[發明專利]自結皮發動機罩蓋有效
| 申請號: | 201810805740.0 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN108930604B | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 馬振博;李安政 | 申請(專利權)人: | 安徽三品技術服務有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00;F01P3/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 231131 安徽省合肥市長豐*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 | ||
本發明公開了自結皮發動機罩蓋,包括泵倉、蓋體、散熱銅排A和散熱扇,蓋體上部設置有泵倉,泵倉內部左側設置有儲液罐,儲液罐右側安裝有循環泵,蓋體中部左側設置有機油口,機油口所在的蓋體位置處右側設置有散熱銅排A,散熱銅排A通過支架固定在蓋體上,散熱銅排A下方左右兩側均安裝有散熱扇,蓋體前端斜面上安裝有散熱銅排B,蓋體內側面上安裝有導熱銅排。本發明通過設置泵倉、蓋體、散熱銅排A和散熱扇,解決了傳統的發動機罩蓋散熱、隔音能力差的問題。
技術領域
本發明涉及發動機技術領域,具體為自結皮發動機罩蓋。
背景技術
發動機內部電子元件在濕熱環境中老化會加快,內部的電磁閥等精密原件容易吸附灰塵雜質造成短路故障,為了防水防塵在發動機上部安裝發動機罩蓋,防水防塵的功能,傳統的發動機罩蓋在缺乏隔音功能,不能阻隔吸收聲音,為了防水防塵而設計增加的發動機罩蓋消弱了發動機主動散熱性,散熱性能減弱。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了自結皮發動機罩蓋,解決了傳統的發動機罩蓋散熱、隔音能力差的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
自結皮發動機罩蓋,包括泵倉、蓋體、散熱銅排A和散熱扇,所述蓋體上部設置有泵倉,所述泵倉內部左側設置有儲液罐,所述儲液罐右側安裝有循環泵,所述蓋體中部左側設置有機油口,所述機油口所在的蓋體位置處右側設置有散熱銅排A,所述散熱銅排A通過支架固定在蓋體上,所述散熱銅排A下方左右兩側均安裝有散熱扇,所述蓋體前端斜面上安裝有散熱銅排B,所述蓋體內側面上安裝有導熱銅排。
優選的,所述儲液罐上部對應的泵倉頂部設置有加液口,所述加液口與儲液罐相通。
優選的,所述循環泵上的進液口通過液管與儲液罐上的出液口相連,所述循環泵上的出液口通過液管與導熱銅排上的進液口相連,所述導熱銅排上的出液口通過液管與散熱銅排B上的進液口相連,所述散熱銅排B上的出液口通過液管與散熱銅排A上的進液口相連,所述散熱銅排A上的出液口通過液管與儲液罐上的進液口相連。
優選的,所述蓋體前部沿邊左右兩側以及蓋體后部沿邊左右兩側均設置有安裝孔。
優選的,所述蓋體內側中部設置有消音孔,所述消音孔內部填充有吸音棉。
本發明提供了自結皮發動機罩蓋,具備以下有益效果:
(1)本發明在蓋體內部設置消音孔,聲能的傳遞實質是振動幅度的傳遞,聲音跨介質從蓋體主體傳播至消音孔內時,兩種介質的密度相差較大,對聲能的損耗大,起到初步消音作用,在消音孔內填充消音棉,聲波通過吸音棉時經過無數纖維的反射、相互疊加、碰撞,聲波能量轉化為熱能,從而使聲波強度減弱乃至聲音消失。
(2)本發明在保證蓋體防塵防水的同時,在蓋體內側底部設置吸熱銅排,吸熱銅排內的導熱液可將發動機上的熱量吸收在循環泵的作用下以此經過散熱銅排B和散熱銅排A,經過散熱銅排B內時,散熱銅排B熱量與流經前進氣柵欄的氣體進行熱交換散熱,經過散熱銅排A時,散熱扇吹動氣體經過散熱銅排A加速流經散熱銅排A的氣流量,提高散熱效率,該發明在防水防塵的同時具備隔音散熱的功能。
附圖說明
圖1為本發明的俯視圖;
圖2為本發明的仰視圖;
圖3為本發明的泵倉切面圖;
圖4為本發明的主視圖;
圖5為本發明的蓋體切面圖;
圖6為本發明的圖5的A處放大圖。
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