[發明專利]滲碳鋼的局部回火

在審

• 申請號: 201810794048.2
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN109295281A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 保羅·約翰·波加諾瓦斯基;托尼·海登
• 申請（專利權）人: 福特汽車公司
• 主分類號: C21D1/18
• 分類號: C21D1/18;C21D1/42;C21D6/00;C21D9/32
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

1.一種將滲碳鋼工件接合到鑄鐵工件上的方法，包括：

對所述滲碳鋼工件的局部區域進行回火；

對所述局部區域進行加工以降低碳含量；以及

在所述局部區域處將所述滲碳鋼工件焊接到所述鑄鐵工件。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述回火導致所述局部區域小于50HRC的硬度曲線。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，使用硬質合金刀具來執行所述加工。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述碳含量降低至低于約0.25重量％。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，通過感應加熱來執行所述回火。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，所述感應加熱包括對被配置為匹配所述局部區域的輪廓的線圈進行加熱。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，所述回火在大約600℉與大約1200℉之間。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述滲碳鋼工件是準雙曲面或螺旋錐環形齒輪，并且所述鑄鐵工件是差速器殼體。

9.根據權利要求1所述的方法，其中，不采用碳阻擋糊劑或合金帽的情況下降低所述碳含量。

10.根據權利要求1所述的方法，其中，所述焊接是激光焊接。

11.一種制備用于后續焊接的滲碳鋼工件的方法，包括對所述滲碳鋼工件的局部區域進行回火以降低其HRC，使得能夠采用硬質合金刀具加工所述局部區域以將碳含量降低至低于約0.25重量％。

12.根據權利要求11所述的方法，其中，所述回火導致所述局部區域小于50HRC的硬度曲線。

13.根據權利要求11所述的方法，其中，通過感應加熱來執行所述回火。

14.根據權利要求13所述的方法，其中，所述感應加熱包括對被配置為匹配所述局部區域的輪廓的線圈進行加熱。

15.根據權利要求11所述的方法，其中，所述回火在大約600℉與大約1200℉之間。

16.根據權利要求11所述的方法，其中，所述滲碳鋼工件是準雙曲面或螺旋錐環形齒輪。

17.一種將滲碳鋼工件接合到鑄鐵工件上的方法，包括：

對所述滲碳鋼工件的局部區域進行感應回火，使得所述局部區域的硬度曲線小于50HRC；

加工所述局部區域以將碳含量降低至低于約0.25重量％；以及

在所述局部區域處將所述滲碳鋼工件焊接到所述鑄鐵工件。

18.根據權利要求17所述的方法，其中，所述感應加熱包括對被配置為匹配所述局部區域的輪廓的線圈進行加熱。

19.根據權利要求18所述的方法，其中，所述滲碳鋼工件在所述加熱線圈內旋轉。

20.根據權利要求1所述的方法，其中，所述回火在約600℉與約1200℉之間。