[發(fā)明專利]用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810810810.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108821067A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭牧之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭牧之
• 主分類號(hào): B66B9/08
• 分類號(hào): B66B9/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

包括運(yùn)行系統(tǒng)和升降架（15），運(yùn)行系統(tǒng)安裝在步梯頂面，其水平面的投影距轉(zhuǎn)折邊的扶手欄桿半個(gè)人體寬度（約為25CM）的位置，載人升降架（15）由上端的安裝段（1）安裝在運(yùn)行系統(tǒng)上。

2.一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

升降架（15）的主體是一根鋼管（5），定位在靠近扶手欄桿的位置，上端的安裝段（1）向外彎曲至載人時(shí)的重力中心線，用來(lái)連接運(yùn)行系統(tǒng)和安裝滾輪（3），鋼管下端鉸接踏板（12），中間固接橫梁（6），橫梁二端各鉸接一根扶手桿（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

橫梁和扶手桿（8）鉸接處裝有復(fù)位扭簧（7），二根扶手桿各通過(guò)連桿（9）及拉簧（10）分別與踏板的二邊活動(dòng)連接，適當(dāng)選擇扭簧和拉簧使拉簧彈力稍大于扭簧。

4.一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯的使用方法，其特征為：

扶手桿（8）和踏板（12）都以彈上緊靠鋼管（5）為常態(tài)，可以先用腳踩下踏板，此時(shí)連桿（9）對(duì)扶手桿（8）的夾角很小，使二根扶手桿都不會(huì)被拉下，人可以雙腳站上踏板后再按下任一扶手桿，另一扶手桿也不會(huì)自行放下；也可以把前后二扶手桿都放下，此時(shí)只要人還站在踏板上，即使放手不扶，放下的扶手桿也不會(huì)自行彈起；

也可以先按下任一根扶手桿（8），踏板（12）就能隨之放下，另一根扶手桿不會(huì)隨之放下，人可以扶著扶手桿從容站上踏板；

人離開(kāi)升降架時(shí)，扶手桿和踏板都能自動(dòng)復(fù)位至緊靠鋼管的常態(tài)。

5.一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

分段式運(yùn)行系統(tǒng)：在每一段步梯傾斜的頂面安裝軌道（4），軌道安裝在和步梯傾斜的頂面平行、在水平面的投影距步梯轉(zhuǎn)折一邊的扶手欄桿半個(gè)人體寬度（約為25CM）的位置，載人升降架（15）就通過(guò)滾輪（3）懸掛在軌道上，牽引電機(jī)（13）也安裝在樓層入戶平臺(tái)和轉(zhuǎn)折平臺(tái)的頂面，以牽引升降架（15）在軌道上運(yùn)行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

直接牽引式：電機(jī)軸安裝皮帶輪，把拉力帶（14）一端連接牽引電機(jī)（13）的皮帶輪，另一端連接升降架（15）的上端安裝段（1），升降架上升時(shí)拉力帶卷在帶輪上，升降架下降時(shí)拉力帶從皮帶輪上放出。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

節(jié)能平衡式：，電機(jī)軸安裝齒輪（16），齒形帶（18）一端連接升降架（15）的上端安裝段（1），另一端經(jīng)過(guò)齒輪和介輪（17）連接平衡塊（19），介輪使細(xì)長(zhǎng)形的平衡塊正好懸掛在扶手欄桿轉(zhuǎn)折間隙的端部。

8.一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

連續(xù)式運(yùn)行系統(tǒng)：步梯的每一折都在其接近頂端轉(zhuǎn)折處安裝轉(zhuǎn)折帶輪（20），轉(zhuǎn)折帶輪為圓柱形，豎直安裝，轉(zhuǎn)折帶輪軸心定位在步梯轉(zhuǎn)折的中心點(diǎn)，轉(zhuǎn)折帶輪半徑稍大于步梯的轉(zhuǎn)折中心點(diǎn)到扶手欄桿的距離（這段各樓房不同，多在7-15CM之間）加上載人升降架（15）的鋼管（15）到其重力中心線的距離（這段約為25CM），運(yùn)行帶（21）就盤(pán)旋在一個(gè)一個(gè)轉(zhuǎn)折帶輪（20）上沿著樓梯底層到達(dá)頂層，載人升降架以處于其重力中心線的安裝段（1）安裝在運(yùn)行帶上；

底層和頂層各安裝一臺(tái)帶有電制動(dòng)的牽引電機(jī)，一臺(tái)電機(jī)主動(dòng)工作時(shí)，另一臺(tái)電機(jī)根據(jù)不同的運(yùn)行帶采取適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)以維持運(yùn)行帶必要的掤緊狀態(tài)，電機(jī)傾斜安裝，電機(jī)的軸心線與傾斜的運(yùn)行帶（21）處在相互平行的平面上，電機(jī)的軸心線在運(yùn)行帶平面上的投影與運(yùn)行帶的長(zhǎng)度方向垂直，以便運(yùn)行帶可以整齊的卷在電機(jī)帶輪上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

剛性運(yùn)行帶用鋼帶+織物的復(fù)合材料制造，寬20MM以上。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于步梯加裝的頂面運(yùn)行式電梯，其特征為：

剛?cè)徇\(yùn)行帶，在柔性材料制作的、寬20MM以上的運(yùn)行帶的中段，鉚合或粘合一條鋼帶，鋼帶長(zhǎng)度短于二個(gè)轉(zhuǎn)折帶輪（20）之間的直線段，升降架（15）就安裝在鋼帶的中段，鋼帶制成X形（22）或眼睛形（24）等使其二端盡量減窄的形狀。