[發明專利]用于發動機EGR閥的關閉控制系統及其方法

有效

• 申請號: 201810794821.5
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108958079B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 張科勛;李中;李進;郝守剛
• 申請（專利權）人: 常州易控汽車電子股份有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;F02D21/08
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司 44274
• 代理人: 李俊

1.一種用于發動機EGR閥的關閉控制系統，其特征在于，包括EGR單元、處理器單元，所述EGR單元包括傳感器、執行器，用于向處理器單元發送采集的EGR閥位置信號以及接收所述處理器單元發送的執行器驅動電流；所述處理器單元，用于接收所述傳感器發送的EGR閥位置信號以及發動機狀態信號生成第一EGR閥位置目標信號，還接收所述傳感器發送的EGR閥位置信號、第一EGR閥位置目標信號生成第二EGR閥位置目標信號；還用于根據所述第一EGR閥位置目標信號生成確定EGR閥關閉狀態信號，再結合第二EGR閥位置目標信號生成執行器驅動電流發送到所述執行器。

2.根據權利要求1所述的用于發動機EGR閥的關閉控制系統，其特征在于，所述處理器單元包括EGR閥管理模塊、目標位置設定模塊、位置控制模塊、關閉狀態模塊、占空比管理模塊、驅動模塊，所述EGR閥管理模塊，根據輸入的EGR閥位置信號和發動機狀態信號生成第一EGR閥位置目標信號，所述目標位置設定模塊，根據第一EGR閥位置目標信號生成第二EGR閥位置目標信號并且發送到位置控制模塊和關閉狀態模塊；所述關閉狀態模塊，根據第二EGR閥位置目標信號生成EGR閥關閉狀態信號并且發送到占空比管理模塊；所述位置控制模塊，根據輸入的EGR閥位置信號和第二EGR閥位置目標信號生成第一EGR閥驅動占空比信號并且發送到占空比管理模塊；所述占空比管理模塊，根據接收的EGR閥關閉狀態信號和第一EGR閥驅動占空比信號生成第二EGR閥驅動占空比信號并且發送到驅動模塊；所述驅動模塊，根據第二EGR閥驅動占空比信號生成執行器驅動電流發送到EGR單元。

3.一種用于發動機EGR閥的關閉控制方法，其特征在于，該方法為：處理器根據輸入的EGR閥位置信號和發動機狀態信號生成第一EGR閥位置目標信號，再根據所述第一EGR閥位置目標信號生成第二EGR閥位置目標信號，然后，根據第二EGR閥位置目標信號生成EGR閥關閉狀態信號；根據輸入的EGR閥位置信號和第二EGR閥位置目標信號生成第一EGR閥驅動占空比信號，最后，根據所述EGR閥關閉狀態信號和第一EGR閥驅動占空比信號生成第二EGR閥驅動占空比信號，根據第二EGR閥驅動占空比信號生成執行器驅動電流驅動EGR閥的閥桿運動。

4.根據權利要求3所述的用于發動機EGR閥的關閉控制方法，其特征在于，所述第一EGR閥位置目標信號生成第二EGR閥位置目標信號，具體為：當所述第一EGR閥位置目標信號大于關閉位置閾值時，所述第二EGR閥位置目標信號等于第一EGR閥位置目標信號；當所述第一EGR閥位置目標信號小于等于關閉位置閾值，并且所述第一EGR閥位置目標信號為增大時，所述第二EGR閥位置目標信號等于第一EGR閥位置目標信號；當所述第一EGR閥位置目標信號小于等于關閉位置閾值，并且所述第一EGR閥位置目標信號為降低時，所述第二EGR閥位置目標信號以位置濾波幅值為步長，以第二EGR閥位置目標信號為輸入進行濾波獲得濾波后的第二EGR閥位置目標信號。

5.根據權利要求4所述的用于發動機EGR閥的關閉控制方法，其特征在于，所述第二EGR閥位置目標信號以位置濾波幅值為步長，以第二EGR閥位置目標信號為輸入進行濾波獲得濾波后的第二EGR閥位置目標信號，具體為：如果所述第一EGR閥位置目標信號小于第二EGR閥位置目標信號與位置濾波幅值之差，則濾波后的第二EGR閥位置目標信號等于第二EGR閥位置目標信號的原值減去位置濾波幅值；如果所述第一EGR閥位置目標信號大于第二EGR閥位置目標信號與位置濾波幅值之和，則濾波后的第二EGR閥位置目標信號等于第二EGR閥位置目標信號的原值加上位置濾波幅值；如果所述第一EGR閥位置目標信號與第二EGR閥位置目標信號之差小于位置濾波幅值，則濾波后的第二EGR閥位置目標信號等于第一EGR閥位置目標信號。