[發明專利]一種工裝盛具

在審

• 申請號: 201810819113.2
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN108908245A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 陳永強
• 申請（專利權）人: 重慶宣昶工貿有限公司
• 主分類號: B25H3/00
• 分類號: B25H3/00;B25H5/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 文芳

本發明公開了一種工裝盛具，包括有底架、載物架、液壓缸和用于翻轉載物架的轉動裝置，所述底架的相對端分別固接第一立桿、第二立桿和第三立桿，第一立桿、第二立桿和第三立桿均勻排列且垂直底架，所述載物架與相對的第一立桿鉸接，所述液壓缸的底座鉸接在第一立桿上，所述液壓缸的運動端鉸接載物架一端，所述載物架的另一端設置轉動裝置；所述轉動裝置包括有圓桿和帶有L形槽的長柄，所述圓桿固接在載物架的底端，所述圓桿與所述長柄間隙配合，所述長柄的前端鉸接短桿，所述短桿固接載物架。本發明的有益效果為可對零部件大量運輸，取放零部件便捷，且避免零部件的碰撞。

技術領域

本發明涉及一種工裝盛具。

背景技術

在工業生產中，每個產品都集合眾多零部件，采用流水化生產線，但一些需要不同大型設備進行加工或組合的零部件，則不能使用傳送帶，因此需要使用工裝盛具，進行運輸，完成零件的加工或裝配。

現有的工裝盛具大多為車間運輸車或箱體，零部件堆放在車體內或箱體內，因此容易導致零件碰撞損傷，以及取放零部件的不便捷。

發明內容

針對以上不足，本發明的目的就是提供一種工裝盛具，可對零部件大量運輸，取放零部件便捷，且避免零部件的碰撞。

本發明的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種工裝盛具，包括有底架、載物架、液壓缸和用于翻轉載物架的轉動裝置，所述底架的相對端分別固接第一立桿、第二立桿和第三立桿，第一立桿、第二立桿和第三立桿均勻排列且垂直底架，所述載物架與相對的第一立桿鉸接，所述液壓缸的底座鉸接在第一立桿上，所述液壓缸的運動端鉸接載物架一端，所述載物架的另一端設置轉動裝置；

所述轉動裝置包括有圓桿和帶有L形槽的長柄，所述圓桿固接在載物架的底端，所述圓桿與所述長柄間隙配合，所述長柄的前端鉸接短桿，所述短桿固接載物架。

進一步，所述載物架包括矩形框、橫桿和防撞墊，兩個所述橫桿固接矩形框內，所述橫桿上固接有防撞墊，所述防撞墊上設置有若干個用于固定工件的開口，所述矩形框與所述第一立桿鉸接，所述圓桿固接所述矩形框，所述短桿固接所述矩形框。

進一步，所述載物架的數量為兩個，兩個所述載物架位于同一豎直方向。

進一步，所述底架包括邊框和支撐桿，若干個所述支撐桿固接在邊框內，所述邊框底端設置有車輪組。

進一步，所述車輪組包括導向輪和從動輪，兩個所述導向輪固接在邊框底端，兩個所述從動輪固接在邊框底端。

進一步，所述底架還設置有第一板塊、第二板塊和第三板塊，所述第一板塊和第二板塊固接在底架的一端，所述第一板塊和第二板塊端面正對，所述第一板塊設置有通孔，所述第二板塊設置凹口，插銷穿設第一板塊，所述插銷底端與伸縮凹口底端接觸，所述插銷頂端還設置有圓環，所述第三板塊固接在底架的另一端，所述第三板塊上設置與插銷間隙配合的孔。

進一步，兩個相對的第三立桿上設置有卷軸，所述卷軸的兩端與所述第三立桿鉸接，所述卷軸上纏繞有遮擋布。

由于采用上述技術方案，本發明具有如下的優點：通過底架的相對端分別固接第一立桿、第二立桿和第三立桿，第一立桿、第二立桿和第三立桿均勻排列且垂直底架，所述載物架與相對的第一立桿鉸接，所述液壓缸的底座鉸接在第一立桿上，所述液壓缸的運動端鉸接載物架一端，所述載物架的另一端設置轉動裝置；轉動裝置包括有圓桿和帶有L形槽的長柄，所述圓桿固接在載物架的底端，所述圓桿與所述長柄間隙配合，所述長柄的前端鉸接短桿，所述短桿固接載物架，可對零部件大量運輸，取放零部件便捷，且避免零部件的碰撞。

本發明的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發明的實踐中得到教導。本發明的目標和其他優點可以通過下面的說明書和權利要求書來實現和獲得。

附圖說明