[發明專利]一種地鐵車站預鋪防水卷材結構及其施工工藝

在審

• 申請號: 201810791725.5
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108842817A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 崔海東;徐大義;杜秋;鐘華彬;岳悅
• 申請（專利權）人: 中鐵貴州工程有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D31/02;E02D29/16
• 代理公司: 貴陽索易時代知識產權代理事務所(普通合伙) 52117
• 代理人: 管寶偉

1.一種地鐵車站預鋪防水卷材結構，其特征在于，包括頂板(1)和位于所述頂板(1)下方的底板(2)，所述頂板(1)與所述底板(2)之間兩側分別均設置有側墻(3)，其中，所述頂板(1)包括從下之上依次設置的混凝土層一(4)、隔潮層(5)、防水層一(6)、抗穿刺層(7)和保護層一(8)，所述底板(2)包括從下之上依次設置的混凝土層二(9)、防水層二(10)和保護層二(11)，所述側墻(3)包括從外至內依次設置的混凝土層三(12)、防水層三(13)和保護層三(14)。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵車站預鋪防水卷材結構，其特征在于，所述混凝土層一(4)為現澆防水混凝土，所述隔潮層(5)為冷底子油，所述防水層一(6)為2.5mm厚的單組份聚氨酯防水涂料，所述抗穿刺層(7)為1.5mm厚的PVC，所述保護層一(8)厚度為100mm的細石混凝土，所述防水層一(6)與所述防水層三(13)料搭時采用順壓方式，搭接長度至少為1m，并在所述防水層一(6)與所述防水層三(13)之間涂抹聚氨酯密封膠，同時采用50x3通長鋁條壓實收口加釘M8@200進行固定。

3.根據權利要求2所述的一種地鐵車站預鋪防水卷材結構，其特征在于，所述混凝土層二(9)為現澆防水混凝土，所述防水層二(10)為HDPE高分子自粘膠膜防水卷材，其厚度≥1.5mm且HDPE層厚≥1.0mm，膠料厚0.5mm，所述保護層二(11)為50mm厚的細石混凝土，其強度≥C20，所述側墻(3)上且分別距離所述頂板(1)和所述底板(2)腋角0.3m的部位均設置環向施工縫，所述環向施工縫由鋼邊橡膠止水帶和止水條組成，所述環向施工縫外側設置有600mm寬的雙面自粘防水卷材。

4.根據權利要求3所述的一種地鐵車站預鋪防水卷材結構，其特征在于，所述混凝土層三(12)為現澆防水混凝土，所述防水層三(13)為HDPE自粘高分子類防水卷材，所述保護層三(14)為240厚磚墻或50mm厚的高密度聚苯，所述側墻(3)的轉角處設置有50x50mm水泥砂漿倒角，陰角為半徑50mm的圓弧，外側砌300mm高240mm厚保護磚墻，所述保護磚墻與所述防水層二(13)搭接至少300mm。

5.一種地鐵車站預鋪防水卷材結構的施工工藝，其特征在于，用于權利要求4所述地鐵車站防水結構的制作，包括以下步驟：

根據上述地鐵車站防水結構，準備所述地鐵車站防水結構所需各原料；

所述底板(2)施工時，先鋪設混凝土層二(9)，在鋪設好所述混凝土層二(9)的頂端依次鋪設防水層二(10)和所述保護層二(11)，并且澆筑所述底板(2)至所述腋角以上0.3m；

所述側墻(3)施工時，先鋪設所述混凝土層三(12)，同時在施工縫采用中埋式橡膠止水帶，澆筑至中板，用1：2.5水泥砂漿對界面進行磨平處理，鋪設所述防水層三(13)，在所述防水層三(13)外側鋪設保護層三(14)，再澆筑中板至所述頂板(1)，對施工縫處理和界面進行處理；

所述頂板(1)施工時，先鋪設所述混凝土層一(4)，在所述混凝土層一(4)頂端依次鋪設隔潮層(5)、所述防水層一(6)、所述抗穿刺層(7)和所述保護層一(8)，回填。