[發明專利]一種汽車發動機運行的檢測方法

在審

• 申請號: 201810798967.7
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN109000928A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 楊觀恒
• 申請（專利權）人: 廣州市楚佰環保科技有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01R19/155
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 王龍生

本發明公開一種汽車發動機運行的檢測方法，包括以下步驟：1)從潤滑油壓力開關上連接電壓取樣電路；2)當發動機運行時，潤滑油壓力升高，壓力開關推開觸點，電壓取樣電路輸出電壓；該汽車發動機運行的檢測方法能取出發動機運行的訊號。

技術領域

本發明涉及一種汽車發動機運行的檢測方法。

背景技術

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

檢測汽車發動機運行狀態可以用于多種的輔助設備上，如汽車防盜系統等，取出發動機運行的訊號進行二次開發，滿足用戶改裝適用設備，是本領域的技術人員的研究方向之一。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能取出發動機運行的訊號的汽車發動機運行的檢測方法。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

一種汽車發動機運行的檢測方法，包括以下步驟：

1)從潤滑油壓力開關上連接電壓取樣電路；

2)當發動機運行時，潤滑油壓力升高，壓力開關推開觸點，電壓取樣電路輸出電壓。

作為優選，所述電壓取樣電路包含有撿拾電氣工作訊號、能將弱訊號放大到可利用的電壓、并且能排除雜訊干擾、同時又作兩級泄放的第一三極管。

作為優選，所述電壓取樣電路還包含有用于放大功率的第二三極管。

作為優選，所述電壓取樣電路還包括有用于降低輸入功率的第一電阻。

作為優選，所述電壓取樣電路還包括有用于泄放雜訊的第二電阻。

作為優選，所述電壓取樣電路還包括有用于泄放雜訊的第三電阻，所述第二電阻和第三電阻并聯連接。

作為優選，所述電壓取樣電路還包含有防雷器、繼電器、第一電容、第二電容、第一整流二極管、第二整流二極管、第三整流二極管、第四電阻、第五電阻、第六電阻和第七電阻。

本發明的有益效果為：從汽車的潤滑油壓力開關中連接電壓取樣電路，一旦電壓取樣電路輸出電壓則證明汽車的發動機在運作，對汽車本身的結構影響少，檢測原理簡單，推廣性好。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種汽車發動機運行的檢測方法的流程圖。

圖2為本發明一種汽車發動機運行的檢測方法的電壓取樣電路的電路圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

在實施例中，需要理解的是，術語“中間”、“上”、“下”、“頂部”、“右側”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。