[發(fā)明專利]一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝及其應(yīng)用

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810788657.7
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN109175887B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周滿志
• 申請（專利權(quán)）人: 上海順翼緊固件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B21K1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述的四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝包括了以下步驟：

步驟一，截取坯料：截取坯料應(yīng)用間歇性步進(jìn)自動(dòng)截料系統(tǒng)，自動(dòng)將直徑合理的盤元線型原料截取出合理長度的毛坯，并經(jīng)自動(dòng)送料系統(tǒng)同步送到多沖程冷鐓機(jī)冷擠壓工位；

步驟二，正擠壓強(qiáng)束桿部及尾部預(yù)成型倒角：將步驟一截取的毛坯通過第一沖程的沖模推送到第一主模內(nèi)，實(shí)施正擠壓，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)束桿部及尾部預(yù)成型倒角，并經(jīng)第一主模的頂棒將毛坯頂出；

步驟三，頭部鐓粗預(yù)成型及尾端細(xì)桿成型：將步驟二中第一主模頂出的毛坯夾具輸送，通過第二沖程的沖模推送到第二主模內(nèi)，實(shí)施擠壓，從而實(shí)現(xiàn)頭部鐓粗預(yù)成型鼓形、尾部縮桿至合理的桿徑，并經(jīng)第二主模的頂棒將毛坯頂出；

步驟四，頭部預(yù)成型：將步驟三中第二主模頂出的毛坯通過第三沖模推送到第三主模內(nèi)，實(shí)施擠壓，從而預(yù)成型可切四方臺(tái)階的頭形，并經(jīng)第三主模的頂棒將毛坯頂出；

步驟五，切四方臺(tái)階：將步驟四中第三主模成型的毛坯通過第四沖模推送到第四主模內(nèi)，實(shí)施切邊，將步驟四預(yù)成型的頭部切出四方臺(tái)階，同時(shí)擠壓出產(chǎn)品頭部大圓盤、并經(jīng)第四主模的頂棒將毛坯頂出；

步驟六，CNC修整余料、去毛刺：將步驟五中第四主模成型的產(chǎn)品在CNC加工中心修整余料，頭部圓柱體上端設(shè)置有半徑R3為2mm的圓角、下端設(shè)置有自然冷鐓成型的圓弧，圓弧半徑R4為1.5-2.0mm；

步驟七，調(diào)質(zhì)處理后校直并碾造螺紋：將步驟六中CNC成型好的產(chǎn)品通過調(diào)質(zhì)處理，并將調(diào)質(zhì)后的產(chǎn)品做校直處理，并將校直好的產(chǎn)品通過碾壓制造出螺紋。

2.如權(quán)利要求1所述的一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述的步驟二中，毛坯在第一主模內(nèi)實(shí)施正擠壓而形成的粗桿與細(xì)桿過渡為自然圓弧過渡，圓弧半徑R1為6.5-7.0mm，細(xì)桿尾端設(shè)置有倒角C1為0.5-0.8mm。

3.如權(quán)利要求1所述的一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述的步驟三中，第二主模成型的頭部鼓形靠近桿部的端面呈150°。

4.如權(quán)利要求1所述的一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述的步驟四中，頭部預(yù)成型頭下端面平面度公差為0.02mm，端面直徑大于16.0mm。

5.如權(quán)利要求1所述的一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述的步驟五中，四方臺(tái)階切邊模模具四個(gè)角口部設(shè)置有半徑R2為0.1mm的圓角過渡。

6.一種權(quán)利要求1-5任一所述的一種四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)工藝的應(yīng)用，其特征在于：應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四方臺(tái)階調(diào)節(jié)螺栓的生產(chǎn)。