[發(fā)明專利]一種冷軋模擬器液壓油箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810803780.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109026859A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 昝現(xiàn)亮;李飛;王鳳琴;常安;李濤;陳明躍;于孟;文杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 首鋼集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B1/26 | 分類號(hào): | F15B1/26 |
| 代理公司: | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302 | 代理人: | 馬苗苗 |
| 地址: | 100041 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 副油箱 回油箱 油箱 模擬器 出口管道 隔板 進(jìn)口管道 液壓油箱 冷軋 一端連接 液壓油 油路 交錯(cuò)分布 密封隔離 液壓系統(tǒng) 一體結(jié)構(gòu) 含氣量 液壓缸 抖動(dòng) 軋鋼 分隔 迂回 保證 | ||
1.一種冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,包括:吸油箱、回油箱、副油箱、進(jìn)口管道、出口管道及隔板;所述吸油箱與所述回油箱設(shè)置為一體結(jié)構(gòu),所述吸油箱與所述回油箱之間密封隔離;
所述回油箱通過(guò)所述進(jìn)口管道與所述副油箱的一端連接,所述吸油箱通過(guò)所述出口管道與所述副油箱的另一端連接;
所述副油箱內(nèi)設(shè)置有交錯(cuò)分布的隔板,所述隔板將所述副油箱內(nèi)分隔為迂回形式的油路,回油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)所述進(jìn)口管道進(jìn)入所述副油箱,經(jīng)過(guò)所述油路進(jìn)入所述出口管道,并從所述出口管道進(jìn)入所述吸油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,還包括第一細(xì)孔濾網(wǎng);所述進(jìn)口管道的兩端分別設(shè)置有所述第一細(xì)孔濾網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,還包括第二細(xì)孔濾網(wǎng);所述出口管道的兩端分別設(shè)置有所述第二細(xì)孔濾網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,所述隔板等距分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,所述隔板設(shè)置為三個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,所述副油箱的長(zhǎng)為1000mm、寬為1150mm、高為588、厚度為6mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,所述進(jìn)口管道及所述出口管道的長(zhǎng)為800mm、管徑為588mm、厚度為8mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷軋模擬器液壓油箱,其特征在于,所述隔板的長(zhǎng)為800mm、高為588mm、厚度為6mm。
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