[發明專利]基于互聯網的避雷裝置

在審

• 申請號: 201810814693.6
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108598872A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 趙凌杰
• 申請（專利權）人: 姚麗珍
• 主分類號: H01T19/04
• 分類號: H01T19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于互聯網的避雷裝置，包括機身以及設置在所述機身內開口向上的收納腔，其特征在于：所述收納腔左右內壁內相通設有第一導滑槽，所述第一導滑槽內滑動配合連接有第一導滑塊，所述第一導滑塊內螺紋配合連接有上下延伸的第一升降螺紋桿，所述第一升降螺紋桿底部末端動力連接有第一電動機，所述第一電動機外表面嵌設于所述第一導滑槽底部內壁內且與之固定連接，所述第一導滑塊內設有位于所述收納腔內上下貫通的內齒圓槽，所述內齒圓槽內轉動配合連接有圓盤，所述圓盤內設有第二導滑槽，所述第二導滑槽右端設有第一空腔，所述第二導滑槽內滑動配合連接有第二導滑塊，所述第二導滑塊內螺紋配合連接有左右延伸的第一調節螺紋桿，所述第一調節螺紋桿左端與所述第二導滑槽左端內壁轉動配合連接，所述第一調節螺紋桿右端伸進所述第一空腔內且設有第一錐齒輪，所述第二導滑塊內螺紋配合連接有上下延伸的第二升降螺紋桿，所述第二升降螺紋桿貫穿所述所述第二導滑塊且位于所述第一調節螺紋桿前端，所述第二升降螺紋桿頂部貫穿所述第二導滑塊頂部端面且轉動配合連接有拖動平臺，所述第二導滑塊內上下貫穿設有位于所述第二升降螺紋桿兩端相對稱的導滑桿，所述導滑桿頂部末端與所述拖動平臺底部端面固定連接，所述導滑桿底部末端固定連接有載動塊，所述載動塊頂部端面內嵌設有位于兩個所述導滑桿之間的第二電動機，所述第二電動機頂部末端與所述第二升降螺紋桿底部末端動力連接，所述第一空腔內設有動力切換機構，所述拖動平臺頂部端面上固定連接有轉向箱體，所述轉向箱體內設有傳動腔，所述傳動腔頂部設有圓開口，所述圓開口內固定連接有圓環，所述圓環內壁內設有開口向中心的環槽，所述環槽內滑動配合連接有圓盤，所述圓盤內中心貫通設有球形腔，所述球形腔內鉸接連接有球體，所述球體頂部端面上固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿頂部固定連接有球形避雷針，所述球體底部端面上過固定連接有第二支撐桿，所述第二支撐桿底部末端固定連接有鋼珠 ，所述傳動腔底部內壁內嵌設有第三電動機，所述第三電動機頂部末端動力連接有轉盤，所述轉盤頂部設有開口向上的第三導滑槽，所述第三導滑槽內滑動配合連接有第三導滑塊，所述第三導滑塊內螺紋配合連接有左右延伸的第二調節螺紋桿，所述第二調節螺紋桿右端末端動力連接有第四電動機，所述第四電動機外表面嵌設于所述第三導滑槽右端內壁內且與之固定連接，所述第三導滑塊頂部端面與所述鋼珠鉸接連接，所述機身右端端面上設有震動吹灰裝置。

2.根據權利要求1所述的基于互聯網的避雷裝置，其特征在于：所述動力切換機構包括貫通所述第一空腔右端壁體的開口，所述開口內轉動配合連接有上下延伸的第一轉動軸，所述第一轉動軸上設有齒錐雙用齒輪，所述齒錐雙用齒輪最大外接圓與所述內齒圓槽內壁齒合連接，所述第一空腔左端內壁內嵌設有第五電動機，所述第五電動機右端末端動力連接有左右延伸的第二轉動軸，所述第二轉動軸上滑接有用以與所述第一錐齒輪或所述齒錐雙用齒輪齒合連接的雙面錐齒輪，所述雙面錐齒輪右端端面上固定連接有套筒，所述套筒外表面上設有開口向遠離其中心的環槽，所述第一空腔右端內壁內嵌設有推動器，所述推動器左端末端動力連接有左右延伸的推桿，所述推桿左端末端固定連接有用以與所述環槽滑動配合連接的弧形爪手。

3.根據權利要求1所述的基于互聯網的避雷裝置，其特征在于：所述機身左右端面上固定連接有左右對稱的雷電感應器，所述雷電感應器與所述第一電動機、所述第二電動機、所述第三電動機、所述第四電動機和所述第五電動機電聯。

4.根據權利要求1所述的基于互聯網的避雷裝置，其特征在于：裝置內部大部分結構均采用絕緣材料。

5.根據權利要求1所述的基于互聯網的避雷裝置，其特征在于：所述震動吹灰裝置包括設置在所述機身右端端面上的連接板以及與之滑動配合連接的震動機體，所述震動機體左端端面內設有開口向左的滑移槽，所述滑移槽右端相通設有第一容腔，所述連接板右端伸進所述第一容腔內，所述第一容腔頂部設有第二容腔，所述滑移槽內設有上下延伸貫穿所述連接板的導滑桿，所述導滑桿上下末端與所述滑移槽上下內壁固定連接，所述第一容腔與所述第二容腔之間滑動配合連接有上下延伸的推桿，所述推桿與所述連接板之間頂壓設有頂壓彈簧，所述連接板與所述第一容腔底部內壁之間頂壓設有頂壓彈簧，所述第二容腔后端內壁內嵌設有驅動電機，所述驅動電機前端動力連接有用以與所述推桿動力連接的雙面凸輪。