[發明專利]航空點火裝置的變壓器電感調節方法

有效

• 申請號: 201810810271.1
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN109036825B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 崔曉玉;任燕;楊西中;盧治國;池春霞;張淑芬;于濤
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司
• 主分類號: H01F41/02
• 分類號: H01F41/02;H01F29/10
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明涉及一種航空點火裝置的變壓器電感調節方法，通過采用調節兩半U形鐵芯之間的間隙來調節變壓器的電感量。由于本發明通過粘接的方法，避免了原方式中的不足，可以有效、便捷的實現變壓器的電感量的調節，保證了航空點火裝置的使用可靠性。

技術領域

本發明涉及一種電感調節方法，尤其是一種航空點火裝置的變壓器電感調節方法，實現U型鐵芯的變壓器電感的方便調節。

背景技術

現有的變壓器調節方法為挫修磁芯中間的磁極，改變兩磁芯中間間隙，從而改變變壓器的電感量。目前在航空領域，航空點火裝置的變壓器的磁芯材料由鐵氧體改為由多個厚度為0.08mm的薄硅鋼帶壓裝成的U形鐵芯。由于材料改變，使用原始的挫修方法，會導致U型鐵芯因過薄而起層、產生碎屑，改變性能，因此挫修的方法不適用薄硅鋼帶壓裝成的U形鐵芯變壓器電感的調節。同時，由于U型硅鋼帶鐵芯外形尺寸固定，層數固定，壓裝緊密，且硅鋼厚度過薄，因此無法通過剝下一定層數的硅鋼帶的方式調節電感。又因變壓器結構為兩半U形鐵芯對接疊裝，其位置、尺寸及變壓器線圈外形存在差異，無法精準計算U形鐵芯切割量，從而無法使用切割加工的方法調節電感量。

發明內容

本發明的目的是提供一種航空點火裝置的變壓器電感調節方法，針對使用厚度為0.08mm的薄硅鋼帶壓裝成的U形鐵芯的變壓器，實現其電感量的調節，保證使用要求。

本發明的具體技術方案是，所述的航空點火裝置的變壓器電感調節方法包括以下步驟：

1)準備：準備質量合格的線圈部件1、U型鐵芯2和平行夾3，用綢布沾取無水乙醇清理U型鐵芯2端面，保證清潔無雜質。

2)裝配：將兩個U型鐵芯2的一端插入線圈部件1的骨架中心孔內，然后整體裝入平行夾3內，對齊鐵芯端面，緊固平行夾螺釘，保證兩半鐵芯對接整齊；

3)測量：設置LCR測量儀，并設置測試條件為1kHz、1.0V，Ls；然后將線圈部件的始、末端引線線芯夾裝在LCR測量儀的測試夾內，對齊鐵芯端面，測試并記錄電感量，若電感量符合設計要求，則進行第5)步驟，否則，進行下一步；

4)調整：拆下平行夾，取下兩U型鐵芯2，在其中一個U型鐵芯2的兩個端面各粘一層6240聚酰亞胺薄膜粘帶，然后重復第2)～3)步驟，直至若電感量符合設計要求；

5)粘接：變壓器電感量滿足要求后，用J39膠粘接U型鐵芯2對接處，室溫固化不低于1h；

6)最終檢驗：取下平行夾，最后測量電感量。

本發明通過采用調節兩半U形鐵芯之間的間隙來調節變壓器的電感量，由于在一定范圍內，6240聚酰亞胺薄膜粘帶層數越多、鐵芯間隙越大，電感量越小，變壓器的點火頻率越高。由于本發明通過粘接的方法，避免了原方式中的不足，可以有效、便捷的實現變壓器的電感量的調節，保證了航空點火裝置的使用可靠性。

附圖說明

圖1為本發明的安裝結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，航空點火裝置的變壓器電感調節方法包括以下步驟：

1)準備：準備質量合格的線圈部件1、U型鐵芯2和平行夾3，用綢布沾取無水乙醇清理U型鐵芯2端面，保證清潔無雜質。

2)裝配：將兩個U型鐵芯2的一端插入線圈部件1的骨架中心孔內，然后整體裝入平行夾3內，對齊鐵芯端面，緊固平行夾螺釘，保證兩半鐵芯對接整齊；

3)測量：設置LCR測量儀，并設置測試條件為1kHz、1.0V，Ls；然后將線圈部件的始、末端引線線芯夾裝在LCR測量儀的測試夾內，對齊鐵芯端面，測試并記錄電感量，若電感量符合設計要求，則進行第5)步驟，否則，進行下一步；