[發明專利]一種用于高原地區的測繪無人機有效
| 申請號: | 201810812671.6 | 申請日: | 2018-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN108945409B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發明(設計)人: | 林權 | 申請(專利權)人: | 云南盛嶺測繪有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C3/32;B64C1/14;B64D47/08 |
| 代理公司: | 昆明潤勤同創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健 |
| 地址: | 650000 云南省昆明*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高原 地區 測繪 無人機 | ||
本發明涉及測繪無人機技術領域,且公開了一種用于高原地區的測繪無人機,包括機艙,所述機艙的上端外表設有艙蓋,所述機艙的上方靠近艙蓋的上端外表面設有固定裝置,所述固定裝置的上端外表面設有開蓋按鈕,所述固定裝置的內側靠近開蓋按鈕的下端設有連接桿,所述連接桿的一側設有套筒,且套筒設置于固定裝置的一端,所述連接桿的一端設有倒勾,所述固定裝置的內側靠近連接桿的下端設有一號彈簧,所述機艙的前端外表面設有連接樁。該用于高原地區的測繪無人機,便于拆解安裝機翼單元,其葉片連接更穩固,提高動力輸出,通過開蓋按鈕一鍵打開艙蓋,提高艙蓋開啟便捷性,其相機單元能夠隨意轉動,提高拍攝效果。
技術領域
本發明涉及測繪無人機技術領域,具體為一種用于高原地區的測繪無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
測繪就是測量和繪圖。以計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎,以全球導航衛星定位系統、遙感、地理信息系統為技術核心,將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息,供工程建設的規劃設計和行政管理之用,測繪方法有普通測量和攝影測量等。
將無人機投入到測繪工作中,能夠大大的提高測繪效率,尤其是高原地區和環境惡劣的地區,無人機在使用時存在一定的弊端,無法對機翼單元進行方便的安裝與更換,其葉片連接不夠穩固,造成動力丟失,其艙蓋開啟關閉不夠便捷,無法對相機單元進行隨意的轉動,為此我們提出一種用于高原地區的測繪無人機。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種用于高原地區的測繪無人機,具備便于拆解安裝機翼單元,其葉片連接更穩固,提高動力輸出,通過開蓋按鈕一鍵打開艙蓋,提高艙蓋開啟便捷性,其相機單元能夠隨意轉動,增加拍攝效果等優點,解決了現有無人機的機翼單元拆卸繁瑣,葉片連接不夠穩定,造成動力丟失的問題,解決了艙蓋開啟方式不夠便捷,相機單元無法隨意轉動的問題。
(二)技術方案
為實現上述無人機便于拆解安裝機翼單元,其葉片連接更穩固,提高動力輸出,通過開蓋按鈕一鍵打開艙蓋,提高艙蓋開啟便捷性,其相機單元能夠隨意轉動,提高拍攝效果的目的,本發明提供如下技術方案:一種用于高原地區的測繪無人機,包括機艙,所述機艙的上端外表設有艙蓋,所述機艙的上方靠近艙蓋的上端外表面設有固定裝置,所述固定裝置的上端外表面設有開蓋按鈕,所述固定裝置的內側靠近開蓋按鈕的下端設有連接桿,所述連接桿的一側設有套筒,且套筒設置于固定裝置的一端,所述連接桿的一端設有倒勾,所述固定裝置的內側靠近連接桿的下端設有一號彈簧,所述機艙的前端外表面設有連接樁,所述連接樁的一端設有固定環,所述固定環的一端設有機翼單元,所述機翼單元的一端設有動力裝置,所述動力裝置的上端外表面設有固定盤,所述固定盤的一端設有葉片,所述機艙下方設有相機單元。
優選的,所述機艙內側設有主板,所述主板的一側設有鋰電池,所述主板的輸入端口與鋰電池的輸出端口電性連接,所述動力裝置與相機單元的輸入端口均勻主板的輸出端口電性連接。
優選的,所述機艙的下端外表面設有機架,所述機架的下端外表面設有底座,所述機架與底座的數量均為兩組,且機架與底座一一對應,所述機架呈對立分布,所述機架與機艙之間為固定連接。
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