[發(fā)明專利]一種車輛自動繳費系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810791328.8
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN109215148B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜丹;陳俊娛;梅禹;湯小生
• 申請（專利權(quán)）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

本發(fā)明提供了一種車輛自動繳費系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括人機交互系統(tǒng)、信息校驗系統(tǒng)以及后臺服務(wù)器；所述信息校驗系統(tǒng)包括信息識別器、信號發(fā)射器、信號接收器和圖像采集器；所述人機交互系統(tǒng)包括人機交互界面、配對模塊、駛?cè)胩幚砟K、駛出處理模塊和支付模塊；所述支付模塊用于在所述車輛駛出收費站出口時，根據(jù)所述車輛對應(yīng)的收費站入口和收費站出口的信息進行繳費處理。通過本發(fā)明的車輛自動繳費系統(tǒng)進行繳費處理，不僅不需要安裝額外的支持設(shè)備，而且繳費過程便捷高效、智能化程度高，進一步提升了車主的繳費體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛智能繳費技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛自動繳費系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

目前市場上車輛保有量越來越大，每逢節(jié)假日總能看見高速路口擁擠的情況，若能及時減少高速路口收費的時間，將一定程度加快車輛的流通，降低擁堵程度。現(xiàn)有的方案中雖然有ETC通道，但是ETC完成車輛繳費存在一定的問題：

第一，ETC卡需要去銀行辦理，需要選擇有相關(guān)業(yè)務(wù)的銀行并排隊辦理，相對麻煩且浪費客戶時間；

第二，ETC卡裝置需加裝到車上，占用一定空間；

第三，IC卡為塑料卡，裝在前風擋長時間易招到暴曬，光照一定時間后，IC卡易變形導(dǎo)致失效，影響繳費支付處理；

第四，在一些情況下加裝ETC相關(guān)裝置需收取一定設(shè)備費用；

第五，一些地方雖然實現(xiàn)了手機支付寶支付，但也不能避免拿出手機掃碼等一系列動作，這相對來說也耽誤一定的通行時間。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種車輛自動繳費系統(tǒng)及方法，具體地：

第一方面提供了一種車輛自動繳費系統(tǒng)，包括人機交互系統(tǒng)、信息校驗系統(tǒng)以及后臺服務(wù)器；所述信息校驗系統(tǒng)包括信息識別器、信號發(fā)射器、信號接收器和圖像采集器；所述人機交互系統(tǒng)包括人機交互界面、配對模塊、駛?cè)胩幚砟K、駛出處理模塊和支付模塊；

所述配對模塊用于在所述人機交互界面的配對接口被觸發(fā)時，通過所述信息識別器獲取對應(yīng)收費站的服務(wù)識別碼，并將獲取的服務(wù)識別碼與所述后臺服務(wù)器的服務(wù)識別碼列表中的信息進行匹配；

所述駛?cè)胩幚砟K用于在獲取的服務(wù)識別碼配對成功，且所述人機交互界面的駛?cè)虢涌诒挥|發(fā)的情況下，啟動所述信號發(fā)射器將所述駛?cè)虢涌诘谋挥|發(fā)信息發(fā)送至收費站入口的信號接收器，并在所述信號接收器接收到對應(yīng)信息后，觸發(fā)所述收費站入口的圖像采集器，所述收費站入口的圖像采集器獲取車輛圖像信息，并將采集的信息與所述后臺服務(wù)器中的車輛圖像信息進行匹配；在匹配成功的情況下，所述收費站入口的欄桿被抬起；所述駛出處理模塊用于在所述人機交互界面上的駛出接口被觸發(fā)時，啟動所述信號發(fā)射器將所述駛出接口的被觸發(fā)信息發(fā)送至收費站出口處的信號接收器，并在所述信號接收器接收到對應(yīng)信息后，觸發(fā)所述收費站出口的圖像采集器，所述收費站出口的圖像采集器獲取車輛圖像信息，并將收費站出口的車輛圖像信息與收費站入口的車輛圖像信息進行比對，在圖像信息一致的情況下，所述收費站出口的欄桿被抬起；所述支付模塊用于在所述車輛駛出收費站出口時，根據(jù)所述車輛對應(yīng)的收費站入口和收費站出口的信息進行繳費處理。

進一步地，所述后臺服務(wù)器的服務(wù)識別碼列表包括收費站入口的服務(wù)識別碼和收費站出口的服務(wù)識別碼。

進一步地，所述人機交互系統(tǒng)還包括定位模塊，所述定位模塊用于獲取進入的收費站入口的位置和駛出的收費站出口的位置。

進一步地，所述人機交互系統(tǒng)還包括車輛身份存儲模塊，所述車輛身份處理模塊用于加密存儲車輛的VIN碼。

進一步地，還包括智能移動端；

在所述車輛通過收費站入口時，所述人機交互系統(tǒng)將對應(yīng)的收費站入口信息通過短信的形式發(fā)送至所述智能移動端；