[發(fā)明專利]一種無管片拼裝裝置及盾構(gòu)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810796688.7
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN108756917B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉飛香;程永亮;彭正陽;鐘晴;楊連花;孫雪豐;陳慶賓;劉學(xué);張衛(wèi)東;張瑞臨
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司
• 主分類號: E21D9/087
• 分類號: E21D9/087;E21D11/40;E21D11/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種無管片拼裝裝置，其特征在于，包括端面用于與盾構(gòu)機的推進油缸(7)相連的反力架(1)和至少一個用于撐緊洞壁(12)的撐緊靴環(huán)(2)，所述反力架(1)和所述撐緊靴環(huán)(2)通過傳力環(huán)(3)相連，每個所述撐緊靴環(huán)(2)均包括上撐靴(201)、下?lián)窝?202)和連接所述上撐靴(201)和所述下?lián)窝?202)的撐緊油缸(203)；

所述撐緊靴環(huán)(2)與所述傳力環(huán)(3)通過卡套(4)連接，所述卡套(4)和與所述卡套(4)相連的所述撐緊靴環(huán)(2)兩者中的一者設(shè)有徑向內(nèi)凸的限位凸緣，另一者設(shè)有用于與所述限位凸緣凹凸配合以對所述撐緊靴環(huán)(2)進行軸向限位的限位凹槽，所述限位凸緣與所述限位凹槽的配合長度大于所述撐緊靴環(huán)(2)的移動距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，連接所述上撐靴(201)和所述下?lián)窝?202)的所述撐緊油缸(203)的個數(shù)為四個，四個所述撐緊油缸(203)均豎直設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，所述上撐靴(201)和所述下?lián)窝?202)的對應(yīng)端分別相對設(shè)置，所述撐緊油缸(203)的兩端分別與所述上撐靴(201)和所述下?lián)窝?202)相對的兩端鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，所述上撐靴(201)和所述下?lián)窝?202)相對于所述撐緊油缸(203)對稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，所述撐緊靴環(huán)(2)的數(shù)量至少為兩個，所有所述撐緊靴環(huán)(2)軸向相連且并排設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，所述反力架(1)包括若干片用于拼接成所述反力架(1)的鋼管片(101)，相鄰兩片所述鋼管片(101)通過連接件(102)可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，所述傳力環(huán)(3)包括若干片用于拼接成所述傳力環(huán)(3)的圓弧管片，相鄰所述圓弧管片可拆卸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無管片拼裝裝置，其特征在于，所述反力架(1)和所述傳力環(huán)(3)通過法蘭可拆卸連接，所述傳力環(huán)(3)和所述卡套(4)通過螺栓可拆卸連接。

9.一種盾構(gòu)機，包括盾構(gòu)機本體，其特征在于，還包括：

可活動地設(shè)于所述盾構(gòu)機本體中的管片拼裝機(10)；

可拆卸地設(shè)于所述盾構(gòu)機本體中、用于根據(jù)開挖隧道的地質(zhì)類型與所述管片拼裝機(10)切換工作的無管片拼裝裝置(20)，所述無管片拼裝裝置(20)為權(quán)利要求1-8任一項所述的無管片拼裝裝置。