[發(fā)明專(zhuān)利]空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)緊急告警語(yǔ)音通知的方法和系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810798700.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108694862B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王立澤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 王立澤 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G5/00 | 分類(lèi)號(hào): | G08G5/00 |
| 代理公司: | 北京市京大律師事務(wù)所 11321 | 代理人: | 劉立天;李光松 |
| 地址: | 100123 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信息 自動(dòng)化 系統(tǒng) 緊急 告警 語(yǔ)音 通知 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)緊急告警語(yǔ)音通知的方法和系統(tǒng),所述方法包括:接收航空緊急告警信息;基于所述緊急告警信息檢索計(jì)算航班相關(guān)信息,航空器基本信息包括但不限于起飛機(jī)場(chǎng)、落地機(jī)場(chǎng)、當(dāng)前位置、機(jī)組成員、航空器型號(hào)、注冊(cè)號(hào);生成文本數(shù)據(jù),窗口自動(dòng)顯示信息或管制員編輯;發(fā)送該文本數(shù)據(jù)至連接內(nèi)話(huà)系統(tǒng),生成語(yǔ)音循環(huán)播放。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空中交通管制領(lǐng)域技術(shù),特別是空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)緊急告警語(yǔ)音通知的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)一般航空器緊急狀態(tài)告警主要包括(EMG–緊急情況(7700),HIJ–劫機(jī)(7500),RCF–通信故障(7600),SPC–自定義特殊二次代碼告警,STCA–短期沖突告警,MSAW–低高度告警,APM–進(jìn)近下滑道告警,NTZ–五邊侵入告警,DND–被擊落(ADS-B),MFL–燃油不足(ADS-B),WMG–通訊失效(ADS-B),OBS–非法干擾(ADS-B),LFG–救生/醫(yī)療(ADS-B),URG–常規(guī)緊急情況(ADS-B))航跡標(biāo)牌顯示紅色外框和相應(yīng)告警提示符,同時(shí)產(chǎn)生緊急告警聲音,以1秒為間隔,針對(duì)短期沖突告警,標(biāo)牌進(jìn)行閃爍提醒。
空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)接收到航空器緊急告警信息后,僅管制員第一時(shí)間能知道,需要使用內(nèi)話(huà)語(yǔ)音系統(tǒng)(管制員使用系統(tǒng)一般就是空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)和內(nèi)話(huà)系統(tǒng))通知相關(guān)單位部門(mén),并描述相關(guān)緊急告警信息;由于航空器的信息量很大,管制員描述的信息可能不夠全面不夠準(zhǔn)確,且可能不能及時(shí)通知到所有相關(guān)的部門(mén),因此可能對(duì)緊急情況的處理就會(huì)延遲。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種對(duì)航空器緊急告警管制員可一鍵語(yǔ)音通知所有相關(guān)部門(mén),提高航空器緊急告警情況相關(guān)信息描述的準(zhǔn)確性和提高處理的效率的空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)緊急告警語(yǔ)音通知的方法和系統(tǒng)。
本發(fā)明空管信息自動(dòng)化系統(tǒng)緊急告警語(yǔ)音通知的方法,包括:
接收航空緊急告警信息;
基于所述緊急告警信息檢索計(jì)算航班相關(guān)信息,航空器基本信息包括但不限于起飛機(jī)場(chǎng)、落地機(jī)場(chǎng)、當(dāng)前位置、機(jī)組成員、航空器型號(hào)、注冊(cè)號(hào);
生成文本數(shù)據(jù),窗口自動(dòng)顯示信息或管制員編輯;
發(fā)送該文本數(shù)據(jù)至連接內(nèi)話(huà)系統(tǒng),生成語(yǔ)音循環(huán)播放。
進(jìn)一步地,航空器基本信息的檢索計(jì)算方法包括:
接收和發(fā)送航班相關(guān)的各類(lèi)報(bào)文,接收?qǐng)?bào)文后解析并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,各類(lèi)報(bào)文信息內(nèi)容包含起飛機(jī)場(chǎng)、落地機(jī)場(chǎng)、機(jī)組成員、航空器型號(hào)、注冊(cè)號(hào)要素;
將接收到的雷達(dá)數(shù)據(jù)解析存儲(chǔ),以航跡目標(biāo)和歷史航跡點(diǎn)的方式在地圖引擎上顯示雷達(dá)數(shù)據(jù),其中解析數(shù)據(jù)中主要包括航班號(hào)、位置、二次代碼、速度、角度、告警;
根據(jù)相關(guān)條件增刪改查相關(guān)數(shù)據(jù);
獲取地理數(shù)據(jù),包括分類(lèi)管理地圖、地圖檢索、地圖顯示以及地圖數(shù)據(jù)計(jì)算;
根據(jù)緊急告警的航班號(hào)和當(dāng)前日期,通過(guò)報(bào)文處理模塊查詢(xún)檢索起飛機(jī)場(chǎng)、落地機(jī)場(chǎng)、機(jī)組成員、航空器型號(hào)信息;
查詢(xún)檢索當(dāng)前位置、注冊(cè)號(hào)等信息;通過(guò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理模塊查詢(xún)起飛機(jī)場(chǎng)、落地機(jī)場(chǎng)、航空公司、航空器詳細(xì)信息;通過(guò)地圖數(shù)據(jù)計(jì)算距離航空器當(dāng)前位置最近的機(jī)場(chǎng)信息;最終檢索計(jì)算出與此航班相關(guān)的所有信息。
進(jìn)一步地,文本數(shù)據(jù)的生成方法包括:生成文本數(shù)據(jù)通過(guò)預(yù)先定義好的各種緊急告警的文本數(shù)據(jù)格式模板,按照檢索計(jì)算出的數(shù)據(jù)填充;
按照緊急告警類(lèi)別加載數(shù)據(jù)格式模板后,按模板中定義的需要填充的信息,通過(guò)檢索計(jì)算出的數(shù)據(jù)填充此模板;最終生成文本數(shù)據(jù)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于王立澤,未經(jīng)王立澤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810798700.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 信息記錄介質(zhì)、信息記錄方法、信息記錄設(shè)備、信息再現(xiàn)方法和信息再現(xiàn)設(shè)備
- 信息記錄裝置、信息記錄方法、信息記錄介質(zhì)、信息復(fù)制裝置和信息復(fù)制方法
- 信息記錄裝置、信息再現(xiàn)裝置、信息記錄方法、信息再現(xiàn)方法、信息記錄程序、信息再現(xiàn)程序、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息記錄裝置、信息再現(xiàn)裝置、信息記錄方法、信息再現(xiàn)方法、信息記錄程序、信息再現(xiàn)程序、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息記錄設(shè)備、信息重放設(shè)備、信息記錄方法、信息重放方法、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息存儲(chǔ)介質(zhì)、信息記錄方法、信息重放方法、信息記錄設(shè)備、以及信息重放設(shè)備
- 信息存儲(chǔ)介質(zhì)、信息記錄方法、信息回放方法、信息記錄設(shè)備和信息回放設(shè)備
- 信息記錄介質(zhì)、信息記錄方法、信息記錄裝置、信息再現(xiàn)方法和信息再現(xiàn)裝置
- 信息終端,信息終端的信息呈現(xiàn)方法和信息呈現(xiàn)程序
- 信息創(chuàng)建、信息發(fā)送方法及信息創(chuàng)建、信息發(fā)送裝置
- 自動(dòng)化設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)
- 一種基于流程驅(qū)動(dòng)的測(cè)試自動(dòng)化方法以及測(cè)試自動(dòng)化系統(tǒng)
- 用于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備認(rèn)識(shí)的系統(tǒng)和方法
- 實(shí)現(xiàn)過(guò)程自動(dòng)化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法學(xué)的自動(dòng)化系統(tǒng)
- 一種日產(chǎn)50萬(wàn)安時(shí)勻漿自動(dòng)化系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)化肥料生產(chǎn)系統(tǒng)
- 一種電氣自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法
- 用于自動(dòng)化應(yīng)用的抽象層
- 一種基于虛擬化架構(gòu)的自動(dòng)化系統(tǒng)功能驗(yàn)證方法
- 自動(dòng)化測(cè)試框架自動(dòng)測(cè)試的實(shí)現(xiàn)技術(shù)





