[發(fā)明專利]一種船舶下水推送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810795920.5 | 申請日: | 2018-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN108909974A | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王正陽 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖籟余新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B63C3/00 | 分類號: | B63C3/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)萬春新*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾動槽 滑孔 擋板 置物板 滑塊 推送 推送裝置 船舶 滾輪 絲桿 電機 下水 滾動安裝 滑動安裝 基座移動 快速穩(wěn)定 螺紋套接 長條狀 輸出軸 槽口 側(cè)邊 | ||
本發(fā)明公開了一種船舶下水推送裝置,包括基座,所述基座的頂部開設(shè)有滑孔和滾動槽,所述滑孔和滾動槽均為長條狀,所述滾動槽設(shè)有兩條,兩條所述滾動槽分別位于滑孔的兩側(cè),所述基座的一端安裝有電機,所述電機的輸出軸插入滑孔內(nèi)并連接有絲桿,所述絲桿上通過螺紋套接有滑塊,所述滑塊滑動安裝在滑孔內(nèi),所述滑塊的頂部固定有擋板,所述擋板的側(cè)邊固定有置物板,所述置物板上遠離擋板的一端邊沿開設(shè)有槽口,所述置物板的底部兩側(cè)均安裝有第二滾輪,所述第二滾輪滾動安裝在滾動槽內(nèi)。本發(fā)明可方便的將基座移動至指定的位置,同時可快速穩(wěn)定的將船舶推送至水里,無需人工推送,極大的提高了推送的穩(wěn)定性和安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種船舶下水推送裝置。
背景技術(shù)
船舶是各種船只的總稱,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
現(xiàn)有的船舶在入水時一般采用的是人工推送的,這樣的推送方式操作比較麻煩,且容易由于受力不均導致船舶傾覆的現(xiàn)象,因此對此進行改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種船舶下水推送裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種船舶下水推送裝置,包括基座,所述基座的頂部開設(shè)有滑孔和滾動槽,所述滑孔和滾動槽均為長條狀,所述滾動槽設(shè)有兩條,兩條所述滾動槽分別位于滑孔的兩側(cè),所述基座的一端安裝有電機,所述電機的輸出軸插入滑孔內(nèi)并連接有絲桿,所述絲桿上通過螺紋套接有滑塊,所述滑塊滑動安裝在滑孔內(nèi),所述滑塊的頂部固定有擋板,所述擋板的側(cè)邊固定有置物板,所述置物板上遠離擋板的一端邊沿開設(shè)有槽口,所述置物板的底部兩側(cè)均安裝有第二滾輪,所述第二滾輪滾動安裝在滾動槽內(nèi),所述擋板上遠離置物板的一側(cè)安裝有第一液壓缸,所述第一液壓缸的活塞桿貫穿擋板并固定連接有推板,所述基座的頂部四角均安裝有第二液壓缸,所述第二液壓缸的活塞桿向下貫穿基座并固定有升降板,所述升降板的底部安裝有第一滾輪,所述基座的底部四角均開設(shè)有安裝槽。
優(yōu)選的,所述槽口的縱截面為等腰梯形。
優(yōu)選的,所述第一液壓缸設(shè)有兩組,第一液壓缸的活塞桿與推板垂直,推板與擋板平行。
優(yōu)選的,所述滑塊、擋板和置物板為一整體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述升降板、第一滾輪收納于基座底部的安裝槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述基座的底部開設(shè)有菱形的防滑紋,第二液壓缸的活塞桿與基座的上表面垂直。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明中通過設(shè)置基座、絲桿、推板、第一液壓缸、電機、擋板、置物板、滾動槽、滑孔、第二液壓缸、槽口、滑塊、第二滾輪、升降板和第一滾輪,可方便的將基座移動至指定的位置,同時可快速穩(wěn)定的將船舶推送至水里,無需人工推送,極大的提高了推送的穩(wěn)定性和安全性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種船舶下水推送裝置的俯視圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種船舶下水推送裝置的主視圖;
圖3為本發(fā)明提出的一種船舶下水推送裝置的擋板、置物板和滑塊的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1基座、2絲桿、3推板、4第一液壓缸、5電機、6擋板、7置物板、8滾動槽、9滑孔、10第二液壓缸、11槽口、12滑塊、13第二滾輪、14升降板、15第一滾輪。
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