[發(fā)明專(zhuān)利]用于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的差速器總成結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810807617.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108895137A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 肖作磊;姚平 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 蕪湖蓬翔車(chē)橋有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16H48/08 | 分類(lèi)號(hào)： | F16H48/08;F16H48/42 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 殼體 行星齒輪 蓋板 驅(qū)動(dòng)軸 差速器總成 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋 軸承座 半軸 墊片 半軸齒輪 連接螺桿 旋轉(zhuǎn)帶動(dòng) 伸入 磨損 貫穿 | ||
1.一種用于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的差速器總成結(jié)構(gòu)，包括殼體一、殼體二、半軸、驅(qū)動(dòng)軸、蓋板一、蓋板二和軸承座二，其特征在于：所述的殼體一通過(guò)連接螺桿與殼體二連接，并在殼體一、殼體二上分別設(shè)置有軸承座一，所述的半軸貫穿殼體一、殼體二，并在半軸上設(shè)置有半軸齒輪，所述的驅(qū)動(dòng)軸從殼體一與殼體二之間伸入至殼體一與殼體二內(nèi)，并在驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有行星齒輪，所述的蓋板一與殼體一連接，所述的蓋板二與殼體二連接，所述的軸承座二分別設(shè)置在蓋板一、蓋板二上，并在軸承座二與軸承座一之間設(shè)置有軸承，所述的殼體一與行星齒輪及殼體二與行星齒輪之間均設(shè)置有行星齒輪墊片，所述的蓋板二上設(shè)置有嚙合套齒，所述的殼體一、殼體二上的軸承座一的一側(cè)分別設(shè)置有限位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的差速器總成結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的殼體一、殼體二上通過(guò)連接螺栓設(shè)置有半軸齒輪止推墊，并將半軸齒輪止推墊分別設(shè)置在殼體一與半軸齒輪及殼體二與半軸齒輪之間。
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