[發明專利]一種汽車生產用澆鑄裝置

在審

• 申請號: 201810826141.7
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108705041A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 曹兵
• 申請（專利權）人: 太倉葛龍模具有限公司
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22C9/22;B22D35/04;B22D27/04;B22D29/08
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 伍見

1.一種汽車生產用澆鑄裝置，包括工作臺(1)、支架、進料管(2)、噴嘴(3)和模具(4)，支架設置在工作臺(1)頂端，噴嘴(3)設置在支架底端，進料管(2)設置在噴嘴(3)輸入端上，工作臺(1)頂端設置有固定槽，模具(4)底端插入至固定槽內，且模具(4)位于噴嘴(3)正下方；其特征在于，還包括遮擋件和調節件(5)，所述工作臺(1)內設置有放置腔，調節件(5)設置在放置腔內，遮擋件設置在調節件(5)上，且遮擋件位于模具(4)外側；還包括兩組第一散熱件(6)和兩組第二散熱件，所述支架包括兩組支板(7)和頂板(8)，兩組支板(7)分別設置在工作臺(1)頂端左右兩側，且兩組支板(7)頂端分別與頂板(8)底端左右兩側連接，所述兩組支板(7)下側均設置有第一安裝口，且兩組第一散熱件(6)分別設置在兩組第一安裝口上，所述工作臺(1)內部上半區域上設置有連通腔，且連通腔位于放置槽和放置腔之間，所述工作臺(1)頂端左半區域和右半區域上均設置有連通槽，且兩組連通槽均與連通腔相通，放置腔內頂壁上設置有通孔，且通孔與連通腔相通，所述工作臺(1)左右兩端下側均設置有第二安裝口，且兩組第二散熱件分別設置在兩組第二安裝口上；還包括兩組伸縮電機(9)和兩組擊打塊(10)，所述兩組伸縮電機(9)分別設置在頂板(8)頂端左部區域和右部區域上，并在兩組伸縮電機(9)的底部輸出端上均設置有驅動桿(11)，所述兩組擊打塊(10)均位于頂板(8)下方，且兩組驅動桿(11)底端均穿過頂板(8)并分別與兩組擊打塊(10)頂端連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，所述遮擋件包括左擋板、右擋板(12)、前擋板和后擋板，所述工作臺(1)頂端左半區域、右半區域、前半區域和后半區域上均設置有插槽，左擋板、右擋板(12)、前擋板和后擋板分別插入至四組插槽內部，所述四組插槽均兩兩相通，且左擋板、右擋板(12)、前擋板和后擋板均兩兩相互連接。

3.如權利要求2所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，所述調節件(5)包括四組電動伸縮桿(13)，所述四組電動伸縮桿(13)分別設置在放置腔內底壁左前區域、左后區域、右前區域和右后區域上，且四組電動伸縮桿(13)的頂部輸出端均穿過放置腔內頂壁并分別與左擋板底端前后兩側和右擋板(12)底端前后兩側連接。

4.如權利要求3所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，所述第一散熱件(6)包括第一安裝架(14)、第一電動機(15)和第一扇葉(16)，所述第一安裝架(14)設置在第一安裝口內部，第一電動機(15)設置在第一安裝架(14)上，第一電動機(15)的輸出端上設置有第一傳動軸，所述第一扇葉(16)設置在第一傳動軸上。

5.如權利要求4所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，所述第二散熱件包括第二安裝架、第二電動機(17)和第二扇葉(18)，所述第二安裝架設置在第二安裝口內部，第二電動機(17)設置在第二安裝架上，第二電動機(17)的輸出端上設置有第二傳動軸(19)，所述第二扇葉(18)設置在第二傳動軸(19)上。

6.如權利要求5所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，還包括兩組第一防護網(20)，所述兩組第一防護網(20)分別設置在兩組支板(7)外側，且兩組第一扇葉(16)分別位于兩組第一防護網(20)內側。

7.如權利要求6所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，還包括兩組第一防護罩(21)，所述兩組第一防護罩(21)分別設置在兩組支板(7)內側，且兩組第一電動機(15)分別位于兩組第一防護罩(21)內側。

8.如權利要求7所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，還包括兩組第二防護網(22)，所述兩組第二防護網(22)分別設置在兩組第二安裝口上，且兩組第二扇葉(18)分別位于兩組第二防護網(22)內側。

9.如權利要求8所述的一種汽車生產用澆鑄裝置，其特征在于，還包括四組提手(23)，所述四組提手(23)分別設置在模具(4)左端上側、右端上側、前端上側和后端上側處。