[發(fā)明專利]一種基于磷鎂材料的無(wú)縫橋梁伸縮縫及其施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810798165.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN108842606B
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王闖;周永勤;楊恒;王秀;安光文;劉俊才;王敏;譚啟輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州磷鎂材料有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/06
• 分類號(hào): E01D19/06
• 代理公司: 52114 貴陽(yáng)睿騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 谷慶紅

本發(fā)明公開了一種基于磷鎂材料的無(wú)縫橋梁伸縮縫，包括鋪裝層和現(xiàn)澆混凝土層，在所述鋪裝層和現(xiàn)澆混凝土層之間設(shè)置有磷鎂材料界面層、薄鋼板以及設(shè)置在磷鎂材料界面層內(nèi)側(cè)的橫向鋼筋和豎向鋼筋，所述薄鋼板設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土層的夾縫上，所述橫向鋼筋與鋪裝層、磷鎂材料界面層、現(xiàn)澆混凝土層和薄鋼板之間的空隙處填充有磷鎂砂漿層，還公開了其施工方法。本發(fā)明橋梁伸縮縫伸縮性好、高溫穩(wěn)定性強(qiáng)、低溫抗裂性佳、施工簡(jiǎn)單、投用時(shí)間短、早期強(qiáng)度高、維修維護(hù)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、防水性和粘接性強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)行車舒適平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)。本發(fā)明橋梁伸縮縫簡(jiǎn)單致密，安裝槽口淺，無(wú)需錨固系統(tǒng)，與路面結(jié)合緊密，平順，適用各種類型的橋梁伸縮縫的安裝或補(bǔ)修。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于路橋橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于磷鎂材料的無(wú)縫橋梁伸縮縫及其施工方法。

背景技術(shù)

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置，但是以上這幾種橋梁伸縮縫不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且成本較高。

采用瀝青、改性瀝青或熱塑體為為膠結(jié)料的TST彈塑體橋梁無(wú)縫式伸縮縫存在高溫穩(wěn)定性不足和低溫抗裂性欠佳等性能缺點(diǎn)，且需要專用加熱、熔化設(shè)備對(duì)膠結(jié)料和石料進(jìn)行加熱處理，施工工藝較為復(fù)雜且不環(huán)保。

磷酸鎂水泥(Magnesium phosphate cement，簡(jiǎn)稱MPC)是一種新型早強(qiáng)快硬性無(wú)機(jī)膠凝材料，兼有水泥、陶瓷和耐火材料的優(yōu)點(diǎn)，具有毒性低、生物相容性好、早期強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)的特點(diǎn)，水化后結(jié)構(gòu)致密、粘結(jié)力強(qiáng)、耐腐蝕性好，是一種非常有研究?jī)r(jià)值、節(jié)能環(huán)保的新型綠色環(huán)保材料。但是目前還沒見磷酸鎂水泥在橋梁伸縮縫上應(yīng)用的相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道。本發(fā)明人為了解決目前橋梁伸縮縫存在高溫穩(wěn)定性不足、低溫抗裂性欠佳、施工復(fù)雜、投用時(shí)間長(zhǎng)、難維修維護(hù)、早期強(qiáng)度低、耐久性差、防水性和粘接性差、運(yùn)營(yíng)行車不舒適平穩(wěn)、使用壽命低等問題，對(duì)磷酸鎂水泥進(jìn)行了進(jìn)一步研究。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，提供了一種基于磷鎂材料的無(wú)縫橋梁伸縮縫及其施工方法。本發(fā)明基于磷鎂材料的無(wú)縫橋梁伸縮縫伸縮性好、高溫穩(wěn)定性強(qiáng)、低溫抗裂性佳、施工簡(jiǎn)單、投用時(shí)間短、早期強(qiáng)度高、維修維護(hù)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、防水性和粘接性強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)行車舒適平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)。

為了能夠達(dá)到上述所述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種基于磷鎂材料的無(wú)縫橋梁伸縮縫，包括鋪裝層和現(xiàn)澆混凝土層，在所述鋪裝層和現(xiàn)澆混凝土層之間設(shè)置有磷鎂材料界面層、薄鋼板以及設(shè)置在磷鎂材料界面層內(nèi)側(cè)的橫向鋼筋和豎向鋼筋，所述薄鋼板設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土層的夾縫上，所述橫向鋼筋與鋪裝層、磷鎂材料界面層、現(xiàn)澆混凝土層和薄鋼板之間的空隙處填充有磷鎂砂漿層。

進(jìn)一步地，所述橫向鋼筋呈矩形狀，所述豎向鋼筋設(shè)置在該橫向鋼筋內(nèi)側(cè)，該豎向鋼筋通過(guò)鋼線與橫向鋼筋連接。

進(jìn)一步地，所述橫向鋼筋和豎向鋼筋的直徑均為16mm，所述豎向鋼筋至少有兩根，且同向鋼筋之間的距離為200mm。

進(jìn)一步地，所述現(xiàn)澆混凝土層的夾縫之間靠近薄鋼板處安裝有圓柱泡沫體。

進(jìn)一步地，所述薄鋼板與現(xiàn)澆混凝土層之間通過(guò)鋼釘連接。

進(jìn)一步地，所述薄鋼板至少有兩層，所述薄鋼板與薄鋼板之間通過(guò)所述鋼釘連接。