[發(fā)明專利]一種便攜的地溝油提取裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810792285.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN108865443A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁崢嶸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嵊州市諾米克進(jìn)出口有限公司
• 主分類號(hào): C11B13/00
• 分類號(hào): C11B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種便攜的地溝油提取裝置，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有破碎空間，所述機(jī)箱上端設(shè)有入料口，所述入料口與所述破碎空間連通，所述破碎空間右端設(shè)有第一傳動(dòng)空間，所述破碎空間內(nèi)前后對(duì)稱設(shè)置有左右延伸的第一主動(dòng)軸和第一從動(dòng)軸，所述第一主動(dòng)軸的右端和所述第一從動(dòng)軸的右端均向右延伸貫穿所述破碎空間右端壁并延伸到所述第一傳動(dòng)空間中，所述第一主動(dòng)軸右端動(dòng)力連接有第一電機(jī)；本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本和維護(hù)成本低，運(yùn)行安全穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)地溝油的自動(dòng)提取作業(yè)，且簡(jiǎn)化了地溝油的提取步驟，提高了地溝油的提取效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人力物力的浪費(fèi)，操作簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及地溝油提取領(lǐng)域，具體是一種便攜的地溝油提取裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著餐飲產(chǎn)業(yè)和外賣產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致大量的地溝油產(chǎn)生，地溝油的隨意排放會(huì)導(dǎo)致環(huán)境的污染，其實(shí)地溝油并不是危害人體健康的二手油，其可以回收作為燃料使用，可以作為航空飛機(jī)等的燃料，具有價(jià)格低廉，且避免了浪費(fèi)，傳統(tǒng)的地溝油提取方式是人工使用濾網(wǎng)過濾，過濾后進(jìn)行油水分離，從而將地溝油提取，這不僅需要大量的設(shè)備和人力，而且地溝油提取效率低下，從而不能滿足現(xiàn)有需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種便攜的地溝油提取裝置，其能夠解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是一種便攜的地溝油提取裝置，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有破碎空間，所述機(jī)箱上端設(shè)有入料口，所述入料口與所述破碎空間連通，所述破碎空間右端設(shè)有第一傳動(dòng)空間，所述破碎空間內(nèi)前后對(duì)稱設(shè)置有左右延伸的第一主動(dòng)軸和第一從動(dòng)軸，所述第一主動(dòng)軸的右端和所述第一從動(dòng)軸的右端均向右延伸貫穿所述破碎空間右端壁并延伸到所述第一傳動(dòng)空間中，所述第一主動(dòng)軸右端動(dòng)力連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)與所述第一傳動(dòng)空間右端壁固定連接，所述第一傳動(dòng)空間中在所述第一主動(dòng)軸上設(shè)有第一齒輪，所述第一傳動(dòng)空間中在所述第一從動(dòng)軸上設(shè)有與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述破碎空間下端設(shè)有第一電磁閥，所述第一電磁閥下端設(shè)有提取空間，所述提取空間左側(cè)設(shè)有排廢通道，所述排廢通道中設(shè)有第二電磁閥，所述提取空間上端壁中設(shè)有容腔，所述容腔上端壁中設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽中滑動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊下端固定連接吸油機(jī)構(gòu)，所述第一滑槽上端連通有油槽，所述油槽中設(shè)有泵，所述提取空間右端設(shè)有第二傳動(dòng)空間，所述第二傳動(dòng)空間底端固定連接氣缸，所述氣缸上端連接活塞桿，所述活塞桿上端固定連接有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)右端動(dòng)力連接有電機(jī)軸，所述電機(jī)軸右端設(shè)有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合第二錐齒輪，所述第二錐齒輪上端連接有第一齒輪軸，所述第一齒輪軸與所述第二傳動(dòng)空間上端壁可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第二錐齒輪右側(cè)嚙合第三錐齒輪，所述第三錐齒輪固定連接有第一推動(dòng)軸，所述第二傳動(dòng)空間底端在所述氣缸右側(cè)設(shè)有第二齒輪軸，所述第二齒輪軸上端固定連接第五錐齒輪，所述第五錐齒輪右側(cè)嚙合有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪右端動(dòng)力連接有長(zhǎng)軸，所述第二傳動(dòng)空間右側(cè)設(shè)有加熱空間，所述第一推動(dòng)軸右端貫穿所述第二傳動(dòng)空間右端壁且伸入到所述加熱空間中，所述第一推動(dòng)軸右側(cè)螺紋配合連接有第一推動(dòng)柱，所述第一推動(dòng)柱底部固定連接有第一限位塊，所述第一限位塊底部與設(shè)置在所述加熱空間底端壁中的第四滑槽滑動(dòng)配合連接，所述第一推動(dòng)柱右側(cè)固定連接第一推動(dòng)塊，所述第一推動(dòng)塊右壁端嵌有電磁鐵，所述加熱空間底端壁中還設(shè)置有第二滑槽，所述第二滑槽底端壁左側(cè)設(shè)有加熱絲，所述第二滑槽中設(shè)有第二滑塊，所述第二滑塊上端設(shè)有吸盤，所述吸盤上端設(shè)有接油桶，所述油槽遠(yuǎn)離所述第一滑槽的一端與所述加熱空間連通，所述油槽與所述加熱空間的連通處設(shè)有濾網(wǎng)，所述加熱空間右側(cè)設(shè)有抬舉空間，所述長(zhǎng)軸右端貫穿所述第二傳動(dòng)空間右端壁且伸入到所述抬舉空間中，所述長(zhǎng)軸右端固定連接有第六錐齒輪，所述第六錐齒輪下側(cè)嚙合第七錐齒輪，所述第七錐齒輪中固定連接有上下延伸的第二推動(dòng)軸，所述第二傳動(dòng)軸底端與所述抬舉空間底端壁可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第二傳動(dòng)軸頂端螺紋配合連接有第二推動(dòng)柱，所述第二推動(dòng)柱右端固定連接有第二限位塊，所述第二限位塊右端與設(shè)置在所述抬舉空間右端壁中的第五滑槽滑動(dòng)配合連接，所述第二推動(dòng)柱上端固定連接有第二推動(dòng)塊，所述第二推動(dòng)塊設(shè)有第三滑槽，所述抬舉空間上端設(shè)有冷卻空間，所述冷卻空間上方設(shè)有第三傳動(dòng)空間，所述第三傳動(dòng)空間上端壁固定連接有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)下端動(dòng)力連接有第二主動(dòng)軸，所述第二主動(dòng)軸上設(shè)有第八齒輪，所述第八齒輪左側(cè)嚙合有第七齒輪，所述第七齒輪下端固定連接有第四從動(dòng)軸，所述第八齒輪右側(cè)嚙合有第九齒輪，所述第九齒輪下端固定連接有第三從動(dòng)軸，所述第二主動(dòng)軸、第三從動(dòng)軸和第四從動(dòng)軸的下端均向下貫穿所述第三傳動(dòng)空間底端壁并伸入到所述冷卻空間中,所述冷卻空間右下端設(shè)有取出口，所述箱體下端設(shè)有四個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)。