[發(fā)明專利]車載手機重力支架

在審

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• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN108600479A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張德軍
• 申請（專利權(quán)）人: 張德軍
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種手機支架，尤其是一種車載手機重力支架。該支架包括底座、左支臂和右支臂，左支臂和右支臂的兩端均位于底座外，其結(jié)構(gòu)特點是所述底座的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有一外凸的圓柱體，左支臂和右支臂的兩端均設(shè)有支承桿，支承桿垂直于左支臂和右支臂的同一側(cè)，左支臂和右支臂在同一端分別設(shè)有左旋轉(zhuǎn)孔和右旋轉(zhuǎn)孔，左旋轉(zhuǎn)孔和右旋轉(zhuǎn)孔位于靠近支承桿處，左旋轉(zhuǎn)孔和右旋轉(zhuǎn)孔的大小形狀與圓柱體相配合，圓柱體依次置于右旋轉(zhuǎn)孔和左旋轉(zhuǎn)孔內(nèi)，左支臂、右支臂與圓柱體旋轉(zhuǎn)連接。本發(fā)明具有操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種手機支架，尤其是一種車載手機重力支架。

背景技術(shù)

開車的時候使用手機進(jìn)行導(dǎo)航或其他操作已非常普及，為了減少車禍的發(fā)生事故率，大多數(shù)司機都會在車上安裝一款適合自己的手機支架。目前市面上常見的車載手機支架在放置手機時，需一只手掰開支架，另一只手將手機放入支架，使用時非常不便；于是手機重力支架開始出現(xiàn)，它利用重力自動夾緊手機，從而實現(xiàn)單手操作，但其利用的齒輪聯(lián)動技術(shù)，使得結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，產(chǎn)品可靠性也因此降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的車載手機重力支架。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該支架包括底座、左支臂和右支臂，左支臂和右支臂的兩端均位于底座外，其結(jié)構(gòu)特點是所述底座的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有一外凸的圓柱體，左支臂和右支臂的兩端均設(shè)有支承桿，支承桿垂直于左支臂和右支臂的同一側(cè)，左支臂和右支臂在同一端分別設(shè)有左旋轉(zhuǎn)孔和右旋轉(zhuǎn)孔，左旋轉(zhuǎn)孔和右旋轉(zhuǎn)孔位于靠近支承桿處，左旋轉(zhuǎn)孔和右旋轉(zhuǎn)孔的大小形狀與圓柱體相配合，圓柱體依次置于右旋轉(zhuǎn)孔和左旋轉(zhuǎn)孔內(nèi)，左支臂、右支臂與圓柱體旋轉(zhuǎn)連接。

本發(fā)明在所述底座的側(cè)面設(shè)置有凹槽口，左支臂和右支臂的兩端從凹槽口處延伸至底座外。

本發(fā)明所述的左支臂和右支臂均呈弧形。

本發(fā)明還包括大小形狀與底座相匹配的面蓋，圓柱體的內(nèi)部中空形成一腔體，面蓋在對應(yīng)腔體的位置設(shè)有一外凸的支柱，支柱位于腔體內(nèi)。

本發(fā)明還包括出風(fēng)口夾，在底座的外側(cè)面上設(shè)有一外凸的萬向球，出風(fēng)口夾安裝在萬向球上。

本發(fā)明還包括手機固定爪，手機固定爪嵌套在各支承桿上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：該支架通過杠桿原理利用手機自身重力對手機進(jìn)行固定放置，無需復(fù)雜的齒輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)手機的底部放在左支臂和右支臂的同一端支承桿上時，在重力作用下，左支臂和右支臂的另一端的支承桿向中間靠攏夾緊手機的兩側(cè)，拿掉手機后，位于手機底部的支承桿不再受力，左支臂和右支臂回復(fù)原狀，該支架使用方便，單手就可操作，結(jié)構(gòu)也較為簡單，提高了產(chǎn)品可靠性，手機放上后不會輕易晃動，非常穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的立體圖。

圖2為本發(fā)明實施例另一個角度的立體圖。

圖3為本發(fā)明實施例的爆炸圖。

圖4為本發(fā)明實施例的俯視圖。

圖5為圖4的A-A剖視圖。

圖6為本發(fā)明實施例未放置手機時的示意圖（去掉面蓋）。

圖7為本發(fā)明實施例放置手機時的示意圖（去掉面蓋）。

具體實施方式