[發(fā)明專利]一種高效多級多壓離心風機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810820002.3
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN108825525A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 邊慧;韓斌
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇淶森環(huán)保設備有限公司
• 主分類號: F04D17/08
• 分類號: F04D17/08;F04D25/08;F04D29/42;F04D29/66
• 代理公司: 南京匯恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 夏恒霞

本發(fā)明公開了一種高效多級多壓離心風機，包括：殼體、串聯(lián)安裝于殼體內(nèi)部的多個葉輪、帶動葉輪轉(zhuǎn)動的主軸、分設于主軸兩端的進氣端軸承座和排氣端軸承座；殼體由進氣殼、若干間蝸殼、隔盤及排氣殼連接組裝成一整體結(jié)構(gòu)，進氣殼和排氣殼上分別形成有進氣口和排氣口，間蝸殼上設置有進出氣口，葉輪的氣流輸出處設置有無葉擴壓結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的離心風機設計科學合理，結(jié)構(gòu)緊湊，在進氣殼和排氣殼之間設置有若干個帶進出氣口的間蝸殼，通過該風機能夠提供多種不同壓力的氣體（多級多壓），當需求高壓時刻采用頭進尾出，當需求低壓時可采用中間進尾出或頭進中間出，也可以一進多出或多進一出或多進多出，使用十分靈活，適用范圍廣。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種離心風機，具體屬于一種高效多級多壓離心風機；屬于風機設備技術(shù)領域。

背景技術(shù)

風機是對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣性簡稱，通過風機能夠把旋轉(zhuǎn)的 機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去。我國風機行業(yè)發(fā)展歷史 悠久，風機為我國國民經(jīng)濟增長做出了巨大的貢獻，特別是我國進入環(huán)保時代 后，小流量高壓力鼓風機作為污水處理廠深化曝氣、電廠脫硫氧化段工藝的心 臟設備得到了廣泛的應用。隨著我國的經(jīng)濟飛速增長，國家加大了對基礎設施 建設的投入，環(huán)保裝備已成為我國國民經(jīng)濟增長的支柱產(chǎn)業(yè)，這勢必將刺激小 流量高壓力鼓風機市場更加繁榮，由于鼓風機運行的能耗占污水處理廠以及燃 煤鍋爐脫硫運行費用的50～60％，所以研發(fā)更加節(jié)能的鼓風機迫在眉睫，同時 更低噪音、便于安裝、便于操作、維修頻率低、維修費用低的鼓風機在發(fā)展中 不斷地被探索，技術(shù)不斷得到提高，產(chǎn)品也更加豐富。

多級離心鼓風機是把原動機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的一種旋轉(zhuǎn)葉片機械。當氣體通過進氣室均勻地進入葉輪后，在旋轉(zhuǎn)的葉片中受離心力作用以及葉輪中的擴壓作用，使其大部分速度能轉(zhuǎn)變成壓力能，如此氣體經(jīng)過幾級（2～10級）連續(xù)壓縮，獲得所需要的壓力。因此，連續(xù)供氣是離心鼓風機的一大特點。工作過程中，離心鼓風機旋轉(zhuǎn)葉片時，在排氣端獲得有一定壓力的氣體的同時，在進氣端也形成了一定的負壓，排氣端直接連通大氣，進氣端通過管道與需抽真空的容器連接即構(gòu)成離心真空風機，此容器不能完全封閉，應保持有一定量的氣體流通。

離心鼓風機采取多級配置、逐級增壓的方式，整臺機器根據(jù)空氣動力學的最優(yōu)設計方法，按照氣流空間規(guī)律設計風機流道，全部流體質(zhì)點的速度分布均經(jīng)電腦模擬計算，通過葉片予以控制，因此，整機效率可達78%以上，在同類機型中屬高效型。運用以上理論及技術(shù)設計的離心鼓風機，其整機特性曲線較為平坦，喘振流量達到同類機型最小，這樣可以選擇較佳的設計工況點流量，不僅給機器的安全運行和操作帶來了極大的方便，更重要的是可以節(jié)約很多能源，一般較同類機型節(jié)能10%。主要適用于污水處理廠（站）曝氣、抽真空系統(tǒng)、煤礦通風、空氣助燃、煙氣脫硫氧化、廢氣增壓、氣體輸送、洗煤、（自來水廠的）氣水反沖、印刷等領域。

實際使用時，風機的設計或選型是依據(jù)用氣設備的壓力、流量等需求為技術(shù)指標，對于不同的壓力、流量需求通常會設計或選用不同的風機來滿足。在一些需要不同壓力氣體的用氣設備應用領域，設計或選用多臺風機會受到安裝位置和體積的限制而無法滿足要求，同時，使用多臺風機的技術(shù)方案需要使用與風機數(shù)量相同的動力裝置，增加了采購成本和控制裝置的復雜程度。

為了解決上述問題，申請?zhí)枮?00620041692的中國專利公開了一種雙壓力雙流量風機，采用轉(zhuǎn)軸上設置不同寬度葉輪、機殼設置不同尺寸出風口的技術(shù)方案，為用氣設備提供不同壓力和流量的氣體。該技術(shù)方案中采用兩種不同寬度的葉輪用在同一結(jié)構(gòu)類型的裝置中，受結(jié)構(gòu)的限制，兩路出風口都只能提供壓力較低的氣體，無法分別提供壓力參數(shù)差異較大的氣體，更不能提供壓縮空氣，存在很大的使用局限性。