[發明專利]一種防水電氣控制盒

有效

• 申請號: 201810790420.2
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN108925068B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 何濤;王正家;李明;劉穎;夏正喬;李濤;盛文婷;呂召銳;王坤
• 申請（專利權）人: 湖北工業大學
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/06
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 薛玲

本發明涉及一種防水電氣控制盒，包括：控制器盒體、第一密封片、襯板、第二密封片以及擋板，擋板、第二密封片、襯板和第一密封片由外及內依次層疊并通過緊固螺釘緊固于控制器盒體的開口處。本發明提供的防水電氣控制盒中，利用開口端朝向一致的線槽可將排列好的線束一次性快速排入線槽中，且利用間隔設置的防水墊片實現對控制器盒體的二次密封，提高其防水性能。

技術領域

本發明涉及電動車結構領域，尤其涉及一種防水電氣控制盒。

背景技術

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，控制線路繁多且錯綜復雜，出線工作一直是組裝控制器盒的主要工作。

目前出線主要采取人工穿線的方式，即工人將控制線穿過預先打好對應孔的防水硅膠密封片，上述穿線方式費時費力，效率低，成本高。

發明內容

針對現有出線方式存在的上述問題，現提供一種出線操作簡便且防水效果好的防水電氣控制盒。

具體技術方案如下：

一種防水電氣控制盒，具有這樣的特征，包括：

控制器盒體，控制器盒體為由底板及設置于底板上的側板合圍形成的具有一側開口的盒體；

第一密封片，第一密封片上沿其長度方向設有第一布線槽，第一布線槽的開口端延伸至與第一密封片的一側側壁齊平；

襯板，襯板上沿其長度方向設有與第一布線槽對應設置的第一出線槽，第一出線槽的縱截面呈U形，且其開口端延伸至與襯板的一側側壁齊平；

第二密封片，第二密封片上沿其長度方向設有與第一出線槽對應設置的第二布線槽，第二布線槽的開口端延伸至與第二密封片的一側側壁齊平；以及

擋板，擋板上沿其長度方向設有與第二布線槽對應設置的第二出線槽，第二出線槽的縱截面呈U形，且其開口端延伸至與擋板的一側側壁齊平；

擋板、第二密封片、襯板和第一密封片由外及內依次層疊并通過緊固螺釘緊固于控制器盒體的開口處。

上述的防水電氣控制盒，還具有這樣的特征，第一布線槽和第二布線槽結構相同，且其包括上、下間隔設置的波紋線槽，兩個波紋線槽之間間隔形成第一布線槽。

上述的防水電氣控制盒，還具有這樣的特征，第一布線槽和第二布線槽的槽寬為d₁，第一出線槽的為d₂，第二出線槽的槽寬為d₃，d₁≤d₂＜d₃。

上述的防水電氣控制盒，還具有這樣的特征，第一密封片和第二密封片由硅膠制成。

上述方案的有益效果是：

本發明提供的防水電氣控制盒中，利用開口端朝向一致的線槽可將排列好的線束一次性快速排入線槽中，且利用間隔設置的防水墊片實現對控制器盒體的二次密封，提高其防水性能。本發明提供的防水電氣控制盒具有結構簡單、功能實用的優點。

附圖說明

圖1為本發明的實施例中提供的防水電氣控制盒的爆炸結構示意圖；

圖2為本發明的實施例中提供的第一密封墊的側視結構示意圖；

圖3為本發明的實施例中提供的襯板的側視結構示意圖；

圖4為本發明的實施例中提供的擋板的側視結構示意圖。

附圖中：1、控制器盒體；11、底板；12、側板；2、第一密封片；21、第一布線槽；22、波紋線槽；3、襯板；31、第一出線槽；4、第二密封片；41、第二布線槽；5、擋板；51、第二出線槽。