[發明專利]節能式木板運輸裝置

在審

• 申請號: 201810791279.8
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108725303A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 趙紅軍
• 申請（專利權）人: 重慶力迅家居有限公司
• 主分類號: B60P3/41
• 分類號: B60P3/41
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 陳家輝

本申請涉及板材運輸技術領域，具體公開了節能式木板運輸裝置，其包括木板運輸箱，固定在木板運輸箱底部的轉軸以及轉動連接在轉軸兩端的運輸輪；木板運輸箱包括底板、前側壁、后側板、左側壁和右側壁；左側壁和右側壁的相對面上設有若干從上至下依次設置的磁力單元，磁力單元包括若干電磁鐵、鋼球以及水平設置并由鐵制成的凸棱，電磁鐵的鐵芯與凸棱固定；相鄰的凸棱之間設有間隙，間隙的厚度小于木板的厚度，鋼球的直徑小于間隙的厚度，且間隙內設有彈性層。在卸下木板時，由于木板與木板之間具有鋼球，從而可以降低木板與木板之間的摩擦力，更容易將木板從木板運輸箱內拉出，則卸貨更容易，起到節能作用。

技術領域

本發明涉及板材運輸技術領域，具體涉及一種節能式木板運輸裝置。

背景技術

現在人們家里的各種家具越來越多的選用木材來制作而成的木質家具，木質家具在制作時需要先將木材加工成成型的木板，但是在對生產出的成型的木板進行存儲時，需要將生產出的木板放入存儲箱內，現有技術中的存儲箱就是普通的箱子，為了方便放置成型木板，一般采用比成型木板較大的箱子進行存儲成型木板。通常木板層疊存儲在存儲箱內，由于木板與木板之間具有較大的接觸面積，因此在將木板卸出存儲箱時，木板與木板之間具有較大的摩擦力，從而拉動木板時較為費力；通常會借助機械卸出木板。一方面使得操作較為復雜，另一方面，在節能性方面較差。

發明內容

本發明的目的在于提供便于卸出木板的節能式木板運輸裝置。

為達到上述目的，本發明的基礎方案如下：

節能式木板運輸裝置包括木板運輸箱，固定在木板運輸箱底部的轉軸以及轉動連接在轉軸兩端的運輸輪；木板運輸箱包括底板、前側壁、后側板、左側壁和右側壁，底板、前側壁、左側壁和右側壁相互固定連接，后側板與底板可拆卸連接；所述左側壁和右側壁的相對面上設有若干從上至下依次設置的磁力單元，磁力單元包括若干電磁鐵、鋼球以及水平設置并由鐵制成的凸棱，電磁鐵的鐵芯與凸棱固定；相鄰的凸棱之間設有間隙，間隙的厚度小于木板的厚度，鋼球的直徑小于間隙的厚度，且間隙內設有彈性層；安裝在左側壁上的凸棱的表面與左側壁的內壁的垂直距離大于設于左側壁上的彈性層的表面與左側壁的內壁的垂直距離；安裝在右側壁上的凸棱的表面與右左側壁的內壁的垂直距離大于設于右側壁上的彈性層的表面與右側壁的內壁的垂直距離；底板上設有可上下移動的托板，托板的下方設有千斤頂。

本方案節能式木板運輸裝置的原理在于：

木板運輸箱對木板具有裝載作用，木板層疊在木板運輸箱內；木板的寬度等于左側壁和右側壁上相對的凸棱之間的距離，木板的長度等于前側壁和后側板之間的距離；從而前側壁、后側板、左側壁和右側壁對木板具有限位，從而在運輸過程中，可以限制木板的震動。

在向木板運輸箱內放入木板之前，打開后側板，并將電磁鐵接通電源，則凸棱將具有磁性；且由于凸棱固定在電磁鐵鐵芯的端部，因此凸棱處為磁極，即凸棱表面的磁性最大。將鋼球撒向左側壁和右側壁，則鋼球將吸附在凸棱上。由于放置木板時，木板通常從上至下運動，當木板經過凸棱時，木板將對吸附在凸棱上的鋼球有下壓的作用，同時在凸棱對鋼球的吸附作用下，鋼球將進入相鄰凸棱間的間隙內，并壓縮彈性層。

當木板越過凸棱后，由于彈性層受到擠壓，鋼球在彈性層的作用下將向間隙外運動；且由于凸棱表面的磁性最大，鋼球將再次回到凸棱表面。另外，當木板到達所放置的位置時，該處的鋼球將被擋在間隙內，此時對千斤頂泄壓，則木板將下移一段距離，從而可使鋼球從間隙內返回至凸棱表面，然后再通過千斤頂使托板恢復至原位置。從而隨著木板逐漸放入，相鄰的木板之間將具有鋼球。在運輸過程中，將電磁鐵斷開電源，則凸棱不再對鋼球具有吸附作用；且運輸過程中，會產生移動的震動，在震動過程中，鋼球會隨機運動；因此，在卸貨過程中，由于鋼球的滾動，使得相鄰木板間的摩擦力減小，使得木板的卸貨更輕松。

本方案產生的有益效果是：