[發(fā)明專利]一種銅基剎車片摩擦材料的制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810792211.1 | 申請日： | 2018-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN108916277B | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 歐陽方明 | 申請（專利權(quán)）人： | 滁州歐瑞斯機(jī)車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D69/02 | 分類號： | F16D69/02;C09K3/14 |
| 代理公司： | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人： | 弋才富 |
| 地址： | 233199 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 剎車片 摩擦 材料 制備 方法 | ||
1.一種銅基剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1，原料配制按照質(zhì)量份數(shù)，包括主組元、輔助組元、摩擦組元和潤滑組元，
所述的主組元為樹枝狀，其組分為：250~300目的銅35~38份；小于等于50~60微米的錫2~3.5份；300目的銅-錫10復(fù)合粉22~27份；
所述的潤滑組元其組分為：粒度300微米的鱗片狀石墨10~15份；200目的二硫化鉬2~2.5份；80~100目的造孔劑—碳酸鈣1.5~2.0份；
所述的輔助組元其組分為：250~300目的鐵1.5~3份，300目以上的鋅、鈦或鉬不大于1.5份；
所述的摩擦組元其組分為：100~200目的預(yù)磨去掉棱角的高嶺土1.5~2.5份；100~200目的預(yù)磨去掉棱角的長石粉2.5~3.5份；100~200目的預(yù)磨去掉棱角的鋯英粉2.5~3.5份；100~200目的預(yù)磨去掉棱角的高純莫來石或高鋁紅柱石1.0~1.5份；250~300目的預(yù)磨去掉棱角的蛭石1.5~2份，100目的硅酸鋁或氧化鋁空心球1.5~2份；
步驟2，混合制粒，將步驟1的原料按照比例稱好后裝入滾筒式混料機(jī)中，按照10~20毫升/公斤添加煤油或乙醇，然后在70~120轉(zhuǎn)/分鐘的速度下混料2~4小時(shí)；然后再將混合好的料，添加8~10毫升/公斤的丙三醇溶液，所述的丙三醇溶液是丙三醇溶解在酒精或汽油中，丙三醇與酒精或汽油的體積比為3:1，人工用手揉搓攪拌制粒，然后過30目的篩子，等酒精或汽油揮發(fā)掉，或用暖燈烘烤30~40分鐘，待用，使混合料的松裝密度在0.9~1.2克/立方厘米范圍內(nèi)；
步驟3，冷壓成型，首先，根據(jù)用戶提供的剎車片圖紙，計(jì)算每片摩擦材料的表面積和體積，再根據(jù)壓縮比或壓坯密度得出每片摩擦材料的質(zhì)量，即裝料量；其次，根據(jù)裝料量調(diào)整鋼壓模陰模與下模沖的相對位置，使模具的型腔體積能裝下計(jì)算出的原料；第三，把步驟2混好的原料裝在鋼制壓模中，不同要求的剎車片采用不同形狀的模具，使混合料自然充填到調(diào)整好的模沖與陰模構(gòu)成的模腔后，在表面用木板刮平多余的原料；然后通過上模沖對鋼壓模施加F噸的壓力，F(xiàn)等于壓坯的表面積與單位壓制壓力6~8噸/平方厘米的乘積，冷壓成型；保壓2~3秒后卸壓取出生坯；
步驟4，準(zhǔn)備鋼背，把3~4毫米厚度的普通碳素20的鋼板，按照用戶提供的圖紙用模具沖裁成一定形狀和尺寸的小片，然后去掉毛刺后，在表面電鍍10~15微米厚度的金屬銅；
步驟5，冷裝配型，將步驟3冷壓成型的壓坯與步驟4處理好的鋼背，按照事先沖裁時(shí)預(yù)留的孔和冷壓時(shí)預(yù)留的定位凸起裝配在一起，保證兩者接觸良好，但不能施加壓力；冷壓的摩擦材料在上，鋼背在下；
步驟6，擺放裝爐，將步驟5配好的摩擦材料坯塊與鋼背輕輕依次放在燒結(jié)用不銹鋼盤上，周圍保留5~10毫米的間隔，每裝滿一盤，再把每盤由下往上依次相互疊放到一起，不銹鋼盤的大小和疊放的多少取決于爐子的大小，然后裝在爐膛中，蓋好爐蓋，同時(shí)設(shè)置好加壓裝置；
步驟7，熱壓燒結(jié)，在燒結(jié)爐內(nèi)，通入氮?dú)饣驓錃饣蚍纸獍保霰Ｗo(hù)氣氛，升溫速率控制在200~300℃/小時(shí)，加熱到830~860℃保溫2~4小時(shí)，同時(shí)施加1.0~2.5MPa的壓力，然后隨爐冷卻，等溫度降到300℃以下即可打開爐蓋，關(guān)閉保護(hù)氣氛；
步驟8，出爐檢驗(yàn)，待步驟7完成后，一層一層依次取出燒結(jié)好的摩擦材料；肉眼觀察鋼背表面呈暗紅色，摩擦材料表面呈灰黑色，形狀與裝爐前基本一樣，沒有扭曲變形出現(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅基剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，所述壓縮比為2.4~3，其值等于壓坯密度2.8~3.5克/立方厘米與原料粉體松裝密度0.9~1.2克/立方厘米的比值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅基剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，每片摩擦材料的質(zhì)量等于壓坯密度乘以壓坯體積。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅基剎車片摩擦材料的制備方法，其特征在于，所述調(diào)整鋼壓模陰模與下模沖的相對位置是使得裝料的高度等于壓縮比與每片摩擦材料厚度的乘積。
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