[發明專利]發動機罩裝置及車輛

有效

• 申請號: 201810812829.X
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN110745098B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王美松;劉建英;杜群
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 辛自強;陳慶超

本發明涉及一種發動機罩裝置及車輛，發動機罩裝置包括發動機罩(100)、鎖鉤安裝板(200)和鎖鉤(300)，發動機罩包括發動機罩外板(110)和發動機罩內板(120)，鎖鉤安裝在鎖鉤安裝板上，發動機罩內板上形成有開口(121)，鎖鉤安裝板設置在開口處且位于發動機罩內板的外側，鎖鉤安裝板的一端與發動機罩內板連接，開口的邊緣形成有擋齒(122)，鎖鉤安裝板能夠通過壓彎擋齒以從開口穿出。在對發動機罩的后端施加向上的力的情況下，上述發動機罩裝置的鎖鉤安裝板能夠穿過發動機罩內板上的開口，以允許發動機罩向上轉動，增大發動機罩與發動機艙內的堅硬發動機零件之間的距離和空間，減小對與車輛發生碰撞的行人的傷害。

技術領域

本發明涉及車輛領域，具體地，涉及一種發動機罩裝置及車輛。

背景技術

現有技術中的車輛發動機罩通常設計得較低，即與發動機艙內的零部件之間的距離較近，特別是在發動機罩的前端位置，以使車輛的外形美觀，具有流線型，且能夠在一定程度上減小車輛的發動機艙的體積和風阻。因此，在發動機罩關閉的狀態下，發動機罩與發動機艙內的堅硬發動機零件之間的距離很近。在車輛前部與易受傷的行人、騎車人或動物等發生碰撞事故時，由于發動機罩與發動機艙內的堅硬發動機零件之間沒有足夠的緩沖空間，這些堅硬發動機零件會加劇對行人、騎車人或動物等造成的傷害。

另外，現有技術中存在一些能夠增加發動機罩和發動機艙內的堅硬發動機零件之間的空間的技術改進，但是在碰撞事故中存在反應速度慢，對行人保護不足的缺陷。

發明內容

本發明的目的是提供一種發動機罩裝置及車輛，在對發動機罩的后端施加向上的力的情況下，該發動機罩裝置的鎖鉤安裝板能夠穿過發動機罩內板上的開口，以允許發動機罩向上轉動，增大發動機罩與發動機艙內的堅硬發動機零件之間的距離和空間，減小對與車輛發生碰撞的行人的傷害。

為了實現上述目的，本發明的一方面提供一種發動機罩裝置，包括發動機罩、鎖鉤安裝板和鎖鉤，所述發動機罩包括發動機罩外板和發動機罩內板，所述鎖鉤安裝在所述鎖鉤安裝板上，所述發動機罩內板上形成有開口，所述鎖鉤安裝板設置在所述開口處且位于所述發動機罩內板的外側，所述鎖鉤安裝板的一端與所述發動機罩內板連接，所述開口的邊緣形成有擋齒，所述鎖鉤安裝板能夠通過壓彎所述擋齒以從所述開口穿出。

可選地，所述鎖鉤安裝板的另一端搭接在所述擋齒上。

可選地，所述鎖鉤安裝板呈矩形，所述鎖鉤安裝板的一條邊與所述發動機罩內板連接，另外三條邊均搭接在所述擋齒上。

可選地，所述開口呈矩形，所述開口的四條邊緣均形成有所述擋齒。

可選地，所述擋齒為矩形片狀結構。

可選地，所述鎖鉤安裝板上形成有鎖鉤安裝孔，所述鎖鉤穿過所述鎖鉤安裝孔以與所述鎖鉤安裝板的外側焊接。

可選地，所述鎖鉤安裝孔為十字孔。

可選地，所述鎖鉤包括用于與鎖扣裝置接合的主體段和用于焊接到所述鎖鉤安裝板上的兩個安裝段，所述主體段呈U形，所述主體段的一端與一個安裝段相連，另一端與另一個安裝段相連，兩個所述安裝段朝相反的方向延伸，所述安裝段垂直于所述主體段所在的平面。

可選地，所述發動機罩還包括鎖鉤加強板，所述鎖鉤加強板位于所述發動機罩內板和所述發動機罩外板之間，所述鎖鉤加強板固定在所述發動機罩內板上且覆蓋所述鎖鉤安裝板。

可選地，所述發動機罩還包括內襯加強板，所述內襯加強板位于所述發動機罩內板和所述發動機罩外板之間，所述內襯加強板固定在所述發動機罩內板上且覆蓋所述鎖鉤加強板。