[發明專利]一種童車

在審

• 申請號: 201810817532.2
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN109050751A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 孫蘇良
• 申請（專利權）人: 平湖天林兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62M23/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 張云波;吳輝輝

一種童車，包括殼體、支撐軸、轉動軸和輪胎，支撐軸和轉動軸位于殼體的前后兩端，輪胎位于支撐軸和轉動軸的兩端；所述轉動軸上設有減速機和傳送裝置，減速機上設有手柄，手柄控制減速機與轉動軸之間的連接；所述傳送裝置包括傳動齒輪、離合器和拉桿，離合器固定連接于轉動軸上，拉桿位于離合器與傳動齒輪之間，拉桿控制傳動齒輪與離合器之間的連接；與現有技術相比，通過傳動裝置和減速機，可實現對轉動軸的停止轉動，傳動裝置和減速機其中一個都能對轉動軸進行控制，使得能更加有效的控制童車的停車，從而使得童車在運行過程中，能對童車進行更好的控制。

技術領域

本發明屬于童車技術領域，尤其是涉及一種童車。

背景技術

童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車，兒童電動車五大類，其中兒童電動車主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機驅動的玩具車，市場上兒童電動車主要有以下幾類：電動汽車，電動摩托車，電動工程車，毛絨玩具電動車等。

而電動童車多數帶有遙控器，由于有包圍式的座位，一般不容易從車上摔下來，1歲以上的可以獨立乘坐但還不懂控制的兒童可以由家長使用遙控器進行控制，等小孩到了3歲左右可以自行控制的時候，就可以由小孩使用兒童電動車的油門踏板自行控制，但仍需有家長在一邊照看，以確保安全，電動汽車是目前市場上銷量最大的兒童電動車種類。

電動童車在運行過程中，通常采用遙控器和剎車對電動童車進行停車，在現有技術中，當遙控器發生故障，不能對減速器進行關停時，遙控器不能對童車進行停止，從而使得童車上的兒童存在一定的安全隱患，且剎車不能及時切斷電源，需要長時間踩住剎車，無法做到長時間對電動童車的停車。

發明內容

本發明是為了克服上述現有技術中的缺陷，提供一種結構簡單，使用方便，安全可靠的童車。

為了達到以上目的，本發明所采用的技術方案是：一種童車，包括殼體、支撐軸、轉動軸和輪胎，支撐軸和轉動軸位于殼體的前后兩端，輪胎位于支撐軸和轉動軸的兩端；所述轉動軸上設有減速機和傳送裝置，減速機上設有手柄，手柄控制減速機與轉動軸之間的連接；所述傳送裝置包括傳動齒輪、離合器和拉桿，離合器固定連接于轉動軸上，拉桿位于離合器與傳動齒輪之間，拉桿控制傳動齒輪與離合器之間的連接。

作為本發明的一種優選方案，所述殼體上設有腳踏板、連接桿和踏板齒輪，腳踏板位于連接桿兩端，踏板齒輪固定連接于連接桿上。

作為本發明的一種優選方案，所述踏板齒輪與傳動齒輪之間通過鏈條相連接。

作為本發明的一種優選方案，所述減速機包括減速機殼、電機和輸出齒輪，輸出齒輪位于減速機殼內，且輸出齒輪與轉動軸相連接，電機與輸出齒輪轉動連接。

作為本發明的一種優選方案，所述減速機內還設有主動齒輪和若干齒輪組，電機與主動齒輪相連接，主動齒輪與若干齒輪組相嚙合，若干齒輪組與輸出齒輪相嚙合。

作為本發明的一種優選方案，所述輸出齒輪與手柄之間設有移動件，手柄帶動移動件移動，移動件帶動輸出齒輪的移動。

作為本發明的一種優選方案，所述傳動齒輪上設有配合件，配合件朝向離合器。

作為本發明的一種優選方案，所述配合件位于傳動齒輪的一側，傳動齒輪的另一側設有彈簧和基座，彈簧固定連接于基座上，彈簧與傳動齒輪相抵。

作為本發明的一種優選方案，所述拉桿包括掛鉤、連桿和調節塊，調節塊和掛鉤位于連桿兩端，調節塊延伸至殼體上方，掛鉤位于傳動齒輪與離合器之間。

作為本發明的一種優選方案，所述支撐軸上連有用于轉動輪胎的轉盤。