[發明專利]搭載風電塔筒的可調式電動行走裝置及用途在審
| 申請號: | 201810800935.6 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN108688688A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 郝洪峰;李志明;宋麗麗;韓洋;張龍新;范留名 | 申請(專利權)人: | 中國電建市政建設集團有限公司 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 德州市天科專利商標事務所 37210 | 代理人: | 許美玲 |
| 地址: | 300384 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風電塔筒 行走小車 電動行走裝置 滾輪支撐結構 螺栓底板 法蘭板 可調式 螺栓孔 滾輪 螺栓 產品設備 工作效率 配合連接 外觀保護 行走電機 遙控裝置 遠程操縱 運輸裝置 自身安全 法蘭 防腐 匹配 遙控 軌道 | ||
本發明提供一種搭載風電塔筒的可調式電動行走裝置及用途,屬于一種運輸裝置。包括可在軌道上行走的行走小車、帶動行走小車行走的行走電機、遙控行走小車的遙控裝置、設于行走小車上的滾輪支撐結構以及法蘭板;所述行走小車上設有螺栓底板,所述螺栓底板上設有若干螺栓孔;所述滾輪支撐結構通過螺栓與螺栓底板上的螺栓孔配合連接;所述滾輪支撐結構包括滾輪,所述滾輪上設有凹槽,所述凹槽的寬度與法蘭板的厚度相匹配;所述法蘭板的直徑大于風電塔筒兩端法蘭的直徑。本發明的載風電塔筒的可調式電動行走裝置提高了安全性、防腐工作效率和產品的質量要求,遠程操縱實現了產品設備以及造作人員的自身安全,實現了對風電塔筒的外觀保護。
技術領域
本發明涉及一種運輸裝置,具體涉及一種搭載風電塔筒的可調式電動行走裝置及用途。
背景技術
為了保護環境,避免污染,金屬結構產品防腐工作,需要在全封閉的專用車間進行。待防腐的半成品與防腐完成的成品工件,必須依靠固定卷揚機帶動滾輪架小車頻繁的進出車間。卷揚機和滾輪架小車的轉運效率和安全制約了生產進度流程。尤其是在風電塔筒防腐過程中,由于塔筒體積重量大,防腐面積大,且防腐時間長,塔筒進出車間常因為卷揚機速度不可控和鋼絲繩易損壞、故障較多、安全隱患多等因素影響著防腐進度及質量。且風電的尺寸不一,固定的滾輪間距不能適應不同尺寸的塔筒,影響著裝置承載塔筒時的穩定性和安全性。塔筒放在滾輪上,極易損壞塔筒表面外觀。
發明內容
針對現有技術所存在的不足,本發明提供一種搭載風電塔筒的可調式電動行走裝置及用途,改變傳統的卷揚機傳動系統,解決了卷揚機傳動帶來的安全故障、安全隱患、對塔筒外觀的損壞以及速度單一等問題。
為了解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案。
一種搭載風電塔筒的可調式電動行走裝置,包括可在軌道上行走的行走小車、帶動行走小車行走的行走電機、遙控行走小車的遙控裝置、設于行走小車上的滾輪支撐結構以及法蘭板;所述行走小車上設有螺栓底板,所述螺栓底板上設有若干螺栓孔;所述滾輪支撐結構通過螺栓與螺栓底板上的螺栓孔配合連接;所述滾輪支撐結構包括滾輪,所述滾輪上設有凹槽,所述凹槽的寬度與法蘭板的厚度相匹配;所述法蘭板的直徑大于風電塔筒兩端法蘭的直徑。
進一步地,所述行走小車包括小車架主體、設于小車架主體下方的行走輪。
進一步地,所述行走電機設于小車架主體上,且與行走輪同軸。
進一步地,所述小車架主體上方對應行走輪的兩側分別設有螺栓底板。
進一步地,所述滾輪支撐結構還包括支撐滾輪的滾輪支架、滾輪支架底板,以及滾輪軸。
進一步地,所述滾輪支架底板設于螺栓底板上方,通過螺栓與螺栓底板上的螺栓孔配合連接。
進一步地,所述法蘭板上設有吊耳。
進一步地,所述凹槽深度為30~50cm。
進一步地,所述法蘭板厚度為20~40cm。
進一步地,所述法蘭板寬度為風電塔筒法蘭寬度的2倍。
本發明第二方面還提供了一種上述所述搭載風電塔筒的可調式電動行走裝置在風電塔筒生產中的用途。
如上所述,本發明的載風電塔筒的可調式電動行走裝置,具有以下有益效果:通過加裝遙控裝置,可以控制行走小車的行走,從而可以實現遠程操控行走小車,達到裝置的獨立工作,避免了卷揚機傳動帶來的安全故障和安全隱患;通過增加行走電機帶動行走小車的行走,配合遙控裝置實現行走小車的速度可調、行走方向可調。而行走小車上設置的螺栓底板,由于若干螺栓孔的設定,可以調節滾輪支撐結構的位置,滿足不同的風電塔筒的需求。而滾輪上凹槽和法蘭板的設計,可以使風電塔筒與法蘭板固定后,通過法蘭本與凹槽的配合,實現風電塔筒的架起,避免了對風電塔筒外觀的損壞。
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