[發(fā)明專利]一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810803167.X
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN108820238A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 宋照飛
• 申請（專利權）人: 廣州光強障礙燈航空設備有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)，包括直升機坪，嵌入式拖車，千斤頂，主控制器，所述直升機坪建設在地面供直升機起降的平臺，所述嵌入式拖車安裝在直升機坪中央，所述千斤頂安裝在直升機坪的正中央，并且安裝在直升機坪表面以下，所述主控制器安裝在嵌入式拖車上，本發(fā)明采用手機APP軟件控制嵌入式拖車，將降落的直升機飛機運送至機庫內，傳統(tǒng)方式是采用直升機起落架上安裝輪子，人工推進機庫的方式，嵌入式拖車更加智能、精確地運送直升機至機庫。

技術領域

本發(fā)明涉及直升機場領域，特別涉及一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)。

背景技術

目前大城市直升機坪建筑正蓬勃發(fā)展，越來越多國家或者大型私人企業(yè)用到直升機，直升機機動性強，點對點的運送效率高，與傳統(tǒng)運輸工具汽車相比，具有運輸速度快，不受交通堵塞的影響，直升機坪主要有消防救災、醫(yī)療救護、商務飛行等用途，通常直升機降落到地面直升機坪上時，需要移動至離直升機坪約幾十米的機庫里面，對直升機進行檢修，或者放置直升機暴露在惡劣的天氣中，現(xiàn)有的技術方案是采用人工將直升機用千斤頂頂起，再在直升機的起落架上安裝輪子，然后再采用人工拖動的方式將直升機拖入機庫里面，該方案需要比較多的人力，由于直升機比較笨重，并不容易控制直升機的方向，因此采用人工拖動的方式將直升機拖入機庫是有比較大的困難。

因此，發(fā)明一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)來解決上述問題很有必要。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)，包括直升機坪，嵌入式拖車，千斤頂，主控制器，所述直升機坪建設在地面供直升機起降的平臺，所述嵌入式拖車安裝在直升機坪中央，所述千斤頂安裝在直升機坪的正中央，并且安裝在直升機坪表面以下，所述主控制器安裝在嵌入式拖車上。

優(yōu)選的，所述嵌入式拖車的形狀為長方形，嵌入式拖車正中央與千斤頂?shù)闹休S線重合。

優(yōu)選的，所述千斤頂與千斤頂延長軸機械相連。

優(yōu)選的，所述主控制器安裝在嵌入式拖車的面板下方，所述主控器包含wifi接收模塊、微控制器、蓄電池。

本發(fā)明的技術效果和優(yōu)點：本發(fā)明采用手機APP軟件控制嵌入式拖車，將降落的直升機飛機運送至機庫內，嵌入式拖車更加智能、精確地運送直升機至機庫。

附圖說明

圖1為嵌入式拖車放置在直升機坪上的結構示意圖；

圖2為嵌入式拖車未放置在直升機坪上的結構示意圖；

圖3為千斤頂頂起的嵌入式拖車結構示意圖；

圖4為嵌入式拖車內部結構原理框圖；

圖中：101直升機坪、102彈性降落板區(qū)、103嵌入式拖車、104千斤頂延長軸、201從動輪、202主動輪、203千斤頂、204主控制器、205千斤頂中軸線。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明提供了如圖1至圖4所示的一種嵌入式直升機坪拖車系統(tǒng)，包括直升機坪101，嵌入式拖車103，千斤頂203，主控制器204，所述直升機坪101建設在地面供直升機起降的平臺，所述嵌入式拖車103安裝在直升機坪101中央，所述千斤頂203安裝在直升機坪101的正中央，并且安裝在直升機坪101表面以下，所述主控制器204安裝在嵌入式拖車上。