[發(fā)明專利]一種通孔焊點(diǎn)可靠性評(píng)估試驗(yàn)方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810825864.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110851936B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周桂法;匡芬;汪旭;潘宇雄;杜紹華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長(zhǎng)清;廖元寶

本發(fā)明公開(kāi)了一種通孔焊點(diǎn)可靠性評(píng)估試驗(yàn)方法，包括：S01、根據(jù)通孔焊點(diǎn)的運(yùn)行故障數(shù)據(jù)，確定失效率曲線，并得到壽命分布類型；S02、對(duì)樣品進(jìn)行加速試驗(yàn)；S03、根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)估加速模型以及加速因子；S04、基于預(yù)估加速模型、加速因子以及壽命分布類型，評(píng)估出通孔焊點(diǎn)的可靠壽命。本發(fā)明還公開(kāi)了一種試驗(yàn)裝置，包括第一模塊，用于根據(jù)通孔焊點(diǎn)的運(yùn)行故障數(shù)據(jù)，確定失效率曲線，并得到壽命分布類型；第二模塊，用于對(duì)樣品進(jìn)行加速試驗(yàn)；第三模塊，用于根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)估加速模型以及加速因子；第四模塊，用于基于預(yù)估加速模型、加速因子以及壽命分布類型，評(píng)估出通孔焊點(diǎn)的可靠壽命。本發(fā)明的試驗(yàn)方法及裝置均具有操作簡(jiǎn)便且快速可靠等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及焊點(diǎn)分析技術(shù)領(lǐng)域，特指一種通孔焊點(diǎn)可靠性評(píng)估試驗(yàn)方法及裝置。

背景技術(shù)

在焊接良好的情況下，焊點(diǎn)的使用壽命往往是整板壽命的幾倍，若采用常規(guī)的加速壽命試驗(yàn)方法，需要開(kāi)展3組以上試驗(yàn)，每組試驗(yàn)時(shí)間達(dá)到數(shù)千個(gè)循環(huán)，耗費(fèi)大量的試驗(yàn)時(shí)間和費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種操作簡(jiǎn)便、快速可靠的通孔焊點(diǎn)可靠性評(píng)估試驗(yàn)方法及裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：

一種通孔焊點(diǎn)可靠性評(píng)估試驗(yàn)方法，包括步驟：

S01、根據(jù)通孔焊點(diǎn)的運(yùn)行故障數(shù)據(jù)，確定通孔焊點(diǎn)的失效率曲線，并根據(jù)失效率曲線得到壽命分布類型；

S02、對(duì)樣品進(jìn)行加速試驗(yàn)：在設(shè)定的試驗(yàn)應(yīng)力下進(jìn)行多次周期循環(huán)直至樣品失效，得到失效時(shí)的循環(huán)次數(shù)；其中樣品包括現(xiàn)場(chǎng)返回的樣本和新生產(chǎn)的樣本；

S03、根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)估加速模型以及加速因子；

S04、基于預(yù)估加速模型、加速因子以及壽命分布類型，評(píng)估出通孔焊點(diǎn)的可靠壽命。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

在步驟S01中，確定通孔焊點(diǎn)的失效率曲線的步驟為：

S11、假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行電路板在第i年生產(chǎn)數(shù)量為N_i，截至統(tǒng)計(jì)時(shí)間的焊點(diǎn)失效數(shù)為n_i，截至統(tǒng)計(jì)時(shí)間時(shí)第i年生產(chǎn)的電路板運(yùn)行時(shí)間為t_i；則焊點(diǎn)失效率為：λ_i＝n_i/(N_it_i)；

S12、剔除失效率異常點(diǎn)，繪制失效率散點(diǎn)圖，并對(duì)失效率數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行擬合，得到通孔焊點(diǎn)的失效率曲線。

在步驟S12中，所述擬合為回歸擬合或線性擬合或指數(shù)擬合或冪指數(shù)擬合中的任意一種。

在步驟S01中，在得到壽命分布類型后，利用概率圖紙方法對(duì)壽命分布類型進(jìn)行分布檢驗(yàn)，若通孔焊點(diǎn)的各數(shù)據(jù)點(diǎn)分布在一條直線附近，則判斷壽命分布類型與失效率曲線結(jié)果一致。

在步驟S02中，樣品的選擇要求為：所有從現(xiàn)場(chǎng)返回的樣品為同一生產(chǎn)年份，并且在同一車輛的相同部件運(yùn)行。

在步驟S02中，設(shè)定的試驗(yàn)應(yīng)力從以下幾種加速條件下進(jìn)行選擇：①0℃～100℃；②-25℃～100℃；③-40℃～125℃；④-55℃～125℃；⑤-55℃～100℃。

設(shè)定的試驗(yàn)應(yīng)力還包括實(shí)測(cè)的車輛路譜振動(dòng)量值。

在步驟S02中，失效判據(jù)同時(shí)滿足以下兩條：①焊點(diǎn)表面開(kāi)裂100％；②焊點(diǎn)所在電路板功能測(cè)試輸出異常。

在步驟S03中，預(yù)估加速模型為：