒輪箱，包括法蘭盤(7)、主軸承(8)、中箱體(9)、齒輪傳動系統，所述法蘭盤(7)、主軸承(8)外圈與中箱體(9)通過螺栓連接，來自風輪的傾覆力矩、軸向力、徑向力由主軸承(8)受載后，扭矩通過齒輪傳動系統加速后傳遞到發電機側；其特征在于：所述齒輪傳動系統包括內齒圈(1)、太陽輪(2)、第一行星輪(3)、第二行星輪(4)、第一行星架(5)、第二行星架(6)，所述內齒圈(1)固定于中箱體(9)，并與第一行星輪(3)內嚙合，所述第一行星輪(3)與第二行星輪(4)同軸聯動，所述第二行星輪(4)與太陽輪(2)外嚙合，所述第一行星輪(3)設于第一行星架(5)上，所述第二行星輪(4)設于第二行星架(6)上，且所述第一行星架(5)和第二行星架(6)通過螺栓連接，扭矩通過第一行星架(5)和第二行星架(6)輸入，經齒輪傳動系統加速后由太陽輪(2)輸出傳遞到發電機側，進而由一級傳動實現兩輪加速；根據輪轂側扭矩調整第一行星輪(3)和第二行星輪(4)的數量，能夠保證齒輪箱承載能力要求。

2.根據權利要求1所述的一種用于中速半直驅風力發電機組的雙聯齒輪結構齒輪箱，其特征在于：所述齒輪傳動系統的傳動比為其中，i_da為傳動比系數，Z_a為太陽輪(2)的齒數，Z_b為第一行星輪(3)的齒數，Z_c為第二行星輪(4)的齒數，Z_d為內齒圈(1)的齒數，通過調整各齒輪的齒數，能夠增大傳動比。

3.根據權利要求1所述的一種用于中速半直驅風力發電機組的雙聯齒輪結構齒輪箱，其特征在于：所述主軸承(8)為雙列圓錐滾子軸承。

4.根據權利要求1所述的一種用于中速半直驅風力發電機組的雙聯齒輪結構齒輪箱，其特征在于：所述法蘭盤(7)與第一行星架(5)之間采用迷宮密封，所述中箱體(9)與第二行星架(6)之間采用蝶形密封。

5.根據權利要求1所述的一種用于中速半直驅風力發電機組的雙聯齒輪結構齒輪箱，其特征在于：所述太陽輪(2)、第一行星輪(3)、第二行星輪(4)分別通過噴油管(10)潤滑齒面，所述第一行星架(5)的行星銷軸承(11)通過第一行星架(5)潤滑系統供油，所述第二行星架(6)的行星銷軸承(12)通過蝶形密封將中箱體(9)系統的油傳遞到第二行星架(6)中進行供油。