[發(fā)明專利]一種利用壓縮空氣作動(dòng)力的分布型發(fā)電系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810814108.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108953038A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張金強(qiáng)
• 主分類號(hào): F03B13/06
• 分類號(hào): F03B13/06;F04B43/00;F04B17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種利用壓縮空氣作動(dòng)力的分布型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于受壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的裝置與活塞式氣囊及風(fēng)力發(fā)電裝置或活塞式水囊及水力發(fā)電裝置結(jié)合，組成人工風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)或水力循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，本發(fā)明是壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的另一種運(yùn)用形式，它巧妙地運(yùn)用杠桿省力就費(fèi)距的原理和壓縮空氣推射運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)以及風(fēng)囊水囊的受力運(yùn)動(dòng)的規(guī)律三者互相取長(zhǎng)補(bǔ)短地結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械結(jié)構(gòu)完美的組合，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，易于推廣，在利用清潔能源作初始能源的情況下，環(huán)保清潔，如能實(shí)現(xiàn)壓縮空氣商品化、產(chǎn)業(yè)化，分布型供電就能實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于分布型發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用壓縮空氣作動(dòng)力，制造人工風(fēng)力發(fā)電或使水力循環(huán)發(fā)電的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

全世界的供電模式都是以大機(jī)組、大電網(wǎng)、高電壓為主要特征的集中式單一供電模式，其中出現(xiàn)任何一點(diǎn)故障，都會(huì)對(duì)整個(gè)電網(wǎng)造成影響，嚴(yán)重時(shí)，可能造成大面積停電，甚至全網(wǎng)崩潰，而且極易受到戰(zhàn)爭(zhēng)或恐怖勢(shì)力的威脅和破壞，危及國(guó)家安全，另外，這種供電模式，為滿足峰荷的需要，不惜投入巨資建設(shè)大型電站，成本高昂，浪費(fèi)嚴(yán)重，更由于一網(wǎng)運(yùn)行，維護(hù)費(fèi)用很高，加上給環(huán)境帶來(lái)的污染和破壞，綜合經(jīng)濟(jì)效益非常低下。為改變這一現(xiàn)狀，人們一直在探索適合的分布型供電模式，壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的運(yùn)用，就是這種探索帶來(lái)的成果，可惜在德國(guó)美國(guó)兩座壓縮空氣儲(chǔ)能電站投入運(yùn)行若干年后，囿于大電網(wǎng)供電的思維定式及汽輪機(jī)小形化技術(shù)未能實(shí)破，除了用于調(diào)峰填谷外其他的效益并未顯現(xiàn)，因此，大電網(wǎng)集中統(tǒng)一供電的模式依然在無(wú)奈中繼續(xù)進(jìn)行著。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，在于針對(duì)大電網(wǎng)統(tǒng)一集中供電模式的問(wèn)題和弊端，提供一種利用壓縮空氣作動(dòng)力，制造人工風(fēng)力發(fā)電和使水力循環(huán)的分布型發(fā)電系統(tǒng)，在場(chǎng)景和用戶的需求下，配之相應(yīng)的已有供電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)局域式、塊式和點(diǎn)式分布供電。

本發(fā)明的分布型發(fā)電系統(tǒng)，特征在于：受壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的裝置與活塞式氣囊及風(fēng)力發(fā)電裝置或活塞式水囊及水力發(fā)電裝置結(jié)合，組成人工風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)或水力循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。

本發(fā)明的分布型發(fā)電系統(tǒng)，受壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的裝置與活塞式氣囊及風(fēng)力發(fā)電裝置結(jié)合，組成人工風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特征在于：輸氣管與驅(qū)動(dòng)裝置的氣缸連接，驅(qū)動(dòng)裝置的活塞是配重板系于滑輪組或滑輪柔索的拉力端，滑輪組或滑輪柔索的重物端系住壓力板，壓力板底部與活塞式氣囊的頁(yè)面板連接，活塞式氣囊外設(shè)有缸體，活塞式氣囊底部側(cè)面設(shè)有進(jìn)風(fēng)閥，活塞式氣囊的底部與輸風(fēng)管相連，相連之間設(shè)有出風(fēng)閥，以上相同的結(jié)構(gòu)設(shè)AB兩組，將輸風(fēng)管相連，輸風(fēng)管的敞開(kāi)端置風(fēng)力發(fā)電裝置，AB兩組交替出風(fēng)組成一個(gè)發(fā)電單元。

本發(fā)明的分布型發(fā)電系統(tǒng)，受壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的裝置與活塞式水囊及水力發(fā)電裝置結(jié)合，組成水力循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，特征在于：

a.輸氣管與驅(qū)動(dòng)裝置的氣缸連接，驅(qū)動(dòng)裝置的活塞是配重板系于滑輪組或滑輪柔索的拉力端，滑輪組或滑輪柔索的重物端系住壓力板，壓力板下面是活塞式水囊頁(yè)面板，活塞式水囊外設(shè)有缸體，活塞式水囊底部與輸水管連接，輸水管上面是尾水池，輸水管末端與回流管底部相連，輸水管與尾水池、回流管相連之間分別設(shè)有單向閥或電子閥，回流管頂端與高位水池相連，高位水池下設(shè)導(dǎo)流管，導(dǎo)流管與尾水池之間置水力發(fā)電裝置；

b.輸氣管與驅(qū)動(dòng)裝置的氣缸連接，驅(qū)動(dòng)裝置的活塞是配重板系于滑輪組或滑輪柔索的拉力端，滑輪組或滑輪柔索的重物一端系住壓力板，壓力板下面是活塞式水囊頁(yè)面板，活塞式水囊外設(shè)有缸體，活塞式水囊底部與輸水管相連，輸水管置于隔水艙底面之上，輸出管上面是尾水池，輸水管末端連通隔水艙外水域，輸水管與尾水池、隔水艙外水域相連之間分別設(shè)有單向閥或電子閥，隔水艙頂部水域下設(shè)導(dǎo)流管，導(dǎo)流管與尾水池之間置水力發(fā)電裝置。

本發(fā)明的分布型發(fā)電系統(tǒng)，特征在于：輸氣管與驅(qū)動(dòng)裝置的氣缸用連接環(huán)連接，相連之間設(shè)有氣門(mén)，氣缸底部側(cè)面設(shè)有泄氣緩降閥，氣門(mén)和泄氣緩降閥皆為電子自動(dòng)控制。

本發(fā)明的分布型發(fā)電系統(tǒng)，特征在于：受壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的裝置含氣缸、馬達(dá)、直沖反沖各種結(jié)構(gòu)。