[發(fā)明專利]一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810818977.2 | 申請日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN108906946B | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊川;林平華;張德學(xué);周振華;楊耀峰 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東斯坦德流體系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B21D15/04 | 分類號: | B21D15/04 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 王國標(biāo) |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空心 轉(zhuǎn)子 成型 設(shè)備 | ||
1.一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于包括:
減速箱,其設(shè)有一個輸入傳動軸和三個輸出傳動軸,三個所述輸出傳動軸呈正三角分布,所述輸入傳動軸通過齒輪的相互嚙合帶動三個所述輸出傳動軸同向等速轉(zhuǎn)動,所述減速箱上設(shè)有轉(zhuǎn)子承托孔,轉(zhuǎn)子承托孔位于三個所述輸出傳動軸的中間位置上,所述轉(zhuǎn)子承托孔為圓孔;三個所述輸出傳動軸包括上輸出傳動軸、左輸出傳動軸和右輸出傳動軸;
空心轉(zhuǎn)子成型機(jī)構(gòu),其位于所述減速箱的前方,所述空心轉(zhuǎn)子成型機(jī)構(gòu)包括豎直的模具支撐板,所述模具支撐板的前側(cè)面上設(shè)有三個導(dǎo)軌,其中一個導(dǎo)軌為豎直設(shè)置,三個所述導(dǎo)軌的中線相互呈120°角相交,模具支撐板在三個所述導(dǎo)軌之間設(shè)有轉(zhuǎn)子成型腔,每個導(dǎo)軌上均設(shè)有導(dǎo)向滑塊,三個所述導(dǎo)向滑塊同步向內(nèi)或者向外滑動,導(dǎo)向滑塊的內(nèi)側(cè)面上連接有成型模具座,成型模具座上設(shè)有水平的成型模具轉(zhuǎn)軸,成型模具轉(zhuǎn)軸上連接有成型模具滾輪,所述成型模具滾輪的外表面設(shè)有螺旋曲面;三個所述成型模具轉(zhuǎn)軸呈正三角分布,三個所述成型模具轉(zhuǎn)軸的中間位置上設(shè)有成型中心線,三個成型模具轉(zhuǎn)軸包括上成型模具轉(zhuǎn)軸、左成型模具轉(zhuǎn)軸和右成型模具轉(zhuǎn)軸;
三個萬向節(jié)連接軸,每個所述萬向節(jié)連接軸均包括可伸縮傳動桿,所述可伸縮傳動桿的一端設(shè)有主動萬向節(jié),所述可伸縮傳動桿的另外一端設(shè)有從動萬向節(jié),所述主動萬向節(jié)與對應(yīng)的所述輸出傳動軸連接,所述從動萬向節(jié)與所述導(dǎo)向滑塊內(nèi)側(cè)面上的成型模具轉(zhuǎn)軸連接;三個所述萬向節(jié)連接軸包括上萬向節(jié)連接軸、左萬向節(jié)連接軸和右萬向節(jié)連接軸,所述上輸出傳動軸與所述上成型模具轉(zhuǎn)軸通過所述上萬向節(jié)連接軸進(jìn)行撓性連接,所述左輸出傳動軸與所述左成型模具轉(zhuǎn)軸通過所述左萬向節(jié)連接軸進(jìn)行撓性連接,所述右輸出傳動軸與所述右成型模具轉(zhuǎn)軸通過所述右萬向節(jié)連接軸進(jìn)行撓性連接;
底座,所述底座的上表面與所述減速箱的下底面進(jìn)行固接,底座的前側(cè)面與所述模具支撐板的后側(cè)面進(jìn)行固接;
牽引夾緊機(jī)構(gòu),其包括牽引小車和牽引平臺,所述牽引平臺位于所述空心轉(zhuǎn)子成型機(jī)構(gòu)的前方,牽引平臺上設(shè)有小車滑軌;所述牽引小車的下底面設(shè)有滑輪,所述滑輪在所述小車滑軌上滑動,所述牽引小車上設(shè)有可自由旋轉(zhuǎn)的夾緊卡盤,所述夾緊卡盤指向所述轉(zhuǎn)子成型腔,所述轉(zhuǎn)子承托孔的中心軸線、所述夾緊卡盤的中心線和所述成型中心線三線重合,所述牽引小車的牽引方向所在的直線與所述成型中心線平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:所述輸入傳動軸位于所述減速箱的后側(cè)面上,所述輸出傳動軸位于所述減速箱的前側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:所述輸入傳動軸連接有動力輸出電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:三個所述導(dǎo)向滑塊分別由三個液壓缸驅(qū)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:三個所述液壓缸三缸同步運(yùn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:所述成型模具滾輪的軸向中心上設(shè)有軸連接孔,所述軸連接孔上設(shè)有連接孔鍵槽,所述成型模具轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸鍵槽,所述成型模具滾輪與所述成型模具轉(zhuǎn)軸通過鍵進(jìn)行連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:所述牽引平臺的一側(cè)設(shè)有主動鏈輪,牽引平臺的另外一側(cè)設(shè)有從動鏈輪,所述主動鏈輪與從動鏈輪之間設(shè)有鏈條,所述牽引小車的下底面設(shè)有鏈條卡接件,鏈條卡接件卡接在所述鏈條上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空心轉(zhuǎn)子成型設(shè)備,其特征在于:所述底座的左右兩個側(cè)面上均連接有支撐桿,所述支撐桿與所述模具支撐板的后側(cè)面連接。
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