[發(fā)明專利]一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810788620.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108820828A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許勝?gòu)?qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)興旗開(kāi)機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/74 | 分類號(hào): | B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 韓燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長(zhǎng)興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)機(jī) 安裝槽 豎直 水平方向設(shè)置 底部?jī)?nèi)壁 方向設(shè)置 收料機(jī)構(gòu) 自動(dòng)運(yùn)輸 固定箱 上移動(dòng) 運(yùn)送板 轉(zhuǎn)軸 底座 焊接 升降 安裝槽內(nèi)壁 滑動(dòng)連接 活動(dòng)套接 精準(zhǔn)定位 矩形結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 作業(yè)需求 內(nèi)側(cè)壁 輸出端 支撐 移動(dòng) 配合 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu),包括底座,底座的頂部開(kāi)設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的安裝槽,安裝槽的內(nèi)側(cè)壁安裝有沿水平方向設(shè)置的第一電動(dòng)機(jī),第一電動(dòng)機(jī)的輸出端焊接有沿水平方向設(shè)置的且與安裝槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的外圈活動(dòng)套接有與安裝槽底部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)連接的支撐塊,支撐塊的頂部焊接有沿豎直方向設(shè)置的固定箱,固定箱的底部?jī)?nèi)壁安裝有沿豎直方向設(shè)置的第二電動(dòng)機(jī),本發(fā)明中,在第一電動(dòng)機(jī)與第二電動(dòng)機(jī)的相互配合下,既能夠使運(yùn)送板水平方向上移動(dòng),又能夠在豎直方向上移動(dòng),使之能夠更好的滿足作業(yè)需求,同時(shí)又能夠很好的對(duì)運(yùn)送板進(jìn)行定位限制,從而使其能夠根據(jù)需求,精準(zhǔn)定位,而且在移動(dòng)時(shí)相對(duì)較穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及供收料機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
由于產(chǎn)品的特性,不易導(dǎo)入自動(dòng)化,因此現(xiàn)有生產(chǎn)實(shí)際狀況,因產(chǎn)品較重一般人工借助推車搬運(yùn),而在大批量的生產(chǎn)狀況下,人工作業(yè)的方式人力成本高、操作繁瑣單一,若人工長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè),不僅會(huì)降低工作效率,在一些高溫特定場(chǎng)合人工也存在一定的安全隱患,如授權(quán)公告號(hào)為CN207258615UDE的一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu),雖然一定程度上避免了人工直接作業(yè),但是在供給的穩(wěn)定性上還不夠完善,為此我們提出了一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu),包括底座,所述底座的頂部開(kāi)設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁安裝有沿水平方向設(shè)置的第一電動(dòng)機(jī),所述第一電動(dòng)機(jī)的輸出端焊接有沿水平方向設(shè)置的且與安裝槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的外圈活動(dòng)套接有與安裝槽底部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)連接的支撐塊,所述支撐塊的頂部焊接有沿豎直方向設(shè)置的固定箱,所述固定箱的底部?jī)?nèi)壁安裝有沿豎直方向設(shè)置的第二電動(dòng)機(jī),所述第二電動(dòng)機(jī)的輸出端焊接有沿豎直方向設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸,且第二轉(zhuǎn)軸的頂端與固定箱的頂部?jī)?nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二轉(zhuǎn)軸的外圈活動(dòng)套接有沿水平方向設(shè)置的限位板,所述第二轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有貫穿限位板的且焊接在固定箱頂部?jī)?nèi)壁與底部?jī)?nèi)壁之間的限位桿,所述限位板的上方設(shè)有與第二轉(zhuǎn)軸和限位桿均活動(dòng)套接的定位板,定位板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定箱頂部螺紋連接的螺紋桿,螺紋桿的頂端焊接有轉(zhuǎn)盤(pán),所述限位板伸出固定箱的一側(cè)焊接有運(yùn)送板。
優(yōu)選的,所述安裝槽的底部?jī)?nèi)壁沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有滑槽,且支撐塊的底部與滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸上均開(kāi)設(shè)有螺紋,且第一轉(zhuǎn)軸與支撐塊螺紋連接,第二轉(zhuǎn)軸與限位板螺紋連接。
優(yōu)選的,所述限位板頂部的一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔,且第二轉(zhuǎn)軸與螺紋孔的內(nèi)壁螺紋連接,所述限位板另一端的頂部開(kāi)設(shè)有限位孔,限位孔的內(nèi)壁沿豎直方向開(kāi)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的限位槽,限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有焊接在限位桿側(cè)壁的矩形結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)桿。
優(yōu)選的,所述固定箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的開(kāi)口,且限位板從開(kāi)口的內(nèi)部伸出固定箱。
優(yōu)選的,所述定位板的頂部開(kāi)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的通孔,且第二轉(zhuǎn)軸與限位桿均位于通孔的內(nèi)部,且與之活動(dòng)套接。
本發(fā)明的有益效果是:
1、通過(guò)安裝有底座、安裝槽、第一電動(dòng)機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸、支撐塊、固定箱、第二電動(dòng)機(jī)、第二轉(zhuǎn)軸、限位板、運(yùn)送板,在第一電動(dòng)機(jī)與第二電動(dòng)機(jī)的相互配合下,既能夠使運(yùn)送板水平方向上移動(dòng),又能夠在豎直方向上移動(dòng),使之能夠更好的滿足作業(yè)需求。
2、通過(guò)安裝有限位桿、定位板、螺紋桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、開(kāi)口、限位孔、限位槽、螺紋孔,在各部件的共同作用下,能夠很好的對(duì)運(yùn)送板進(jìn)行定位限制,從而使其能夠根據(jù)需求,精準(zhǔn)定位,而且在移動(dòng)時(shí)相對(duì)較穩(wěn)定。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明提出的一種自動(dòng)運(yùn)輸升降供收料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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