[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于裝配柔性線路板的設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810790612.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108788674A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李妙玲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 臺(tái)龍電子(昆山)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215323 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柔性線路板 線路板 安裝平臺(tái) 運(yùn)動(dòng)小車(chē) 垂直移動(dòng)機(jī)構(gòu) 水平移動(dòng)機(jī)構(gòu) 移動(dòng)安裝裝置 裝配工裝夾具 上料裝置 抓取件 裝配 同一條直線 自動(dòng)化生產(chǎn) 金屬燈罩 兩端設(shè)置 人力成本 生產(chǎn)效率 裝配過(guò)程 上移動(dòng) 滑輪 底端 合格率 節(jié)約 移動(dòng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于裝配柔性線路板的設(shè)備,用于將所述的柔性線路板安裝在外側(cè)的金屬燈罩中,包括安裝平臺(tái),在所述的安裝平臺(tái)的兩端設(shè)置了線路板上料裝置和裝配工裝夾具,所述的線路板上料裝置和所述的裝配工裝夾具位于同一條直線上;還包括設(shè)置在安裝平臺(tái)上方用于移動(dòng)柔性線路板的移動(dòng)安裝裝置,所述的移動(dòng)安裝裝置包括線路板抓取件、水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)、垂直移動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)小車(chē),所述的線路板抓取件通過(guò)垂直移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在運(yùn)動(dòng)小車(chē)上,所述的運(yùn)動(dòng)小車(chē)通過(guò)底端設(shè)置的滑輪在水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)上移動(dòng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了柔性線路板裝配過(guò)程中的自動(dòng)化生產(chǎn),大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的合格率,并節(jié)約了人力成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種用于裝配柔性線路板的設(shè)備。
背景技術(shù)
柔性線路板在裝配的過(guò)程中,之前主要通過(guò)位于流水線上工人采用手動(dòng)安裝,這種安裝方法不僅效率低下,而且人工成本高。因此本發(fā)明設(shè)置了一種自動(dòng)化程度高的用于裝配柔性線路板的設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明提出一種用于裝配柔性線路板的設(shè)備。
實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于裝配柔性線路板的設(shè)備,用于將所述的柔性線路板安裝在外側(cè)的金屬燈罩中,包括安裝平臺(tái),在所述的安裝平臺(tái)的兩端設(shè)置了線路板上料裝置和裝配工裝夾具,所述的線路板上料裝置和所述的裝配工裝夾具位于同一條直線上;還包括設(shè)置在安裝平臺(tái)上方用于移動(dòng)柔性線路板的移動(dòng)安裝裝置,所述的移動(dòng)安裝裝置包括線路板抓取件、水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)、垂直移動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)小車(chē),所述的線路板抓取件通過(guò)垂直移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在運(yùn)動(dòng)小車(chē)上,所述的運(yùn)動(dòng)小車(chē)通過(guò)底端設(shè)置的滑輪在水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)上移動(dòng)。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的線路板抓取件的矩形面與所述的柔性線路板的表面相對(duì)應(yīng),其底平面等距離的設(shè)置了若干個(gè)真空吸附孔。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述的滑輪相配合的水平滑軌。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的垂直移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括從下而上設(shè)置的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)桿、固定板,在所述的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的側(cè)面和所述的固定板的內(nèi)側(cè)設(shè)置了相互配合的垂直滑軌和滑塊。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),還包括緩沖件,所述的線路板抓取件通過(guò)所述的緩沖件設(shè)置在所述的固定板的底端。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)桿設(shè)置在所述的移動(dòng)垂直機(jī)構(gòu)中心軸,包括固定柱和導(dǎo)柱,所述的固定柱固定在運(yùn)動(dòng)小車(chē)的頂面,所述的導(dǎo)柱的底端與所述的固定板的頂端相連。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的裝配工裝夾具包括位于最底端的夾具支撐臺(tái)、位于上方的裝配定位件,所述的裝配定位件中設(shè)有與所安裝的柔性線路板相配合的凹槽,在對(duì)應(yīng)于柔性線路板端子位置處設(shè)置了用于對(duì)端子進(jìn)行折彎用的頂塊,所述的頂塊位于所述的夾具支撐臺(tái)和所述的裝配定位件之間。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的裝配定位件在對(duì)應(yīng)端子的位置設(shè)置了用于頂塊上下運(yùn)動(dòng)的鏤空孔。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),在所述的凹槽的兩側(cè)還設(shè)置了燈罩夾緊塊。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述的線路板上料裝置和所述的裝配工裝夾具之間的距離大于或等于所抓取的柔性線路板的長(zhǎng)度。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明所設(shè)計(jì)的設(shè)備通過(guò)將柔性線路板從上料端轉(zhuǎn)移到裝配工裝夾具上完成與燈罩的安裝,在這個(gè)過(guò)程中只需人工輔助撕除離型紙,實(shí)現(xiàn)了柔性線路板裝配過(guò)程中的自動(dòng)化生產(chǎn),大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的合格率,并節(jié)約了人力成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為線路板抓取件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為裝配工裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
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