[發明專利]一種分體式滑軌型材門窗

在審

• 申請號: 201810808355.1
• 申請日: 2018-07-22
• 公開（公告）號: CN108868458A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 陳建明
• 申請（專利權）人: 陳建明
• 主分類號: E06B1/04
• 分類號: E06B1/04;E06B1/32;E06B3/46;E06B7/28
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 張漢青

本發明公開了一種分體式滑軌型材門窗，包括窗框，所述窗框為正方形窗框，所述窗框的正面內部四周均焊接有擋板，且所述窗框的背面內部頂端和左右兩側均焊接有擋板，所述窗框的底部開設有切角扣合部，所述切角扣合部的內部扣接有活動邊框機構，通過把原來傳統滑軌型材在設計上將其一分為二再拼裝制作而成門窗，解決了傳統門窗外框制作設計時要預留的空間，給安裝窗扇使用，最大程度上提高了門窗的密閉性，可以有效的把沙塵和PM2.5隔除在室外，優于斷橋隔熱型材的作用，減低了成本，解決了斷橋隔熱型材在后期廢舊型材處理時，塑料的廢氣體排放的問題，同時低碳環保，適應于進行大規模量產。

技術領域

本發明屬于門窗技術領域，具體涉及一種分體式滑軌型材門窗。

背景技術

各種各樣的門窗通常使用于公寓住宅、辦公樓、學校及公共場所上，用于采光、通風、進/出和空間劃分。現有的門窗包括門窗框、窗門體以及提供門窗體滑動的導軌，導軌預先固定在門窗框上的形成具有導軌的門窗框上。傳統門窗外框制作設計時要預留十五毫米左右的空間，給安裝窗扇使用，安裝和拆卸比較不便，同時現有的門窗多為斷橋隔熱型材，密封效果差，同時斷橋隔熱型材在后期廢舊型材處理時，塑料的廢氣體排放污染環境，且成本高，多為手工制作，無法量產，生產效率低，為此，我們提出一種分體式滑軌型材門窗來解決現有技術中存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種分體式滑軌型材門窗，以解決上述背景技術中提出現有技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種分體式滑軌型材門窗，包括窗框，所述窗框為正方形窗框，所述窗框的正面內部四周均焊接有擋板，且所述窗框的背面內部頂端和左右兩側均焊接有擋板，所述窗框的底部開設有切角扣合部，所述切角扣合部的內部扣接有活動邊框機構。

所述活動邊框機構包括L型支撐板、凸起部、滑槽、第一導軌和第二導軌，所述L型支撐板的頂部表面一側焊接有第一導軌，所述L型支撐板的頂部表面遠離所述第一導軌的一端焊接有凸起部，且凸起部的頂端中部焊接有第二導軌，所述活動邊框機構的左右兩端相互對稱均開設有兩組45度切角部；

所述窗框和活動邊框機構組成空腔的內部滑動連接有第一扇窗和第二扇窗；

所述第一扇窗的豎直部一端內部開設有密封凹槽，所述第一扇窗的上下兩端內部分別開設有第二U型槽a以及與所述第二導軌相對應的第一U型槽a，所述第一扇窗的正面內部遠離所述密封凹槽的一端面上焊接有鎖緊勾件，所述第二扇窗的豎直部一端面中部安裝有與所述鎖緊勾件相匹配的扇窗鎖緊裝置，所述的上下兩端內部分別開設有第三U型槽b以及與所述第一導軌相對應的第四U型槽b，且所述第二扇窗的豎直部另一端面上開設有密封凹槽。

優選的，所述窗框的內部左右兩側中部均焊接有兩組隔板，兩組所述隔板的一側均焊接有與密封凹槽相對應的密封條，所述兩組密封條對稱且不平行。

優選的，所述第一扇窗和第二扇窗的內部均安裝有透明鋼化玻璃。

優選的，所述第一U型槽a、第二U型槽a、第三U型槽b和第四U型槽 b的內部一端均轉動連接有滾輪。

優選的，所述密封凹槽、所述第一U型槽a、第二U型槽a、第三U型槽 b和第四U型槽b的內部兩側壁上均粘貼有兩組密封墊片。

優選的，所述扇窗鎖緊裝置包括鎖鼻殼體、螺釘孔、轉軸、卡環擋塊和扳手，所述鎖鼻殼體的上下兩側相互對稱設有兩組螺釘孔，所述鎖鼻殼體的內部中段轉動連接有轉軸，且轉軸上焊接有卡環擋塊，所述轉軸遠離所述鎖鼻殼體的一端上焊接有扳手。

優選的，所述第一扇窗上靠近所述鎖緊勾件的一端面上焊接有第一窗刷，所述第二扇窗上靠近所述扇窗鎖緊裝置的一端面上焊接有第二窗刷。