[發明專利]一種具有自動供料的汽車輪盤防腐涂料存儲處理系統

在審

• 申請號: 201810817165.6
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN109230623A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 王玉環
• 申請（專利權）人: 王玉環
• 主分類號: B65G65/48
• 分類號: B65G65/48;B65D88/68
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本發明公開了一種具有自動供料的汽車輪盤防腐涂料存儲處理系統，包括防腐罐、下料道、固定架和驅動箱，所述固定架頂部通過承重板安裝支撐架，且支撐架頂部通過膨脹螺栓安裝防腐罐，所述支撐架與固定架之間嵌設壓力傳感器，所述防腐罐底部具有下料道，且下料道通過預留槽貫穿設置于固定架底部，所述下料道底部環套接粉罩，且接粉罩底部通過支撐座安裝驅動箱，所述驅動箱一端通過傳動桿連接驅動電機的驅動端，所述接粉罩一側設置定時開關，且定時開關通過螺栓安裝于固定架上，所述接粉罩底部一側設置傳送帶。有效降低防腐罐內的氧化反應，使汽車輪盤的防腐涂層的鍍涂質量有效提高，其強度有效提高1.3％，抗氧化性提高12％，抗壓度提高26MPa。

技術領域

本發明屬于涂料存儲技術領域，具體涉及一種具有自動供料的汽車輪盤防腐涂料存儲處理系統。

背景技術

相比傳統的化學鍍涂工藝，新型的超細粉等離子鍍涂工藝的使用效果更加有效，使汽車輪盤防腐效果更好，而超細粉等離子鍍涂工藝不可或缺的原料是超細金屬復合粉末，現有的超細金屬復合粉末存放環境條件較差，且存放系統沒有良好的檢測設備，且人力資源消耗過大，因超細金屬復合粉末的顆粒特殊性，輸送供料過程中極大程度上影響的工作人員的呼吸道健康。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有自動供料的汽車輪盤防腐涂料存儲處理系統，以解決上述背景技術中提出的相比傳統的化學鍍涂工藝，新型的超細粉等離子鍍涂工藝的使用效果更加有效，使汽車輪盤防腐效果更好，而超細粉等離子鍍涂工藝不可或缺的原料是超細金屬復合粉末，現有的超細金屬復合粉末存放環境條件較差，且存放系統沒有良好的檢測設備，且人力資源消耗過大，因超細金屬復合粉末的顆粒特殊性，輸送供料過程中極大程度上影響的工作人員的呼吸道健康的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有自動供料的汽車輪盤防腐涂料存儲處理系統，包括防腐罐、下料道、固定架和驅動箱，所述固定架頂部通過承重板安裝支撐架，且支撐架頂部通過膨脹螺栓安裝防腐罐，所述支撐架與固定架之間嵌設壓力傳感器，所述防腐罐底部具有下料道，且下料道通過預留槽貫穿設置于固定架底部，所述下料道底部環套接粉罩，且接粉罩底部通過支撐座安裝驅動箱，所述驅動箱一端通過傳動桿連接驅動電機的驅動端，所述接粉罩一側設置定時開關，且定時開關通過螺栓安裝于固定架上，所述接粉罩底部一側設置傳送帶。

進一步地，所述下料道內焊接出料盤，且出料盤表面開設出料孔，所述出料孔底部通過軸承安裝閉孔盤，且閉孔盤內焊接與出料孔對應的閉孔葉，所述閉孔盤一端具有調節塊，所述調節塊一端貫穿下料道表面的調節口連接萬象聯軸器，所述萬象聯軸器一端連接電動伸縮桿，所述電動伸縮桿通過固定架安裝于固定架上。

進一步地，所述防腐罐頂部密封連接進料道，且防腐罐內頂部通過螺栓嵌設安裝海綿鐵除氧板，所述海綿鐵除氧板內側通過安裝盒安裝氧氣檢測儀。

進一步地，所述傳動桿貫穿設置于驅動箱一側，且傳動桿一端焊接第一齒盤，所述第一齒盤位于驅動箱內，所述驅動箱內底部通過轉動座安裝轉動桿，且轉動桿上固定焊接第二齒盤，所述第一齒盤與第二齒盤相齒合，所述轉動桿頂部依次貫穿接粉罩、閉孔盤和出料盤焊接設置螺紋片，且螺紋片位于下料道內。

進一步地，所述氧氣檢測儀和壓力傳感器與計算機電性連接，所述計算機設置于工作人員總控室內，所述計算機與定時開關電性連接，且定時開關分別與電動伸縮桿、驅動電機和傳送帶電性連接。

進一步地，所述傳送帶的進料端與接粉罩下粉口連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.通過防腐罐存放超細金屬復合粉末，且利用海綿鐵除氧板對內進行除氧工作，防止在存放過程中，因防腐罐內剩余的氧氣對超細金屬復合粉末造成損壞，且利用工作人員總控室內的計算機與氧氣檢測儀的電性連接，便于人員對防腐罐內的氧氣進行實時監測。