[發明專利]一種太陽能舷外機在審
| 申請號: | 201810816530.1 | 申請日: | 2018-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN108583837A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 湯永云 | 申請(專利權)人: | 武義湯王工貿有限公司 |
| 主分類號: | B63H20/00 | 分類號: | B63H20/00;B63H21/17;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 太陽能 太陽能電池板 充電控制器 舷外機 電機 水質無污染 直流電輸送 儲存電能 電源輸送 日常使用 齒輪箱 連接臂 再使用 導管 能源 停放 采集 儲存 船舶 清潔 | ||
本發明公開了一種太陽能舷外機,包括連接臂、導管、齒輪箱、電機、蓄電池、充電控制器和太陽能電池板;本裝置采用太陽能作為能源,利用太陽能電池板采集太陽能,經由充電控制器將電源輸送給蓄電池進行儲存,再使用時,通過蓄電池將直流電輸送給電機使用,在船舶停放期間,可以有效儲存電能,以滿足日常使用所需,本裝置的能源較為清潔,對空氣和水質無污染。
技術領域
本發明涉及一種太陽能舷外機。
背景技術
現有舷外機動力源主要是以汽油、柴油、蓄電池為動力。使用成本高,汽油和柴油對水和空氣造成污染。
而舷外機主要是在船只運動時提供動力,而船只每天的運行時間有限,大部分時間都是停放在岸邊的,而太陽能是較為清潔的能源。
基于上述問題,需要提供一種采用太陽能進行充電,滿足日常工作所需的太陽能舷外機。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種采用太陽能進行充電,滿足日常工作所需的太陽能舷外機。
本發明是通過以下技術方案來實現的:
一種太陽能舷外機,包括連接臂、導管、齒輪箱、電機、蓄電池、充電控制器和太陽能電池板,所述導管的管身上夾持有一套管,套管的兩端具有耳部,兩端耳部之間配合有一螺栓,螺栓旋緊后收緊所述套部,使得套部與導管之間固定,在所述套管的外部套設有兩個軸套,軸套可沿著套管同軸旋轉,在兩個所述套管之間裝配有一鉸鏈板,所述鉸鏈板與所述連接臂之間配合有銷軸,所述鉸鏈板可沿著銷軸旋轉,在所述齒輪箱的上端設置一插套,導管向下插入至該插套內,在插套的外壁處設置有一固定該導管用的螺絲,所述齒輪箱為中空結構,所述齒輪箱遠離船只的那一側鑄造形成有一安裝殼,在該安裝殼的開口處法蘭連接有一端蓋,端蓋與安裝殼之間裝配后形成密封,在該安裝殼內固定安裝有電機,所述電機的輸出軸與所述端蓋之間裝配有軸封,所述電機的輸出軸延伸至端蓋外部后固定連接有螺旋槳,所述導管的上端固定安裝有一電控盒,所述電控盒的下端具有電池倉,所述蓄電池被安裝在所述電池倉內,所述充電控制器被安裝在所述電控盒內,所述太陽能電池板安裝在所述電控盒的頂部,用于接受陽光的照射,所述太陽能電池板連接所述充電控制器,通過所述充電控制器連接所述蓄電池,蓄電池連接所述電機,所述電機連接有一個調節正反轉的控制開關,所述電控盒靠近船體的那一側固定安裝有一操控手柄,控制開關安裝在所述操控手柄上,在軸套與套管的配合下,所述導管可沿著軸套旋轉,通過操控手柄旋轉導管。
優選地,所述插套的外壁處設置一開口槽,開口槽向上貫穿插套,在開口槽的兩側處設置有第一耳部,在兩個第一耳部之間裝配有第一螺栓,第一螺栓收緊兩側第一耳部后,所述開口槽閉合,此時所述插套夾持住所述導管。
優選地,所述齒輪箱向著船只前進方向的那一端逐漸縮小。
優選地,所述軸封采用填料軸封。
優選地,在所述齒輪箱的上端壓鑄成型有一擋水板,擋水板作用在螺旋槳的上方,當螺旋槳旋轉時,所帶起的水珠被擋水板阻擋,避免水珠繼續向上運動。
優選地,所述控制開關為旋鈕式,旋鈕式開關易于操控,并且市面上的供應商較多,易于采購,成本較低。
優選地,所述連接臂的底部形成一個與船只連接的卡口,在所述連接臂處設置有一具有內螺紋的管部,所述管部橫向設置,在所述管部內裝配有一螺桿,所述螺桿的左端位于卡口內,螺桿的左端固定有一壓板,所述螺桿旋轉后,壓板抵住船體的內側。
優選地,所述螺桿的右端鉸接有轉動把手,所述轉動把手可沿著鉸接位置處旋轉,通過轉動把手便于手動對螺桿進行旋轉,便于與船體之間實現裝配。
優選地,所述太陽能電池板為非晶硅太陽能電池板,非晶硅與單晶硅相比: 同樣功率,面積比單晶硅大, 但是它價格更低, 更大的優勢是對弱光吸收性好, 同樣功率的非晶硅與單晶硅比, 一年下來要多發電12%左右。
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