[發明專利]一種多功能消防車

在審

• 申請號: 201810786352.2
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN108721812A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 池君臣;任國慶;梁潤生;王勁峰;陳心慰;葉凌佑;肖鵬;徐珺梁
• 申請（專利權）人: 湖北火鑫消防車輛裝備有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 北京開林佰興專利代理事務所(普通合伙) 11692
• 代理人: 黃麗

本發明公開了一種多功能消防車，包括消防車身、消防車頭和消防車輪，所述消防車身的頂部為中間凹陷結構，凹陷位置通過繩索固定配備有救援摩托車和救援摩托艇，車身兩側安裝有可伸縮液壓支腿，車身尾部配備有折疊吊臂和液壓絞盤，用于山下救援；所述消防車頭前端配備有電動絞盤；所述消防車輪共有六個，整體采用六輪三軸驅動形式，具有很強的馬力和越野能力；在消防車的車聲周圍還分布有警報燈、信號燈和照明燈等，用于警示提醒和夜間照明。該多功能消防車可在陸地、雪地、崎嶇山路等復雜路況下正常行駛，機動靈活，能夠快速到達救援現場，同時可用于高空火災、遠岸溺水、路面邊坡、山下等事故現場救援，一車多用，滿足各種路況以及救援事故的現場需要。

技術領域

本發明屬于消防技術領域，具體涉及一種多功能消防車。

背景技術

消防車是目前事故救援最主要的救援設備之一，尤其在火災、高空等救援現場應用最為廣泛，我國的大部分消防部門也會將其應用到其他緊急救援用途，消防車即可以作為交通運輸工作運送消防技術人員抵達救援現場，又可以搭載救援任務需要的多種設備工具。

現代消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設備。多數地區的消防車外觀為紅色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設有警鐘警笛、警燈和爆閃燈。常見的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、云梯消防車等。

目前單個消防車的應用功能較為單一，例如火災消防車上面主要配備的是滅火用的主要設備工具，而沒有配備實現吊裝、牽引功能的設備，在一些復雜救援現場，需要一次出勤多輛不同功能的消防車去配合完成現場的救援作業，這對交通造成擁堵，機動不靈活，可能會延誤事故救援的最佳時機。

發明內容

本發明的目的就在于為了克服現有技術中存在的上述缺陷，對傳統的消防車結構進行簡單改進，并在車身周圍配備液壓絞盤、救援摩托車、摩托艇等常用救援設備，提供了一種多功能消防車。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，包括由消防車頭、消防車身和消防車輪三大部分組成，所述消防車頭為雙排駕駛室，消防車頭前端中間位置配備有電動絞盤，用于邊坡救援提供牽引力，消防車頭頂部安裝有消防報警燈；所述消防車身的頂部為中間凹陷結構，凹陷位置通過繩索固定配備有救援摩托艇和山地救援摩托車，消防車身后端底部安裝有可伸縮液壓支腿，車身尾部配備有折疊吊臂和液壓絞盤，用于山下救援；所述消防車輪共有六個，消防車頭由車頭車輪承重，消防車身由車身前輪和車身后輪承重。

上述技術方案中，所述消防車身兩側的中間位置均開設有4個第一器材室，被配備有卷閘門，下部開設有第二器材室，4個第一器材室的寬度尺寸分別為820mm，790mm，1150mm和1150mm，高度尺寸為2000mm，且靠近消防車頭的第一器材室內部配備有功率為10Kw的三相交流發電機；第二器材室的翻板門在閉合時做門使用，外翻又可作為拿取消防器材的臺階使用。

上述技術方案中，所述消防車身的兩側面還分布有爆閃燈和信號燈，單側設置數量為3個，用于警示提醒，更好的提醒人員遠離消防現場，避免造成二次傷害。

上述技術方案中，所述消防車身頂部的凹陷結構前端安裝有可升降照明燈組和排水孔，消防車在白天工作時，照明燈組下降，利用自然光源進行現場救援工作，夜間狀態下，照明燈組升高并開啟，為救援現場提供光源；車頂的排水孔可以依靠消防車身前低后高的物理特性，對凹陷區域內部的積水進行自動排放。

上述技術方案中，所述消防車身尾部上方安裝有后尾燈，方便在夜間行駛時后面車輛可以觀察到消防車。

上述技術方案中，所述消防車輪采用六輪三軸驅動形式，車身前輪和車身后輪的軸距為1300mm，具有更強的馬力與爬坡性能，靈活機動性能好，可使該消防車在崎嶇山地、易打滑雪地等惡劣路況均能正常行駛，及時抵達事故救援現場開展作業。