[發明專利]出租車調度系統及出租車調度方法有效
| 申請號: | 201810793566.2 | 申請日: | 2018-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN108717781B | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發明(設計)人: | 王林祥;劉淵博;劉林會;隋星柳 | 申請(專利權)人: | 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出租車 調度 系統 方法 | ||
1.一種出租車調度系統,其特征在于,所述出租車調度系統包括:
蓄車池管理設備,用于在檢測到出租車進入蓄車池時,對所述出租車配置相應的調度編號,以根據所述調度編號控制調度所述出租車,并當所述出租車到達蓄車池出口時,根據計算所述出租車對應的調度編號與前一輛出租車對應的調度編號的編號差絕對值,并在判斷所述編號差絕對值不符合規定時發出報警提示信息;以及在檢測到所述出租車離開所述蓄車池時,獲取所述出租車的放行信息,并上報所述放行信息至出租車管理云平臺,其中,所述放行信息包括出租車對應的車輛標識信息、放行時間、載客區;
所述蓄車池管理設備還用于在檢測到所述出租車到達蓄車池入口時,對所述出租車進行身份驗證;
出租車管理云平臺,用于在接收到所述放行信息時,根據所述放行信息中包含的調度對應的載客區,下發所述放行信息至所述載客區對應的載客區管理設備;
載客區管理設備,用于接收并保存所述放行信息,并在檢測到所述出租車進入載客區通道或到達載客區入口處時,獲取所述出租車的車輛標識信息,若獲取的所述車輛標識信息與所述放行信息中包含的車輛標識信息匹配,則放行所述出租車進入載客區;
預先在所述載客區管理設備設置從蓄車池放行開始到進入載客區的預設時長,所述預設時長根據蓄車池與載客區之間距離預計所需的出租車行車時間進行設置,在檢測到所述出租車到達載客區時,獲取所述出租車到達載客區的到達時間、以及所述出租車的放行信息中包含的放行時間,根據到達時間和放行時間,計算出到達時間與放行時間之間的時間差,并將計算的所述時間差與所述預設時長進行比較,判斷所述時間差是否小于所述預設時長;若所述時間差小于所述預設時長,則確定所述出租車未違規,放行所述出租車進入載客區;若所述時間差大于所述預設時長,則確定所述出租車違規,禁止放行所述出租車進入載客區;
所述載客區管理設備,還用于在檢測到所述出租車再次到達載客區時,獲取所述出租車管理云平臺下發的載客信息,根據所述載客信息,判斷所述出租車載客是否滿足短途補貼條件;若判定所述出租車載客滿足短途補貼條件,則放行出租車再次進入載客區,若判定出租車載客不滿足短途補貼條件,則禁止放行出租車進入載客區。
2.如權利要求1所述的出租車調度系統,其特征在于,所述出租車調度系統還包括:
移動終端,用于將出租車注冊信息上報至所述出租車管理云平臺;
所述出租車管理云平臺,還用于對接收到的所述出租車注冊信息進行資質審核,審核通過,開通相應的運營許可權限。
3.如權利要求1所述的出租車調度系統,其特征在于,所述蓄車池管理設備還用于:
若驗證通過,則控制開啟所述蓄車池入口道閘,放行所述出租車進入所述蓄車池;
若驗證不通過,則禁止開啟所述蓄車池入口道閘,不放行所述出租車進入所述蓄車池。
4.如權利要求3所述的出租車調度系統,其特征在于,所述蓄車池管理設備還用于:
在驗證所述出租車為黑名單出租車時,發出相應的報警信息。
5.如權利要求1所述的出租車調度系統,其特征在于,所述蓄車池管理設備還用于:
獲取出租車調度信息,并將所述出租車調度信息上報至出租車管理云平臺;其中,所述出租車調度信息包括出租車調度數量、出租車調度載客區。
6.如權利要求1所述的出租車調度系統,其特征在于,所述出租車管理云平臺,還用于獲取載客區內當前出租車數量,并將所述當前出租車數量和載客區可容納出租車數量下發至蓄車池管理設備;
所述蓄車池管理設備,還用于根據所述當前出租車數量和所述可容納出租車數量,調度相應數量的出租車至載客區。
7.如權利要求2所述的出租車調度系統,其特征在于,所述移動終端,還用于上報出租車的載客信息至所述出租車管理云平臺;
所述出租車管理云平臺,還用于將接收的所述載客信息下發至所述載客區管理設備,以及在所述出租車載客滿足短途補貼條件時,下發短途補貼通知至所述移動終端;
所述載客區管理設備,還用于接收所述出租車管理云平臺下發的所述載客信息。
8.一種出租車調度方法,應用于如權利要求1-7任一項所述的出租車調度系統,其特征在于,所述出租車調度方法包括以下步驟:
蓄車池管理設備在檢測到出租車進入蓄車池時,對所述出租車配置相應的調度編號,以根據所述調度編號控制調度所述出租車,并當所述出租車到達蓄車池出口時,根據計算所述出租車對應的調度編號與前一輛出租車對應的調度編號的編號差絕對值,并在判斷所述編號差絕對值不符合規定時發出報警提示信息;以及在檢測到所述出租車離開所述蓄車池時,獲取所述出租車的放行信息,并上報所述放行信息至出租車管理云平臺;以及在檢測到所述出租車到達蓄車池入口時,對所述出租車進行身份驗證,其中,所述放行信息包括出租車對應的車輛標識信息、放行時間、載客區;
出租車管理云平臺在接收到所述放行信息時,根據所述放行信息中包含的調度對應的載客區,下發所述放行信息至所述載客區對應的載客區管理設備;
載客區管理設備接收并保存所述放行信息,并在檢測到所述出租車進入載客區通道或到達載客區入口處時,獲取所述出租車的車輛標識信息,若獲取的所述車輛標識信息與所述放行信息中包含的車輛標識信息匹配,則放行所述出租車進入載客區;
預先在所述載客區管理設備設置從蓄車池放行開始到進入載客區的預設時長,所述預設時長根據蓄車池與載客區之間距離預計所需的出租車行車時間進行設置,在檢測到所述出租車到達載客區時,獲取所述出租車到達載客區的到達時間、以及所述出租車的放行信息中包含的放行時間,根據到達時間和放行時間,計算出到達時間與放行時間之間的時間差,并將計算的所述時間差與所述預設時長進行比較,判斷所述時間差是否小于所述預設時長;若所述時間差小于所述預設時長,則確定所述出租車未違規,放行所述出租車進入載客區;若所述時間差大于所述預設時長,則確定所述出租車違規,禁止放行所述出租車進入載客區;
所述載客區管理設備,還用于在檢測到所述出租車再次到達載客區時,獲取所述出租車管理云平臺下發的載客信息,根據所述載客信息,判斷所述出租車載客是否滿足短途補貼條件;若判定所述出租車載客滿足短途補貼條件,則放行出租車再次進入載客區,若判定出租車載客不滿足短途補貼條件,則禁止放行出租車進入載客區。
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