[發(fā)明專利]一種分布式智能總線控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810825678.1
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108945268B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設計）人: 張平澤;王君;丁向陽
• 申請（專利權）人: 常州機電職業(yè)技術學院
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B62J6/056;B62J6/26;B62J50/22
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產(chǎn)權代理有限公司 23211
• 代理人: 張勇

本發(fā)明公開了一種分布式智能總線控制系統(tǒng)，屬于電子設備總線技術與信息采集控制領域。本發(fā)明提供了一種智能總線控制系統(tǒng)，電動車主要電氣配件連接到主機以及SLAVE。主機，SLAVE，電動車控制器，儀表以及其他智能外掛設備之間通過總線來連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向傳輸，減少線束以及節(jié)點，在節(jié)約了成本的同時增加可靠性以及安全性。

技術領域

本發(fā)明涉及的是一種分布式智能總線控制系統(tǒng)，屬于電子設備總線技術與信息采集控制領域。

背景技術

目前國內(nèi)電動車企業(yè)生產(chǎn)的兩輪三輪電動車其總成線系統(tǒng)復雜，接口繁多，生產(chǎn)檢修都比較困難，同時還存在安全隱患，電動車起火均是電動車線路破損導致短路造成的自燃。電動車的燈控系統(tǒng)比較落后，前后燈之間線束過多。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術上存在的不足，本發(fā)明設計了一種簡化版的智能總線控制系統(tǒng)以及一種升級版的智能總線控制系統(tǒng)。

所述簡化版的智能總線控制系統(tǒng)將電動車前后各類電氣配件接入主機，主機通過總線連接電動車控制器，電動車各類信號經(jīng)過主機處理后傳輸?shù)诫妱榆嚳刂破饕约皟x表，儀表顯示主機發(fā)送過來的各類行車信息以及電動車故障信號，主機以及電動車控制器之間的總線為雙向通信。所述主機包括MASTER、DC-DC(某些特定車型可以取消DC-DC)，以及用于連接其他設備的預留接口；其他設備通過加密的總線協(xié)議與MASTER通信。所述DC-DC用于為系統(tǒng)提供12V電源，以及提供手機充電用的5V電壓。

所述升級版智能總線系統(tǒng)將電動車前部所有電氣配件接入主機，所述主機集成MASTER、DC-DC、通信模塊、防盜電路、燈控電路、無鑰匙啟動電路和故障指示電路，以及用于連接其他設備的預留接口；將車尾所有電氣配件接入SLAVE，取消車輛前后電氣硬連線，SLAVE將采集到的信號通過總線傳輸?shù)街鳈C的MASTER，MASTER將信號處理后，連同自身采集到的信號一起通過總線傳送到控制器以及儀表，儀表顯示主機傳輸過來的各類行車信息以及電動車故障信號。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述控制器與MASTER或者SLAVE連接?？刂破髋c主機之間，或控制器與SLAVE之間的總線為雙向通信。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，其他設備通過加密的總線協(xié)議與MASTER或SLAVE進行通信。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述DC-DC用于為系統(tǒng)提供12V電源，以及提供手機充電用的5V電壓。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述通信模塊包括藍牙模塊、GPRS模塊和GPS定位模塊；所述通信模塊也可以不集成到主機上，而是采用支持總線協(xié)議的獨立藍牙GPS GPRS系統(tǒng)。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述防盜模塊可以集成到主機、MASTER或SLAVE中，也可以為支持總線協(xié)議的防盜報警器。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述燈控模塊可以集成到主機、MASTER或SLAVE中，也可以為支持總線協(xié)議的獨立燈控系統(tǒng)。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述無鑰匙啟動模塊(一鍵啟動模塊)可集成到MASTER中，也可以為支持總線協(xié)議的獨立無鑰匙啟動產(chǎn)品。

在本發(fā)明升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，所述故障指示電路是主機、MASTER、SLAVE自檢及對各外掛設備檢測的報警故障指示燈，不同顏色燈以及閃爍頻率表示不同的故障信息。

所述SLAVE集成后燈控電路、故障指示電路以及預留外設接口。

在本發(fā)明簡化版或升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，進出線線束采用1.0-2.5純銅線。

在本發(fā)明簡化版或升級版智能總線系統(tǒng)的一種實施方式中，智能總線控制系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)鋁外殼，具有較高效的散熱能力。