[發明專利]一種自潤滑排油桿儲油囊

有效

• 申請號: 201810795567.0
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN108974678B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉羽熙;荊祥海
• 申請（專利權）人: 滁州學院
• 主分類號: B65D88/16
• 分類號: B65D88/16
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274
• 代理人: 王云

本發明涉及一種儲油囊，包括法蘭、固定板、囊體和油筒，油筒由多個相互可滑動地套接的筒體，運輸時，油筒被收縮好后，總體長度較短因而不易被彎折。進一步地，收縮后的油筒的總體厚度是多個筒體的厚度總和，因而能夠有效抵抗外界的擠壓，不會變形。

技術領域

本發明涉及一種儲油囊領域，具體涉及一種儲油囊。

背景技術

在陸地資源日益枯竭的情況下，人們開始大量地從海洋中開發石油資源。一般情況下，海洋石油開發利用過程包括采油—運輸—再加工這幾個過程。運輸包括管道運輸、船舶運輸等方式。對于管道運輸這種方式，其傳送速度最快，但由于海床的基底不穩、管道本身的造價較高等原因，總體成本較高；而即使建成后，其僅僅適用于一處油田，后期還要涉及管道及支撐架拆卸等，這會進一步增加管道運輸的成本，因而管道運輸的石油輸送方式漸漸被淘汰。對于船舶運輸，由于船舶的運載速度、單次運載量有限，很難及時地將開采出來的石油及時運走。因此，現有的海洋石油開采利用過程中，在油田開采出的石油會被先行存放在開采地附近的存放設備中。存放設備一般是由金屬或水泥等材料制成的固定倉，或者柔性的儲油囊。對于由金屬或水泥等材料制成的固定倉，其建造材料較昂貴，建造時間長、成本高，石油的臨時存放成本高。因而在考慮成本的情況下，其很難會被作為優先選擇方案。對于柔性材料制成的儲油囊，其單件成本、搭建成本等都要遠遠低于固定倉式的存放設備，因而被優先選用。

對于由柔性材料制成的儲油囊，一般具有如公告號為CN105523305B，發明名稱為“柔性水下儲罐”的構造。柔性水下儲罐包括中空的單元罐體，單元罐體包括柔性外殼，柔性外殼由內向外依次包括內膽層、骨架層和外保護層，單元罐體頂部設置有與單元罐體內部空腔相連通的進油管和出油管。單元罐體1的上部安裝上法蘭盤，下部安裝下法蘭盤，在罐體的內部中央，安裝帶有通孔的保護筒，罐內的油液能能夠自由地進出通過保護筒上。保護筒為剛性結構，其上端、下端分別固定于上法蘭、下法蘭。對于這種類型的儲油囊，由于保護筒本身是薄壁且細長結構，因而運輸過程中極易被彎折、擠壓而造成變形，從而使得儲油囊的上下法蘭不對稱，后期安裝過程中，還要耗費大量精力來調整。

因此，提供一種結構可靠的儲油囊成為本領域亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種儲油囊，儲油囊包括法蘭、固定板、囊體和油筒，油筒由多個相互可滑動地套接的筒體，運輸時，油筒被收縮好后，總體長度較短，厚度是多個筒體的厚度總和，能夠避免運輸過程被彎折、擠壓。

本發明采用以下技術方案實現：

一種儲油囊，其包括：

法蘭，其安裝有供油液進出的管道；

固定板，其位于所述法蘭的下方；

囊體，所述囊體的兩端通過硫化分別固定于所述法蘭和固定板上以形成具有中空結構的封閉體；

油筒，其包括多個相互可滑動地套接的筒體，所述筒體具有多個沿其徑向延伸的通孔，所述油筒的上端固定于所述法蘭，且與所述管道連通，所述油筒的下端固定于所述囊體。

較佳地，所述油筒包括與所述法蘭連接的第一筒體、與所述固定板連接的第二筒體以及位于所述第一筒體和所述第二筒體之間，且彼此相互可滑動地套接的多個第三筒體，所述第一筒體的下端具有沿其徑向向外或向內延伸的第一限位臺階，所述第二筒體的上端具有沿其徑向向外或向內延伸的第二限位臺階；臨近所述第一筒體的所述第三筒體的上端具有與所述第一限位臺階的延伸方向相反的，且與所述第一限位臺階形成卡和關系的第三限位臺階；臨近所述第二筒體的所述第三筒體的下端具有與所述第二限位臺階的延伸方向相反的，且與所述第二限位臺階形成卡和關系的第四限位臺階；且在相鄰的兩個所述第三筒體之間，上方的所述第三筒體的下端具有沿其徑向向外或向內延伸的第五限位臺階，下方的所述第三筒體的上端具有與所述第五限位臺階的延伸方向相反，且與所述第五限位臺階形成卡和關系的第六限位臺階。