[發(fā)明專(zhuān)利]三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810827356.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109141797A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樓云鋒;金先龍;馬志強(qiáng);李俊杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海交通大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M7/08 | 分類(lèi)號(hào): | G01M7/08 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 莊文莉 |
| 地址: | 200240 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮橋 囊式 波浪沖擊 性能檢測(cè) 三相耦合 隨機(jī)性 空間幾何參數(shù) 安全性檢測(cè) 尺寸參數(shù) 環(huán)境參數(shù) 幾何參數(shù) 計(jì)算參數(shù) 結(jié)構(gòu)接觸 結(jié)構(gòu)應(yīng)力 靜載試驗(yàn) 流固耦合 設(shè)計(jì)過(guò)程 設(shè)施設(shè)計(jì) 實(shí)際材料 數(shù)據(jù)校核 水文信息 提取材料 承載板 罰函數(shù) 全三維 設(shè)計(jì)圖 囊體 加深 試驗(yàn) 資金 | ||
本發(fā)明涉及一種三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),根據(jù)囊式浮橋設(shè)計(jì)圖提取承載板、囊體、裙帶幾何參數(shù)以及軸線空間幾何參數(shù);根據(jù)囊式浮橋?qū)嶋H材料提取材料參數(shù);根據(jù)水文信息提供環(huán)境參數(shù);利用材料、環(huán)境及設(shè)計(jì)尺寸參數(shù)建立全三維囊式浮橋模型,采用罰函數(shù)的方式實(shí)現(xiàn)流固耦合與結(jié)構(gòu)接觸,結(jié)合浮橋靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)校核計(jì)算參數(shù),并采用數(shù)值造波技術(shù)進(jìn)行浮橋抗波浪沖擊的安全性檢測(cè)。本發(fā)明解決了囊式浮橋設(shè)計(jì)過(guò)程中抗波浪沖擊性能檢測(cè)問(wèn)題,且該方法簡(jiǎn)單、易行,加深囊式浮橋結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布情況認(rèn)識(shí),有效提高設(shè)施設(shè)計(jì)效率,減少了試驗(yàn)的隨機(jī)性與資金的投入。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測(cè)測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
新型囊式浮橋?yàn)槊绹?guó)海軍于2008年率先研制的新型浮橋,該新型浮橋采用空氣填充作為浮體的方式。由于其自重大大降低,波浪沖擊時(shí)會(huì)發(fā)生較大的位移,從而對(duì)浮橋通行能力造成影響。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究如果通過(guò)實(shí)物試驗(yàn)加以完成,設(shè)計(jì)成本很高。因此,迫切需要一套三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法,能夠指導(dǎo)囊式浮橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),同時(shí)能夠減少試驗(yàn)費(fèi)用。
經(jīng)對(duì)現(xiàn)有方法的檢索發(fā)現(xiàn),除了采用物理試驗(yàn)外,在處理流體外部載荷問(wèn)題時(shí),一般將流體載荷簡(jiǎn)化為均勻作用在浮橋表面上的激勵(lì)力,而且未考慮流體與浮橋結(jié)構(gòu)的耦合作用。例如,上海交通大學(xué)的王琮等人在《上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)》發(fā)表了“波浪作用下帶式舟橋的水彈性分析”,該文將波浪的作用簡(jiǎn)化為均勻作用在浮橋表面上的激勵(lì)力預(yù)測(cè)浮橋抗波浪沖擊性能,證實(shí)了這種數(shù)值模擬有效的預(yù)測(cè)了波浪與浮橋耦合作用情況。
然而這些浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法還存在以下幾點(diǎn)不足:
1)針對(duì)囊式浮橋抗波浪沖擊性能的檢測(cè)缺少;
2)測(cè)試中將波浪的作用簡(jiǎn)化為均勻作用在浮橋表面上的激勵(lì)力;
3)不能對(duì)三相耦合作用進(jìn)行預(yù)演測(cè)試;
4)此外,該類(lèi)型的物理試驗(yàn)費(fèi)用相當(dāng)高。在進(jìn)一步的檢索中,尚未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明主題相同或者類(lèi)似的文獻(xiàn)報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法。
根據(jù)本發(fā)明提供的一種三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法,包括如下步驟:
三維幾何參數(shù)提供步驟:根據(jù)囊式浮橋的承載板、囊體、裙帶設(shè)計(jì)幾何參數(shù)以及軸向空間幾何參數(shù),提供囊式浮橋三維幾何參數(shù);
材料性能參數(shù)提供步驟:根據(jù)浮橋承載板、囊體、裙帶、鉸鏈結(jié)構(gòu)材料,提供囊式浮橋材料性能參數(shù);
環(huán)境信息提供步驟:根據(jù)水文信息,提供囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)的環(huán)境信息;
建模步驟:利用囊式浮橋的三維幾何參數(shù)、材料性能參數(shù)以及環(huán)境信息建立全三維囊式浮橋模型;
檢測(cè)步驟:通過(guò)建立的模型,實(shí)現(xiàn)流固耦合與結(jié)構(gòu)接觸,結(jié)合浮橋靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)校核計(jì)算參數(shù),采用數(shù)值造波技術(shù)進(jìn)行浮橋抗波浪沖擊的安全性檢測(cè)。
優(yōu)選地,所述設(shè)計(jì)幾何參數(shù)包括氣囊的直徑、厚度以及主體長(zhǎng)度;承載板的長(zhǎng)度、寬度以及厚度;前擋浪墻高程、后擋浪墻高程;裙帶的長(zhǎng)度、寬度以及厚度;
所述軸向空間幾何參數(shù)包括浮橋總長(zhǎng)度和相鄰承載板之間通過(guò)鉸鏈連接后存在的間隙。
優(yōu)選地,所述裙帶結(jié)構(gòu)為囊體與承載板之間的連接結(jié)構(gòu);
所述鉸鏈結(jié)構(gòu)為相鄰承載板之間通過(guò)鉸鏈連接的連接結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述水文信息為浮橋工作環(huán)境中波浪和潮位資料,包括規(guī)則波波高、波長(zhǎng)、波周期、水深;孤立波波高、水深以及非規(guī)則波Jonswap波譜能量尺度參數(shù)、譜峰升高因子、譜峰頻率、有效波高。
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