[發明專利]一種電動渦旋壓縮機電機轉矩的評估方法及測試系統

有效

• 申請號: 201810818363.4
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN109060213B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 錢宇科;張龍泉;孫磊;吳佳楠
• 申請（專利權）人: 江蘇銀河同智新能源科技有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;吳芳

本發明公開了一種電動渦旋壓縮機電機轉矩的評估方法及測試系統，評估方法包括將電動渦旋壓縮機電機轉子與測功機連接，以實現同步轉動；控制測功機加載預設的加載量，并在預設轉速范圍內調節壓縮機電機轉速；判斷在預設轉速范圍內，壓縮機電機是否出現失步現象；若未出現失步現象，則加大測功機的加載量，并調節壓縮機電機轉速，直至壓縮機電機出現失步現象；若出現失步現象，則記錄當前的測功機加載量及壓縮機電機轉速；若在記錄的電機轉速下壓縮機實際工作時的實際轉矩小于記錄的測功機加載量，則評估電動渦旋壓縮機電機轉矩合格，否則不合格。該評估方法能夠合理評估壓縮機電機驅動在實際應用中的可靠性，確保產品高效、穩定，改善用戶體驗。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，特別涉及一種電動渦旋壓縮機電機轉矩的評估方法及測試系統。

背景技術

近幾年，新能源號召日益深化人心，電動汽車推廣力度大幅上升，電動空調在純電動汽車上扮演著尤為重要的角色，作為壓縮機的核心部件，電機的效率及其轉矩范圍的評估成為一款優秀壓縮機的決定性因素。

電動渦旋壓縮機的電機多數為內轉子型，轉子由硅鋼片壓鑄而成，定子則由三相繞組按一定的順序纏繞而成，通過驅動電路改變三相繞組電流方向來改變磁場方向，從而帶動轉子高速旋轉。電機的轉矩直接決定了電機的帶載能力，設計一款壓縮機的驅動程序，首先就要決定這款壓縮機的最大帶載能力，也就是排氣壓力極限值，然后決定電機對應的轉矩范圍。如此才可確保在使用過程中，電機不會出現失步現象，保障用戶的安全舒適駕駛。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明提供了一種電動渦旋壓縮機電機轉矩的評估方法，合理評估新設計的壓縮機電機驅動在實際應用中的可靠性，確保產品高效、穩定，改善體驗，所述技術方案如下：

一方面，本發明提供了一種電動渦旋壓縮機電機轉矩的評估方法，所述評估方法包括：

將電動渦旋壓縮機電機轉子與測功機連接，以實現同步轉動；

控制所述測功機加載預設的加載量，并在預設的轉速范圍內調節壓縮機電機的轉速；

判斷在預設的轉速范圍內，所述壓縮機電機是否出現失步現象；

若未出現失步現象，則加大所述測功機的加載量，并調節壓縮機電機的轉速，直至壓縮機電機出現失步現象；

若出現失步現象，則記錄當前的測功機加載量及壓縮機電機轉速；

若在記錄的電機轉速下壓縮機實際工作時的實際轉矩小于記錄的測功機加載量，則評估所述電動渦旋壓縮機電機轉矩合格，否則不合格。

進一步地，所述在記錄的電機轉速下壓縮機實際工作時的實際轉矩通過以下獲取：

在標準工況下，測試在該電機轉速情況下的壓縮機實際輸入功率；

根據以下公式，得到實際轉矩：

T＝9550×P/n，其中，T為轉矩，P為壓縮機實際輸入功率，n為電機轉速。

另一方面，本發明提供了一種電動渦旋壓縮機電機轉矩的評估方法，包括：

將電動渦旋壓縮機電機轉子與測功機連接，以實現同步轉動；

控制所述測功機加載預設的加載量，并在預設的轉速范圍內調節壓縮機電機的轉速；

判斷在預設的轉速范圍內，所述壓縮機電機是否出現失步現象；

若未出現失步現象，則加大所述測功機的加載量，并調節壓縮機電機的轉速，直至壓縮機電機出現失步現象；

若出現失步現象，則記錄當前的測功機加載量及壓縮機電機轉速；

判斷失步時對應的壓縮機功率是否大于壓縮機的額定功率，若是，則評估所述電動渦旋壓縮機電機轉矩合格，否則不合格。